Fiat
500 1.2 Liter Modelljahr 2017
zurück Fiat Index
– Platzangebot hinten, Verbrauch, Preis, Kofferraumvolumen, Sitz ohne Memory Funktion, Reifenreparaturset
Der Fiat 500 wurde 2016 etwas überarbeitet, man erkennt das „verbesserte“ Modell an den eigenartigen Rückleuchten die in der Mitte jetzt immer in Wagenfahrbe lackiert sind, meiner Meinung nach sieht das schlecht aus. Die Scheinwerfer sehen dafür hochwertiger aus, die Karosserie vom Klassiker muss man mögen, auch nach all den Jahren sieht es immer noch gut aus. Ich hatte das 2017 Modell im Juni 2017, im Januar 2018 und im April 2019 für insgesamt 12 Tage und hoffe die kurzen Eindrücke von 1979 Kilometern sind hilfreich, hier ein paar Erfahrungswerte zum Fahrzeug.
Preis
11 490,– € betrug der Preis im Jahr 2017 für den 1.2 Liter als Sondermodell Mirror mit vergleichbarer Ausstattung wie 5 Gang Handschaltung, Klimaanlage, ESP, ASR, Lederlenkrad, Radio mit mp3 CD, Bluetooth® Freisprecheinrichtung und die Farbe Schwarz. Die Ausstattung ist dann bis auf ein Navigationsgerät komplett. Die Preisliste kann man mit den wichtigsten technischen Daten im Internet als PDF Datei bekommen. Extras wären Leichtmetallräder für 600,– € und einen höhenverstellbaren Fahrersitz für 140,– €. Dieser Wagen hatte eine Klimatisierungsautomatik, einen Geschwindigkeitsregler und 16 Zoll Felgen, ist also nur eingeschänkt vergleichbar.Karosserie
 |  | |
| Fiat 500 1.2 Liter Modelljahr 2017, schwarz Ansicht von vorne / Seite | Fiat 500 1.2 Liter Modelljahr 2017, weiß Ansicht von vorne / Seite |
Der Wagen wird in Polen produziert und sieht mit den aufwendig gestalteten Scheinwerfern noch etwas hochwertiger aus. Der schwarze Kunststoffgrill hat eine Wabenform und das Material ist hochwertiger Kunststoff und kein billiges Plastik. Diese Leichtmetallräder mit den feinen Speichen sehen natürlich hübsch aus, aber normale Stahlfelgen mit Abdeckungen sind garantiert pflegeleichter. Die „Farben“ Schwarz und Weiß sind beide extrem schmutzempfindlich, eine Metalliclackierung wäre ein wirklich sinnvolles Extra. Die Karosserie ist sehr gut verarbeitet und fühlt sich auch auf schlechten Straßen solide an.
 |  | |
| Fiat 500 1.2 Liter Modelljahr 2017, schwarz, Ansicht von hinten / Seite | Fiat 500 1.2 Liter Modelljahr 2017, weiß, Ansicht von hinten / Seite |
Die Ansicht ist auch von hinten gelungen, sehr hochwertig die Chromleisten über dem Kennzeichen und im unteren Bereich der Stoßstange. Die 2016 eingeführten Rückleuchten mit den in Wagenfarbe lackierten Mittelteil sehen meiner Meinung nach schlecht aus und stören die Optik. Die Chromleisten oberhalb vom Kennzeichen und unten in der Stoßstange sehen dafür sehr hochwertig aus, der kleine Spoiler an der Heckklappe fällt kaum auf und hat wohl tatsächlich eine technische Bedeutung.
Motor
Fiat 500 1.2 Liter Modelljahr 2017, Motorraum
Der 4 Zylindermotor mit der Werksbezeichnung 169A4000 hat 1.2 Liter und 8 Ventile, er holt aus 1242 cm³ Hubraum 51 kW bei 5500 min¹ raus, das Drehmoment beträgt maximal 102 Nm bei 3000 min¹. Das geschieht im Betrieb immer sehr leise, im Stand ist der Motor bei eingeschalteter Klimaanlage nicht zu hören. Der Wagen ist damit mehr ausreichend motorisiert, die Euro Norm 6 wird erfüllt. Der Mietwagen war erst ein Monat zugelassen und hatte 869 Kilometer auf dem Tacho, man kann also noch von einem Neuwagen sprechen.
Verbrauch Juni 2017
Ich hatte auf 1065 Kilometern 69,48 Liter Super 95 Oktan getankt, der Verbrauch lag somit bei 6,5 Liter / 100 km. Der Wert ist aber nicht richtig da bei der Übernahme 6,682 Liter im Tank fehlten, das ergibt sich aus der Anzeige des Bordcomputers der 5,8 Liter auf 100 km/h berechnete. Der tatsächliche Verbauch auf 1065 Kilometern lag bei 62,8 Litern und somit lag der tatsächliche Verbrauch bei 5,8 Litern. Die Durchschnittsgeschwindigkeit wurde vom Bordcomputer mit 58 km/h angezeigt. Ich bin nur Autobahnen mit maximal 120 km/h, Landstraßen mit maximal 100 km/h und in der Stadt gefahren. Die Fahrweise war zügig aber trotzdem sparsam, so nutze ich bewusst den Geschwindigkeitsregler um konstant 100 km/h oder 120 km/h zu fahren und somit unnötige Beschleunigungen zu verhindern. Die Klimaanlage war auf gut 80 % der Strecke eingeschaltet, der Verbrauch scheint mir insgesamt für die Größe vom Fahrzeug und Motor vergleichsweise hoch zu sein. Der Verbrauch beträgt innerorts 6,2 Liter / 100 km, außerorts 4,2 Liter / 100 km und kombiniert 4,9 Liter / 100 km. Die CO2–Emissionen werden kombiniert mit 115 g/km angegeben, das führt zu der Einstufung der Energieeffizienzklasse D.Verbrauch Januar 2018
Ich hatte auf 351 Kilometern 19,82 Liter Super 95 Oktan getankt, der Verbrauch lag somit bei 5,67 Liter / 100 km. Der Wert ist aber nicht richtig da bei der Übernahme 0,2 Liter im Tank fehlten, das ergibt sich aus der Anzeige des Bordcomputers der 5,7 Liter auf 100 km/h berechnete. Die Durchschnittsgeschwindigkeit wurde vom Bordcomputer mit 46 km/h angezeigt. Ich bin nur Autobahnen mit maximal 100 km/h, Landstraßen mit maximal 80 km/h und in der Stadt gefahren. Der Verbrauch lag selbst bei energiesparsamer Fahrweise 0,8 Liter über den kombinierten 4,9 Liter / 100 km Verbrauch die der Hersteller angibt. Ich hatte die Klimaanlage nicht eingeschaltet und höchsten die Bergstrecke könnte den Verbrauch erhöht haben.Verbrauch Mai 2018
Ich hatte auf 185 Kilometern 13,01 Liter Super 95 Oktan getankt, der Verbrauch lag somit bei 7,0 Liter / 100 km. Der Wert ist aber nicht richtig da bei der Übernahme 1,0 Liter im Tank fehlten, das ergibt sich aus der Anzeige des Bordcomputers der 6,3 Liter auf 100 km/h berechnete. Die Durchschnittsgeschwindigkeit wurde vom Bordcomputer mit 35 km/h angezeigt. Ich bin nur Landstraßen mit maximal 80 km/h und in der Stadt gefahren. Ich hatte die Klimaanlage nicht eingeschaltet und höchsten die Kurzstrecken in der Ortschaft könnten den Verbrauch erhöht haben.Verbrauch Juni 2018
Ich hatte in Juni 2018 bei Centauro rent a car in Madrid auf 168 Kilometern 10,46 Liter Super 95 Oktan getankt, der Verbrauch lag somit bei 6,22 Liter / 100 km. Der Wert ist aber nicht richtig da bei der Übernahme 1,39 Liter im Tank fehlten, das ergibt sich aus der Anzeige des Bordcomputers der 5,4 Liter auf 100 km/h berechnete. Die Durchschnittsgeschwindigkeit wurde vom Bordcomputer mit 43 km/h angezeigt. Ich bin nur Autobahn mit maximal 100 km/h und in der Stadt gefahren. Ich hatte die Klimaanlage nicht eingeschaltet und höchsten die Kurzstrecken in der Ortschaft könnten den Verbrauch erhöht haben. Der Wagen war fast neu und hatte bei der Übergabe 8031 Kilometer und nach der Rückgabe 8210 Kilometer auf der Uhr.Verbrauch November 2018
Ich hatte auf 838 km nur 47,26 Liter Super E10 95 Oktan verbraucht, der Fiat 500 hatte auf der Autobahn von Frankfurt am Main nach Hannover und zurück bei maximal 100 km/h und 66 km/h Durchschnitt genau 5,2 Liter / 100 km verbraucht, ein sehr guter Wert. Der Verbrauch in der Stadt auf Kurzstrecke zeigte der Bordcomputer (Trip 2) mit 7,9 Liter / 100 km bei 23 km/h Durchschnitt an. Es fehlten rechnerisch bei der Übernahme 3,69 Liter im Tank.Verbrauch April 2019
Ich hatte auf 563 km nur 4,7 Liter Super E5 pro 100 Kilometer verbraucht, dieser niedrige Verbrauch entstand auf Landstraßen bei 70 km/h, der erlaubten Höchstgeschwindigkeit auf den Straßen im Norden von Italien. Es gab kurze Strecken über die Autobahn und im Ort. Die Fahrt in die Schweiz über die Passstraßen erhöhten natürlich den Verbrauch, die Klimaanlage hatte ich im April nicht eingeschaltet und ich bin so sparsam wie möglich gefahren.Getriebe
Das Schaltgetriebe hat 5 Gänge und läßt sich leicht bedienen. Die Schaltwege sind realtiv kurz und auch die Kupplung hat einen knappen Weg und wurde auch auf Sportlichkeit abgestimmt. Es gibt eine Schaltpunktanzeige die allerdings immer zu früh aufleuchtet und zum Hochschalten ermahnt.Fahrleistungen
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km/h und die Beschleunigung von Null auf Hundert dauert 12,9 Sekunden. Das Fahrwerk ist komfortabel und trotzdem fühlt man sich auf kurvigen Landstraßen sehr wohl. Die Fahrleistungen reichen völlig aus und man fühlt sich ausreichend motorisiert wenn man sich an die maximalen Geschwindigkeitsbegrenzungen hält.Lenkung
Die Lenkung ist völlig unauffällig, es gibt weder zu viel noch zu wenig Servounterstützung. Sollten die Lenkkräfte beim Einparken zu hoch sein kann man die City Taste auf dem Armaturenbrett drücken und mehr Lenkhilfe bekommen. Der Wendekreis beträgt nur 9,30 Meter und somit ist der Wagen handlich in der Stadt.Reifen
Der Wagen hatte für diese Wagenklasse sehr große Reifen im Format 195/45R16 84V von Goodyear Modell EfficientGrip montiert. Die Sommerreifen sind Made in Slovenia und hatten subjektiv etwas höhere Abrollgeräusche. Der Reifendruck ist mit 2,2 bar vorne und 2,1 bar hinten angegeben. Das Ersatzrad im Format S135 / 80 R14 M würde 80,– € Aufpreis kosten, hier wurde nur ein Reifenreparatur Notfall Set mitgeliefert. Ich würde M+S Reifen empfehlen, dann entfällt der Wechsel von Winter– auf Sommerreifen und umgekehrt. Ein vollwertiges Reserverad macht keinen Sinn aber ein Notrad ist bei einer Panne bestimmt einfacher als dieses Reifenreparaturset. Der Wagen im Januar 2018 hatte Sommerreifen von Continental Modell ContiEcoContact 5 im im Format 195/45 R 16 H XL montiert und ein Notrad von Giti im Format S135/80 R 14 84 M.| https://www.goodyear.eu | https://www.continental-reifen.de | http://www.corp.giti.com |
Innenraum
 |  | |
| Fiat 500 1.2 Liter Modelljahr 2017, Innenraum Fahrer und Beifahrer | Rücksitzbank |
Der Innenraum bietet im schlichten Schwarz zusammen mit den schön gemusterten Sitzen nichts besonders, sieht aber schön aus und ist auch praktisch. Die Sitze sind komfortabel, haben aber immer noch keine Memoryfunktion, sprich wenn man die Rückenlehne nach vorne klappt geht sie nicht wieder in die vorher eingestellte Position zurück. Der Innenraum bietet auf den beiden vorderen Plätzen selbst für große Erwachsene viel Platz. Die Gestaltung ist modern und übersichtlich, man findet sofort alle Bedieneinheiten. Die im matten Silber lackierte Flächen ist jetzt im Sonnenlicht spiegelfrei, zusammen mit der komplett schwarzen Innenausstattung sieht alles schick aus. Die Qualität macht einen soliden Eindruck, die Kunststoffteile sind alle hochwertig und nichts wackelt oder klappert. Die Ausstattung ist sehr umfangreich, da ist wirklich alles wichtige an Bord. Es gibt für den Fahrer und Beifahrer einen Airbag und zusätzlich Seitenairbags, Kopfairbags und einen Knieairbag auf der Fahrerseite. Die Bedienung ist absolut narrensicher hier braucht man keinen Blick in die Anleitung. Die Ausstattung war mit zwei elektrischen Fensterhebern, elektrisch einstellbaren Außenspiegeln zeitgemäß. Eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung war wirklich sehr praktisch. Das Handschuhfach hat jetzt eine Abdeckung und ein Beleuchtung, auch die Dosenhalter wurden verbesser und können eine 0,5 Liter Wasserflasche halten. Die Rücksitze kann man wegen der extrem knappen Beinfreiheit nicht einmal Kindern zumuten. Die Kopfstützen sind hier wie vorne auch extrem hart und unbequem.
Armaturen, Radio
 |  | |
| Fiat 500 1.2 Liter Modelljahr 2017, schwarz Armaturenbrett / Innenraum | Fiat 500 1.2 Liter Modelljahr 2017, weiß Armaturenbrett / Innenraum |
Das Armaturenbrett hat eine große in Wagenfarbe lackierte Fläche und das stört bei Schwarz extrem, das Sonnenlicht spiegelt sich und stört ständig. Es wird noch schlimmer wenn man das völlig überflüssige Glasschiebedach öffnet. Der Schaltknauf befindet sich hochgesetzt und ist leichter zu erreichen. Die Klimaanlage ist vollautomatisch, einmal die Temperatur eingestellt und man kann die weitere Bedienung vergessen. Das Radio hat einen berührungsempfindlichen Bilschirm und ist sehr einfach zu bedienen. Die Radiostationen und die Lautstärke kann man direkt auf dem Lenkrad einstellen. Die virtuellen Stationstasten auf dem Bildschirm sind auch auf die gesamte Fläche einstellbar, eine gute und funktionale Idee. Die Schalter für die elektrischen Fensterheber sind in der Mittelkonsole und nicht wie üblich in den Türen. Der Geschwindigkeitsregler oder auch Tempomat befindet sich links hinter dem Lenkrad, die Bedienung ist nach Eingewöhnung ganz leicht, durch nach vorne drehen setzt man die Geschwindigkeit oder erhöht sie, durch nach hinten drehen verringert man die Geschwindigkeit. Die eingestellte Geschwindigkeit erreicht man nach dem Bremsen erneut wenn man an dem Hebel den Knopf drückt.
Instrumente
Instrumente mit Geschwindigkeitsanzeige, Drehzahlmesser, Außentemperatur, Tempomat, Tankinhalt, Kühlmitteltemperatur, Bordcomputer und Kilometerstand
Die Armaturen ließen sich trotz des verspielten Designs noch gut ablesen.
Kofferraum
Kofferraum mit Reifenreparatur Notfall Set unter der Abdeckung
Der Kofferraum ist mit 185 bis 610 Litern für einen Kleinstwagen wirklich ausreichend, die Kleinigkeiten wie das Warndreieck, Verbandkasten oder Warnweste kann man in einem doppelten Boden verstauen wenn man das Reifenreparaturset als Seriensausstattung hat. Der Wagen wiegt leer jetzt 1072 kg statt vorher 988 kg und das Gesamtgewicht darf jetzt 1345 kg statt vorher 1305 kg betragen, daraus ergibt sich eine Zuladung von 273 kg statt vorher 317 kg. Es gibt natürlich eine Erklärung für die Reduzierung, es kommt darauf an was man als Leergewicht definiert. Leer bedeutet nach Richtlinie 2007/46 ein fahrbereites Fahrzeug mit 90 % gefüllten Tank und einem Fahrer 75 kg.
Kofferraum mit maximalen Laderaum
Die Rückenlehne läßt sich nicht geteilt umklappen, es gibt dann eine „große“ Ladefläche die sich gut nutzen läßt. Das Typschild befindet sich links unter der Teppichabdeckung vom Boden, hier findet man die Angabe „Made in Poland“ oder die Nummer für Ersatzteile 7956819.
Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung Teil 1
Die EU hat die Fahrzeugscheine vereinheitlicht und sie nennt sich nun Zulassungsbescheinigung Teil 1. Im Prinzip eine gute Sache, aber für den Verbraucher ist die Gestaltung extrem unübersichtlich. Die Angaben sind durch Buchstaben oder Buchstaben Ziffern Kombinationen abgekürzt. Die Erklärung findet sich in winziger Schrift auf der Rückseite. Hier eine deutliche Tabelle am Beispiel des Mietwagens Fiat 500 mit Benzin Motor und Schaltgetriebe. Die Information ist für eine Anmietung natürlich nicht wichtig, aber vielleicht mal ganz interessant was der Mietwagen laut Gesetzgeber kann und darf. Anmerkung in Spanien finden sich einige Angabe nicht, dafür werden Angabe die sich in Deutschland nicht finden aufgelistet.| Abkürzung | Bedeutung | Eintragung |
| B | Datum der Erstzulassung | 19.04.2017 |
| 2.1 | Code zu 2 | |
| 2.2 | Code zu D.2 mit Prüfziffer | |
| J | Fahrzeugklasse | M1 |
| 4 | Art des Aufbaus | AB |
| E | Fahrzeug Identifizierungsnummer | ZFA31200000J762125 |
| 3 | Prüfziffer der Fahrzeug Identifizierungsnummer | |
| D.1 | Marke | FCA Italy S.P.A C.So G.Agnelli 200 10135 Torino Italia |
| D.2 | Typ / Variante / Version | 312 AXA1A 00AN |
| D.3 | Handelsbezeichnung | Fiat 500 |
| 2 | Hersteller Kurzbezeichnung | FIAT (I) |
| 5 | Bezeichnung der Fahrzeugklasse und des Aufbaus | Fz. z. Pers.bef.b 8 Spl. Schräghecklimousine |
| V.9 | Für die EG–Typgenehmigung maßgebliche Schadstoffklasse | 715/2007*195*2013W |
| 14 | Bezeichnung der nationalen Emissionsklasse | EURO6W |
| P.3 | Kraftstoffart oder Energiequelle | Benzin |
| 10 | Code zu P.3 | 0001 |
| 14.1 | Code zu V.9 oder 14 | 36W0 |
| P.1 | Hubraum in cm³ | 1242 |
| L | Anzahl der Achsen | 02 |
| 9 | Anzahl der Antriebsachsen | 01 |
| P.2 | Nennleistung in Kw | 51 |
| P.4 | Nennleistung bei min ¹ | 5500 |
| T | Höchstgeschwindigkeit in km/h | 160 |
| 18 | Länge in mm | 3546 – 3585 |
| 19 | Breite in mm | 1627 |
| 20 | Höhe in mm | 1488 |
| G | Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeuges in kg (Leermasse) | 1072 |
| 12 | Rauminhalt des Tanks bei Tankfahrzeugen in m³ | – |
| 13 | Stützlast in kg | 60 |
| Q | Leistungsgewicht in KW/kg (nur bei Krafträdern) | – |
| V.7 | CO2 (in g/km) kombinierter Wert | 115 |
| F.1 | Technisch zulässige Gesamtmasse in kg | 1345 |
| F.2 | im Zulassungsmitgliedstaat zulässige Gesamtmasse in kg | 1345 |
| 7.1 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 1 | 770 |
| 7.2 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 2 | 640 |
| 7.3 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 3 | – |
| 8.1 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 1 | 770 |
| 8.2 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 2 | 640 |
| 8.3 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 3 | – |
| U.1 | Standgeräusch in dB(A) | 82 |
| U.2 | Drehzahl in min ¹ zu U.1 | 4125 |
| U.3 | Fahrgeräusch in dB(A) | 74 |
| O.1 | technisch zulässige Anhängelast gebremst in kg | 800 |
| O.2 | technisch zulässige Anhängelast ungebremst in kg | 400 |
| S.1 | Sitzplätze einschließlich Fahrersitz | 004 |
| S.2 | Stehplätze | – |
| 15.1 | Bereifung auf Achse 1 | |
| 15.2 | Bereifung auf Achse 2 | |
| 15.3 | Bereifung auf Achse 3 | – |
| R | Farbe des Fahrzeugs | Schwarz |
| 11 | Code zu R | – / – |
| K | Nummer der EG Typgenehmigung oder ABE | e3*2007/46*0064*33 |
| 6 | Datum zu K | |
| 17 | Merkmal zur Betriebserlaubnis | K |
| 16 | Nummer der Zulassungsbescheinigung Teil II | |
| 21 | sonstige Vermerke | L2-(*) Neumaticos incluidos en la homolocaci n tipo 185/55R15 82T; 175/65 R14 82T ; 195/45 R16 84T Gesamtgewicht 2145 kg mit Anhänger. |
| I | Datum dieser Zulassung | 19.04.2017 |