Fiat
500 Lounge 1.2 Liter 8V, Schaltgetriebe
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– überflüssiges Ausstattungspaket, Glasdach, Platzangebot hinten, Verbrauch, Preis, Kofferraumvolumen, Sitz ohne Memory Funktion
Der Fiat 500 Lounge bringt fast alle erdenklichen Extras serienmäßig mit und selbst dazu kann man noch ein kleines Style Paket bestellen. Ich hatte eins der letzten Fahrzeuge des Modelljahrs 2015 als Mietwagen in Madrid Spanien bekommen, die 2016 Version gab es ab Herbst beim Händler. Ich hoffe die kurzen Eindrücke von dem Klassiker sind hilfreich, hier ein paar Erfahrungswerte zum Fahrzeug.
Preis
16 050,– € betrug der Preis im Jahr 2015 für den 1.2 Liter in der Lounge Ausstattung mit Style Paket, 5 Gang Handschaltung, automatischer Klimaanlage, ESP, ASR, Lederlenkrad, 16 Zoll Leichtmetallräder, Notrad, Radio mit mp3 CD, Bluetooth® Freisprecheinrichtung und der Farbe Gelato Weiß die 300,– € Aufpreis kostet. Die Ausstattung ist dann bis auf ein Navigationsgerät komplett. Die Preisliste kann man mit den wichtigsten technischen Daten im Internet als PDF Datei bekommen.Karosserie
Fiat 500 Lounge 1.2 Liter, Ansicht von vorne / Seite
Der Wagen wird in Polen produziert und sieht in der Lounge Ausstattung mit den zusätzlichen Chromleisten wirklich wie ein Klassiker aus, kleine Nebelscheinwerfer, große Leichtmetallräder, Seitenleisten in Wagenfarbe mit 500 Schriftzug sehen tatsächlich hochwertig aus. Das Glasdach mit Sonnenrollo bringt außer Gewicht leider gar nichts, es gibt eine Option im Konfigurator mit der Abbestellung, das würde ich jedem raten. Ein unsinniger Dachheckspoiler wie man ihn im S Paket hat gibt es hier zum Glück nicht. Die Farbe Gelato Weiß passt eigentlich ganz gut, obwohl ich die wegen der Schmutzempfindlichkeit nicht empfehlen würde. Die Karosserie ist sehr gut verarbeitet und fühlt sich auch auf schlechten Straßen solide an.
Ansicht von hinten / Seite
Die Ansicht ist auch von hinten schlicht und stilvoll mit Chromleisten und dem großen FIAT Symbol. Die großen Leichtmetallräder lassen den Wagen optisch leichter erscheinen und mit den 5 Doppelspeichen passen sie tatsächlich gut ins Gesamtbild.
Motor
Fiat 500 Lounge 1.2 Liter, Motorraum
Der 4 Zylindermotor mit der Werksbezeichnung 169A4000 hat 1.2 Liter und 8 Ventile, er holt aus 1242 cm³ Hubraum 51 kW bei 5500 min¹ raus, das Drehmoment beträgt maximal 102 Nm bei 3000 min¹. Das geschieht im Betrieb immer sehr leise, im Stand ist der Motor bei eingeschalteter Klimaanlage nicht zu hören. Der Wagen ist damit mehr ausreichend motorisiert, die Euro Norm 6 wird erfüllt. Der Mietwagen war erst ein halbes Jahr zugelassen und hatte 22 572 Kilometer auf dem Tacho.
Verbrauch
Ich hatte auf 108 Kilometern 10,56 Liter Super 95 getankt, der Verbrauch lag somit bei 9,7 Liter / 100 km. Der Wert ist aber nicht richtig da bei der Übernahme der Tank vermutlich nicht ganz voll war, die Tankanzeige aber voll anzeigte. Die Reichweite könnte normalerweise knapp 500 Kilometer betragen, mit minimaler Restreserve im 35 Liter großen Tank. Ich bin in der Stadt, auf der Landstraße und der Autobahn gefahren. Die Geschwindigkeitsbegrenzungen hatte ich nie überschritten, auch auf der Autobahn mit Tempo 90 und Landstraße mit Tempo 80 eher langsam, in der Stadt gab es keinen Stop und Go Verkehr, der Verbrauch scheint mir insgesamt für die Größe vom Fahrzeug und Motor vergleichsweise hoch zu sein. Die automatische Klimaanlage hatte ich nur ganz kurz eingeschaltet. Der Bordcomputer zeigte einen Durchschnittsverbrauch von 16,4 Litern / 100 km und eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 36 km/h an. Der Verbrauchswert kann aber nicht stimmen, denn selbst der rechnerische Wert war wesentlich niedrieger. Der kombinierte Durchschnittsverbrauch laut Hersteller soll 5,1 Liter pro einhundert Kilometer betragen, in der Praxis sind 6,0 Liter durchaus realistisch. Die CO2–Emissionen werden kombiniert mit 117 g/km angegeben.Im September 2016 hatte ich erneut das Modell als Mietwagen in Madrid Spanien bekommen, auf 523 Kilometern ergab sich ein Durchschnittsverbrauch in Höhe von genau 5,0 Litern bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 58 km/h. Ich bin fast nur Autobahnen mit Tempo 100 und Landstraßen mit Tempo 90 gefahren, die Strecken in der Stadt waren kurz, die Klimaanlage hatte ich nur einmal eingeschaltet. Es ist also möglich bei ganz vorsichtiger Fahrweise auf die Werksangabe zu kommen.
Im Januar 2018 hatte ich in Hamburg einen rechnerischen Durchschnittsverbrauch von 6,78 Litern auf 100 km, es fehlten bei der Übernahme aber 1,73 Liter im Tank, das ergibt sich aus dem Wert vom Bordcomputer. Die Durchschnittsgeschwindigkeit auf der Autobahn und im Stadtverkehr war mit 57 km/h relativ hoch.
Getriebe
Das Schaltgetriebe hat 5 Gänge und läßt sich leicht bedienen. Die Schaltwege sind realtiv kurz und auch die Kupplung hat einen knappen Weg und wurde auch auf Sportlichkeit abgestimmt. Es gibt eine Schaltpunktanzeige die allerdings immer zu früh aufleuchtet und zum Hochschalten ermahnt.Fahrleistungen
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km/h und die Beschleunigung von Null auf Hundert dauert 12,9 Sekunden. Das Fahrwerk ist komfortabel und trotzdem fühlt man sich auf kurvigen Landstraßen sehr wohl. Die Fahrleistungen reichen völlig aus und man fühlt sich ausreichend motorisiert wenn man sich an die maximalen Geschwindigkeitsbegrenzungen hält.Lenkung
Die Lenkung ist völlig unauffällig, weder zu viel noch zu wenig elektrischer Servounterstützung. Sollten die Lenkkräfte beim Einparken zu hoch sein kann man die City Taste auf dem Armaturenbrett drücken und mehr Lenkhilfe bekommen, der Hersteller nennt das Dualdrive. Der Wendekreis beträgt nur 9,30 Meter und somit ist der Wagen handlich in der Stadt.Reifen
Notrad im Format S135 / 80 R14 M im Kofferraum
Der Wagen hat für diese Wagenklasse sehr große Reifen im Format 195/45 R16 84H von Firestone Model Firehawk SZ90 die in Frankreich hergestellt wurden. Die Abrollgeräusche waren meiner subjektiven Meinung nach für Sommerreifen normal. Der Reifendruck ist mit 2,2 bar vorne und 2,1 bar hinten angegeben, zusätzlich gibt es ein Reifendruckkontrollsystem. Das Ersatzrad ist nur ein Notrad vom Hersteller Giti im Format S135 / 80 R14 M und soll nur für kurze Strecken genutzt werden. Es ist vielleicht die beste Lösung, kein hohes Gewicht eines vollwertigen Reserverades und auch keine Probleme beim Austausch der Reifen. Der Reifendruck ist mit 2,8 bar angegeben und sollte auch überprüft werden.
| http://www.firestone.de | http://www.corp.giti.com |
Reifendruckkontrollsystem
Das Reifendruckkontrollsystem ist eine gesetzliche Auflage die Kosten für den Verbraucher bedeutet. Die Kontrollleuchte ging bei dem Mietwagen im September 2016 einmal an, ich hatte den Luftdruck an einer Tankstelle kontrolliert und tatsächlich an einem Rad den Druck erhöhen müssen. Die Anzeige muss man zurücksezten, das ging im Menü in wenigen einfachen Schritten.Innenraum
Armaturenbrett / Innenraum
Den Innenraum verstärkt das Klassiker Feeling noch mit dem weißen Lenkrad und den weißen und nur teilweise spiegelnden Flächen auf dem Armaturenbrett. Die dunkelgrauen Sitze aus Stoff sind zum Glück weniger schmutzempfindlich. Die Sitzlehnen haben keine Memoryfunktion und das nervt in der Praxis, wenn man die Sitzlehne nach vorne klappt um die Rückbank als Ablage zu nutzen und den Sitz wieder zurückstellt rastet er in der vordersten Stellung ein. Der Innenraum bietet auf den beiden vorderen Plätzen selbst für große Erwachsene viel Platz. Die Gestaltung ist modern und übersichtlich, man findet sofort alle Bedieneinheiten. Die Qualität macht einen soliden Eindruck, die Kunststoffteile sind alle hochwertig und nichts wackelt oder klappert. Der Innenraum ist wegen des Glasdaches und den nur leicht grünlich getönten Scheiben sehr hell. Die Ausstattung ist in der Lounge Version ist sehr umfangreich, da ist wirklich alles wichtige an Bord. Es gibt für den Fahrer und Beifahrer einen Airbag und zusätzlich Seitenairbags, Kopfairbags und einen Knieairbag auf der Fahrerseite. Die Bedienung ist absolut narrensicher hier braucht man keinen Blick in die Anleitung. Die Ausstattung war mit zwei elektrischen Fensterhebern, elektrisch einstellbaren Außenspiegeln zeitgemäß. Eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung war wirklich sehr praktisch. Das Handschuhfach hat keine Abdeckung oder Beleuchtung, auch die Dosenhalter konnten noch nicht einmal eine 0,5 Liter Wasserflasche halten. Die Rücksitze kann man wegen der extrem knappen Beinfreiheit nicht einmal Kindern zumuten. Die Kopfstützen sind hier wie vorne auch extrem hart und unbequem.
Radio und Klimaanlage
Radio mit CD, City Taste Servolenkung und Klimatisierungsautomatik
Das Radio hat einfache Stationstasten und ein gut ablesbares Display, auch die CD und mp3 Wiedergabe funktionierte ohne einen Blick in die Bedienungsanleitung, die es sogar zusätzlich auf DVD gibt. Die zusätzlichen Tasten auf dem Lenkrad dienen für Laut / Leise oder Umschalten der Radiostationen. Die Klimaanlage ist manuell oder automatisch einzustellen, im Prinzip reicht es die gewünschte Temperatur einzustellen und die Lüfter werden automatisch geregelt. Die City Taste links in der Mitte sorgt für noch mehr Servounterstützung beim Einparken, handlicher kann der Wagen dann nicht mehr werden.
Instrumente
analoge Instrumente und Bordcomputer
Die Instrumente sind nett verspielt, im äußeren Kreis bewegt sich die Nadel mit der Geschwindigkeitsanzeige, im inneren Kreis zeigt eine Nadel die Drehzahl des Motors an, wirklich übersichtlich ist das nicht. Das Display in der Mitte zeigt den Tankinhalt, Uhrzeit, Kilometerstand, Temperatur Kühlmittelflüssigkeit und ein Bordcomputer die Durchschnittswerte von der Geschwindigkeit, Verbrauch, aktueller Verbrauch und Restreichwerte an, ein Navigationsgerät gibt es leider nicht.
Kofferraum
Kofferraum mit Warndreieck
Der Kofferraum ist mit 185 bis 610 Litern für einen Kleinstwagen wirklich ausreichend, die Kleinigkeiten wie das Warndreieck, Verbandkasten oder Warnweste kann man leider nicht in einem doppelten Boden verstauen. Das Notrad befindet sich direkt unter der Abdeckung. Der Wagen wiegt leer 976 kg und das Gesamtgewicht darf 1305 kg betragen, daraus ergibt sich eine Zuladung von 329 kg.
Kofferraum mit 50:50 geteilt umklappbaren Rückenlehnen
Die Rückenlehnen lassen sich 50 : 50 geteilt umklappen, es gibt dann eine „große“ Ladefläche die sich gut nutzen läßt.
Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung Teil 1
Die EU hat die Fahrzeugscheine vereinheitlicht und sie nennt sich nun Zulassungsbescheinigung Teil 1. Im Prinzip eine gute Sache, aber für den Verbraucher ist die Gestaltung extrem unübersichtlich. Die Angaben sind durch Buchstaben oder Buchstaben Ziffern Kombinationen abgekürzt. Die Erklärung findet sich in winziger Schrift auf der Rückseite. Hier eine deutliche Tabelle am Beispiel des Mietwagens Fiat 500 Lounge mit Benzin Motor und Schaltgetriebe. Die Information ist für eine Anmietung natürlich nicht wichtig, aber vielleicht mal ganz interessant was der Mietwagen laut Gesetzgeber kann und darf.| Abkürzung | Bedeutung | Eintragung |
| B | Datum der Erstzulassung | 07.05.2015 |
| 2.1 | Code zu 2 | 4136 |
| 2.2 | Code zu D.2 mit Prüfziffer | AJB00105 9 |
| J | Fahrzeugklasse | M1 |
| 4 | Art des Aufbaus | AB |
| E | Fahrzeug Identifizierungsnummer | ZFA31200000J395080 |
| 3 | Prüfziffer der Fahrzeug Identifizierungsnummer | |
| D.1 | Marke | FIAT |
| D.2 | Typ / Variante / Version | 312 AXA1A 00AF |
| D.3 | Handelsbezeichnung | Fiat 500 |
| 2 | Hersteller Kurzbezeichnung | FIAT (I) |
| 5 | Bezeichnung der Fahrzeugklasse und des Aufbaus | Fz. z. Pers.bef.b 8 Spl. Schräghecklimousine |
| V.9 | Für die EG–Typgenehmigung maßgebliche Schadstoffklasse | 715/2007*195*2013W |
| 14 | Bezeichnung der nationalen Emissionsklasse | EURO6;W;PI/CI;M, N1I |
| P.3 | Kraftstoffart oder Energiequelle | Benzin |
| 10 | Code zu P.3 | 0001 |
| 14.1 | Code zu V.9 oder 14 | 36W0 |
| P.1 | Hubraum in cm³ | 1242 |
| L | Anzahl der Achsen | 02 |
| 9 | Anzahl der Antriebsachsen | 01 |
| P.2 | Nennleistung in Kw | 51 |
| P.4 | Nennleistung bei min ¹ | 5500 |
| T | Höchstgeschwindigkeit in km/h | 160 |
| 18 | Länge in mm | 3546 – 3585 |
| 19 | Breite in mm | 1627 |
| 20 | Höhe in mm | 1488 |
| G | Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeuges in kg (Leermasse) | 976 |
| 12 | Rauminhalt des Tanks bei Tankfahrzeugen in m³ | – |
| 13 | Stützlast in kg | 60 |
| Q | Leistungsgewicht in KW/kg (nur bei Krafträdern) | – |
| V.7 | CO2 (in g/km) kombinierter Wert | 117 |
| F.1 | Technisch zulässige Gesamtmasse in kg | 1305 |
| F.2 | im Zulassungsmitgliedstaat zulässige Gesamtmasse in kg | 1305 |
| 7.1 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 1 | 770 |
| 7.2 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 2 | 640 |
| 7.3 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 3 | – |
| 8.1 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 1 | 770 |
| 8.2 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 2 | 640 |
| 8.3 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 3 | – |
| U.1 | Standgeräusch in dB(A) | 82 |
| U.2 | Drehzahl in min ¹ zu U.1 | 4125 |
| U.3 | Fahrgeräusch in dB(A) | 74 |
| O.1 | technisch zulässige Anhängelast gebremst in kg | 800 |
| O.2 | technisch zulässige Anhängelast ungebremst in kg | 400 |
| S.1 | Sitzplätze einschließlich Fahrersitz | 004 |
| S.2 | Stehplätze | – |
| 15.1 | Bereifung auf Achse 1 | 185/55 R15 82T |
| 15.2 | Bereifung auf Achse 2 | 185/55 R15 82T |
| 15.3 | Bereifung auf Achse 3 | – |
| R | Farbe des Fahrzeugs | Weiss |
| 11 | Code zu R | 0 / – |
| K | Nummer der EG Typgenehmigung oder ABE | e3*2007/46*0064*20 |
| 6 | Datum zu K | 23.09.2014 |
| 17 | Merkmal zur Betriebserlaubnis | K |
| 16 | Nummer der Zulassungsbescheinigung Teil II | |
| 21 | sonstige Vermerke | L2-(*) Neumaticos incluidos en la homologaci n tipo 175/65 R14 82T ; 195/45 R16 84T |
| I | Datum dieser Zulassung | 07.05.2015 |