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500 1.2 Liter
Der Fiat 500 ist ein wirklich tolles Auto im Retrodesign mit extem viel Charme und guten Alltagseigenschaften. Die Technik ist nicht auf der Höhe der Zeit, was allerdings positiv gemeint ist, so ist der 1.2 Liter Benzinmotor mit 8 Ventilen und 4 Zylindern solide und leise aber leider nicht extrem sparsam. Ich hatte den kleinen italienischen Lifestyleflitzer der in Polen montiert wird nur ungern nach einer Woche Stadtverkehr, Landstraße und Autobahnfahrten im August 2014 wieder beim Vermieter Hertz® abgegeben. Ich hoffe die kurzen Eindrücke von dem Mietwagen sind hilfreich, hier der komplette 500 1.2 Liter Bericht.
500 1.2 Liter Modelljahr 2017
 Der Fiat 500 wurde 2016 etwas überarbeitet, man erkennt das „verbesserte“ Modell an den eigenartigen Rückleuchten die in der Mitte jetzt immer in Wagenfahrbe lackiert sind, meiner Meinung nach sieht das schlecht aus. Die Scheinwerfer sehen dafür hochwertiger aus, die Karosserie vom Klassiker muss man mögen, auch nach all den Jahren sieht es immer noch gut aus. Ich hatte das 2017 Modell im Juni 2017, im Januar 2018 und im April 2019 für insgesamt 12 Tage und hoffe die kurzen Eindrücke von 1979 Kilometern sind hilfreich, hier der komplette 500 1.2 Liter Modelljahr 2017 Bericht.
500C 1.2 Liter 8V
 Der Fiat 500C hat mit dem großen elektrischen Stofffaltdach noch mehr Charme als die Basisversion mit dem Stahldach. Das Retrodesign mit den beiden Farben ist sehr gut gelungen, der Wagen bietet für zwei Personen ausreichende Alltagseigenschaften und dazu eine Priese Fahrspaß bei gutem Wetter. Die solide Technik und die gute Verarbeitung fallen positiv auf, unnötige Spielereien gibt es zum Glück nicht. Einfach einsteigen und losfahren, ich hatte das Vergnügen im Juni 2015, allerdings in Deutschland bei trüben Wetter und im Oktober 2016 auf Mallorca bei besten Wetter. Ich hoffe die kurzen Eindrücke von dem Mietwagen sind hilfreich, hier der komplette 500C 1.2 Liter 8V Bericht.
500 Hybrid Dolcevita
 Der Fiat 500 Hybrid ist in Wirklichkeit ein Mild-Hybrid der keinen Meter nur rein elektrisch fahren kann, der 3 Zylinder Ottomotor wird nur geringfügig elektrisch unterstützt. Der italienische Klassiker aus Turin, gefertigt in Polen wird mit der Technik nicht wirklich umweltfreundlich, aber ein Verbrauch von 5,0 Liter Super 95 Oktan kann man erzielen. Ich hatte im August 2022 die „Dolcevita Edition“ bei Europcar in Madrid, Spanien als Mietwagen bekommen und nach 693 Kilometern wieder abgegeben, hier der komplette 500 Hybrid Dolcevita Bericht.
500 Lounge 1.2 Liter 8V
 Der Fiat 500 Lounge bringt fast alle erdenklichen Extras serienmäßig mit und selbst dazu kann man noch ein kleines Style Paket bestellen. Ich hatte eins der letzten Fahrzeuge des Modelljahrs 2015 als Mietwagen in Madrid Spanien bekommen, die 2016 Version gab es ab Herbst beim Händler. Ich hoffe die kurzen Eindrücke von dem Klassiker sind hilfreich, hier der komplette 500 Lounge 1.2 Liter 8V Bericht.
500S 1.2 Liter 8V
 Der Fiat 500S hat ein besonderes Ausstattungspaket im letzten Modelljahr 2015 bekommen, die „S“ Ausstattung ist zwar rein optisch ohne erhöhte Motorleistung aber trotzdem sehr empfehlenswert. Das abgeflachte Lederlenkrad ist genauso edel wie die 7 Zoll TFT Multifunktions Tachoeinheit. Der Klassiker wurde wirklich schön aufgewertet, ich hatte das Vergnügen im November 2015 und hoffe die kurzen Eindrücke von dem Mietwagen sind hilfreich, hier der komplette 500S 1.2 Liter 8V Bericht.
500S 1.2 Liter 8V Modelljahr 2018
 Der Fiat 500S sieht besonders in der Modelljahr 2018 Version besonders sportlich und trotzdem dezent aus, die Fahrleistungen sind aber wegen dem unveränderten 51 kW Motorleistung nicht sportlich. Der Wagen ist aber immer noch schick anzusehen, die „S“ Ausstattung kann man mögen oder auch nicht. Der zeitlose Klassiker fährt sich gut und wenn ein Zweisitzer mit kleinem Kofferraum ausreicht ist er immer noch eine gute Wahl, ich hatte das Vergnügen im August 2018 und hoffe die kurzen Eindrücke von dem Mietwagen sind hilfreich, hier der komplette 500S 1.2 Liter 8V Modelljahr 2018 Bericht.
500L 1.3 Liter Diesel
 Der Fiat 500L sieht aus wie ein Fiat 500 der aufgepumpt wurde, der Hersteller sagt „Erwachsen werden macht Spaß“. Das Auto macht tatsächlich Freude denn man bekommt eine schöne Karosserie, Komfort und das bei einem Diesel Verbrauch von weniger als 5 Liter / 100 Kilometern. Ich hatte den Minivan im Oktober 2016 und im Oktober 2017 in Spanien als Mietwagen und hoffe die kurzen Eindrücke von insgesamt zwei Wochen und 1102 Kilometern sind hilfreich, hier der komplette 500L 1.3 Liter Diesel Bericht.
500L Urban 1.4 Liter
 Der Fiat 500L Urban ist ein Familienwagen im Stil des Fiat 500, die Form der Karosserie wurde auf diesen Minivan mit „cab foward design“ perfekt übertragen. Das Fahrzeug des italienisch amerikanischen FCA Konzerns wird in Serbien produziert, ich hatte es in Spanien als Mietwagen bekommen und war nach 777 Kilometern vom Komfort, der leistungsstarken Klimaautomatik und dem geringen Kraftstoffverbrauch beeindruckt und hoffe die kurzen Eindrücke sind hilfreich, hier der komplette 500L Urban 1.4 Liter Bericht.
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500X 1.4 Turbo Multi Air
 Der Fiat 500X ist ein SUV mit der bekannten Optik von dem Klassiker Fiat 500, wer mehr als nur einen Pseudogeländewagen will kann sogar Allradantrieb bekommen. Ich hatte die Variante Cross nur in der Geländwagenoptik als Mietwagen bekommen, die meisten Kunden werden damit wohl auskommen und den bequemen Ein– und Ausstieg und die gute Sicht aus der erhöhten Sitzposition genießen. Ich hoffe meine kurzen Eindrücke von nur 395 Kilometern sind hilfreich, hier der komplette 500X 1.4 Turbo Multi Air Bericht.
Panda 1.2 Liter Modelljahr 2018
 Der Fiat Panda in der dritten Generation wird schon seit 2011 produziert und im Jahr 2018 gab es ein paar leichte Verbesserungen des insgesamt schon sehr ausgereiften Fahrzeugs. Es ist ein Kompaktwagen mit einem klassischen 4 Zylinder Ottomotor, viel Platz, geringen Verbrauch, schönem Design und guter Verarbeitungsqualität. Ich hatte das in Italien hergestellte Auto im Mai 2019 in Hamburg, Deutschland nur als Mietwagen übernommen und nach 765 Kilometern wieder abgegeben. Ich hoffe die kurzen Eindrücke sind hilfreich, hier der komplette Panda 1.2 Liter Modelljahr 2018 Bericht.
Panda 1.2 Liter Modelljahr 2017
 Der Fiat Panda in der dritten Generation wird schon seit 2011 produziert und im Jahr 2017 gab es ein paar leichte Verbesserungen des insgesamt schon sehr ausgereiften Fahrzeugs. Es ist ein Kompaktwagen mit einem klassischen 4 Zylinder Benzinmotor, viel Platz, geringen Verbrauch, schönem Design und guter Verarbeitungsqualität. Ich hatte das in Italien hergestellte Auto im Dezember 2017 in Madrid, Spanien nur als Mietwagen übernommen und nach insgesamt 1137 Kilometern wieder abgegeben. Ich hoffe die kurzen Eindrücke sind hilfreich, hier der komplette Panda 1.2 Liter Modelljahr 2017 Bericht.
Panda 1.2 Liter
Der Fiat Panda in der dritten Generation ist ein ausgereiftes Fahrzeug und bietet alles was man sich von einem Kompaktwagen wünscht, viel Platz, geringer Verbrauch, schönes Design und gute Verarbeitungsqualität. Ich hatte den Italiener im April 2015 in Portugal und mehrmals in Spanien nur als Mietwagen übernommen und nach insgesamt 2883 Kilometern wieder abgegeben. Ich hoffe die kurzen Eindrücke von dem Mietwagen sind hilfreich, hier der komplette Panda 1.2 Liter Bericht.
Panda
Der Fiat Panda Benziner ist ein hübscher Kleinwagen im zeitlosen Design, er ist schon länger auf den Straßen unterwegs und sieht immer noch frisch und eigenständig aus. Er bietet einen für die Fahrzeugklasse großen Kofferraum und erledigt kleine Transportaufgaben ohne Probleme. Der in den Papieren eingetragende 5 Liter Wert ist in der Praxis nur schwer zu erreichen. Ich hatte den Wagen ein paar mal bei Sixti ausgeliehen und war jedes Mal froh nicht den gebuchten Smart bekommen zu haben. Hier gibt es ein vollwertiges Auto zum relativ niedrigen Preis, hier der komplette Panda Bericht.
Panda Classic
Der Fiat Panda Classic Benziner ist im Modelljahr 2012 leicht überarbeitet worden. Die Leistung vom Motor 1.2 8V wurde etwas gesteigert und der Verbauch dabei sogar noch gesenkt. Man merkt dem Wagen die Produktionsjahre im positiven Sinne an, alles ist ausgereift und es bleibt wenig Bedarf für Verbesserungen. Ich hoffe die kurzen Eindrücke sind hilfreich, hier der komplette Panda Classic Bericht.
Qubo 1.3 16V Multijet, Diesel
 Der Fiat Qubo 1.3 16V Multijet ist ein Hochdach-Kombi und somit für Familien geeignet die sperriges transportieren müssen. Es ist ein echter Minivan mit sehr viel Platz, die Funktion steht im Vordergrund. Eine umweltfreundliche Erdgas Version ist erhältlich, der Mietwagen hatte einen klassichen Dieselmotor. Das Fahrzeug des italienisch amerikanischen FCA Konzerns wird in der Türkei produziert, ich hatte es in Spanien als Mietwagen bekommen und war nach 226 Kilometern vom Komfort, den leichen Ein– und Ausstieg und dem geringen Kraftstoffverbrauch mit 4,7 Liter / 100 km beeindruckt, hier der komplette Qubo 1.3 16V Multijet, Diesel Bericht.
Tipo 1.3 Liter Diesel
 Der Fiat Tipo wird in der Türkei gebaut und seit 2016 in Europa angeboten, die Diesel Version wird es wohl nur noch bis 2022 geben, dann wird der Fiat Chrysler Konzern keine PKW mit dem umweltunfreundlichem Antrieb mehr produzieren. Die Diesel Fahrverbote in Rom, Italien und Paris, Frankreich gelten erst ab 2024, ich hatte diesen soliden Kompaktwagen in Madrid, Spanien im April 2018 nur eine Woche als Mietwagen übernommen und nach insgesamt 295 Kilometern wieder abgegeben. Ich hoffe die kurzen Eindrücke sind hilfreich, hier der komplette Tipo 1.3 Liter Diesel Bericht.
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