Alcalá de Henares
EUROS Autoescuela, Fahrschule
zurück Alcalá de Henares Bericht
– nichts
Die EUROS Autoescuela Fahrschule bietet seit über 20 Jahren Lehrgänge für eine Fahrerlaubnis für Motorräder oder Autos an. Ich hatte mich Ende Juni 2017 angemeldet um einen Motorradführerschein Klasse A2 zu machen, alle Hinweise und Tipps übersichtlich der Reihe nach.
Information
Die Website ist klar und übersichtlich, man findet Informationen zu den Fahrzeugen, Kursen, Kontakt, Lage und so weiter. Es sind in Spanien keine Pflichtstunden vorgeschrieben, vielleicht fallen auch deshalb 73 % bei der ersten Prüfung durch, die Statistik bezieht sich auf Fahrprüfungen allgemein, nicht speziell Motorräder. Der Streik der Fahrprüfer im Sommer 2017 gab der Politik den Anstoß das zu ändern. Ich hoffe es bleibt bei der Regelung ohne Mindeststunden, die Fahrprüfung ist teuer und jeder sollte für sich selbst abwägen was preiswerter ist, mehr Fahrstunden oder bei der Prüfung durchzufallen. Die Fahrschule wirbt damit das 90,71 % die Prüfung bestanden hätten, leider kann man bei der Zahl nicht sehen ob beim ersten Mal und nach wie vielen Stunden.Informationen Motorradführerschein
Das Thema Motorradführerschein ist sehr komplex da es viele Ausnahmen und Regeln gibt, die beste unabhängige Übersicht aller Klassen von AM, A1, A2 und A findet man auf der Website vom Industrie-Verband Motorrad Deutschland e.V.https://www.zweiradfuehrerschein.de
Preis
| Preis € | Leistung |
| 10,– € | Anmeldung |
| 69,– € | Fahrübung 30 Minuten je 23,– € |
| 90,30 € | Gebühr von der DGT |
| 45,– € | Gebühr für die Anmeldung praktische Prüfung |
| 40,– € | praktische Prüfung |
| 18,75 € | Gebühr Behörde |
| 160,– € | Einheit je 45 Minuten im Straßenverkehr 32,– € |
| 103,75 € | Fahrprüfung Teil 2 Gebühr für die Behörde 18,75 €, die Nutzung Motorrad 45,– € Prüfung 45,– € |
| 536,80 € | Gesamtkosten |
Die Gesamtkosten sind natürlich im Moment nur voraussichtlich, bezahlt hatte ich mit Bargeld gegen Quittung.
Büro
Büro in der Calle Antequera Local 7 / Ecke Calle Linares, 28804 Alcalá de Henares
Das Büro befindet sich in der Calle Antequera Local 7 / Ecke Calle Linares, 28804 Alcalá de Henares, es gibt in der Umgebung kostenlose Parkplätze. Die Öffnungszeiten sind von Montag bis Freitag von 10:30 bis 13:30 und 17:00 bis 20:30.
Anmeldung
Die Anmeldung hatte ich Ende Juni 2017 gemacht, nachdem ich in Madrid DGT Centro de exámenes de Móstoles zweimal die praktische Prüfung Teil 1 nicht bestanden hatte. Ich hatte mich bei der Fahrschule GALA Autoescuela abgemeldet und die Unterlagen hier abgeben, die Anmeldung ging sehr einfach und unkompliziert.Motorrad
Yamaha SR 250
Das Motorrad, eine Yamaha SR 250, ist perfekt für diese Strecke, die Maschine ist klein und relativ leicht. Ich kann darauf mit 1,89 m kaum vernünftig sitzen, beim langsamen Abschnitt muss ich meine Beine beim Lenkeinschlag abwinkeln, einfach perfekt für Anfänger, so fährt man Kurven in Schrittgeschwindigkeit automatisch richtig. Den Bereich zwischen den Stangen fährt man mit Standgas und braucht keine Kupplung oder Bremse, man kann sich ganz auf die Blickführung konzentrieren. Der Motor ist stark genug für den schnellen Kurs, es reicht im zweiten Gang zu fahren, meine Zeit lag immer bei 23 Sekunden.
Praktische Prüfung Teil 1
Übungs– und Prüfungsstrecke Abschnitt 1 in Alcalá de Henares
Die Übungsstrecke ist auch gleichzeitig die Prüfungsstrecke, man probt also gleich auf dem richtigen Kurs. Das Centro de Exámenes DGT befindet sich in der Avenida de Europa, 28806 Alcalá de Henares. Ich hatte 30 Minuten am Tag der Anmeldung hier geübt, was mit dem Motorrad, einer kleine Yamaha SR 250 kein Problem war. Es empfiehlt sich eine Sonnenbrille zu tragen, am Morgen fährt man bei der Prüfung genau gegen die Sonne.
Übungs– und Prüfungsstrecke Abschnitt 2 in Alcalá de Henares
Die Prüfung war Mitte Juli 2017 an einem Mittwoch und an zwei Tagen davor hatte ich jeweils 30 Minuten gebucht, das reichte aus. Es waren vielleicht 50 bis 60 Leute von verschiedenen Fahrschulen vor Ort, die wurden dann zu Gruppen von 10 Personen eingeteilt. Es gab bei der Prüfung ein Problem mit der Maschine, bei einem anderen Schüler ging sie auf dem langsamen Abschnitt einfach aus und er war deshalb durch die Prüfung gefallen. Es wurde dann am Standgas die Drehzahl justiert, aber alles andere als perfekt. Ich hatte die Maschine dann mit einer Leerlaufdrehzahl von 4000 min¹ bekommen. Die Fahrt auf dem langsamen Abschnitt war dann nicht gemütlich mit Standgas möglich. Ich hatte einmal mit dem Fuß den Boden berüht aber sonst wohl keinen Fehler gemacht. Der schnelle Streckenabschnitt war dann kein Problem, aber auch da natürlich ein komisches Gefühl. Der Tag war wegen dem Fehler beim Motorrad dann ziemlich schlecht, 6 bestanden und 4 durchgefallen.
Praktische Prüfung Teil 1 Ergebnisse
Die Ergebnisse gab es vor Ort mündlich vom Fahrlehrer und am nächsten Tag ab Vormittag im Internet, dazu musste man die NIF/NIE, Datum der Prüfung, Führerscheinklasse und das Geburtsdatum eingeben. Es werden die Daten wie Clase de permiso:A2, Tipo de prureba: Destreza en circuito cerrado, Fecha de examen 19/07/2017, Calificación examen: APTO und die Fehler in den einzelen Streckenabschnitten in einer Tabelle angezeigt. Ich hatte nur einen Fehler mit „Fuß aufsetzen“, der war noch in der Toleranz.| Maniobra | Eliminatorias | Deficientes | Leves |
| A | 0 | 1 | 0 |
| B | 0 | 0 | 0 |
| C | 0 | 0 | 0 |
| D | 0 | 0 | 0 |
| E | 0 | 0 | 0 |
| F | 0 | 0 | 0 |
https://sedeapl.dgt.gob.es/WEB_NOTP_CONSULTA/consultaNota.faces
1. Übungsfahrt auf der Straße
Kawasaki ER–6n
Nach der bestandenen Prüfung hatte ich eine Einheit 45 Minuten auf der Straße gebucht, das ging kurzfristig nur ein Tag vor der Fahrt und war für mich auch nur als Orientierung gedacht was im September dann auf mich zukommt. Das Motorrad war eine Kawasaki ER-6n, die Maschine läßt sich leicht schalten und fährt sich gut, soweit ich das als Anfänger beurteilen kann. Ich konnte mit 1,89 m Körpergröße jedenfalls vernünftig darauf sitzen. Das Motorrad war 10 Jahre alt und im besten Zustand. Die Fahrt ging durch die Stadt an einige baulich eigenartige Straßen, zum Beispiel Stopp Schild und eine Menge Linien wie Radfahrweg und Fußgängermarkierung auf der Straße, wo nun der „dicke Balken“ ist sieht man erst einmal nicht. Ergo durchgefallen, außerdem soll man nach der Halteline nochmal kurz vor dem Abbiegen halten, weil man wegen parkenden Autos angeblich den Verkehr nicht sehen würde. Zweiter Fehler, rote Fußgängerampel übersehen, die gibt es bei normalen Kreuzungen öfters, wenn man rechts abbiegt und bei Grün losfährt kann dann bei dem Fußgängerübergang eine rote Ampel stehen, das ist meist nur an größeren Kreuzungen. Die Ampel war für mich nicht zu sehen, natürlich mein Problem und somit wäre ich durchgefallen.
https://de.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_ER-6
Sommerferien
Die Sommerferien gehen vom 07.08.2017 bis 04.09.2017, im Prinzip werden im August grundsätzlich keine Prüfungen abgenommen.2. Übungsfahrt auf der Straße
Den Termin für die 2. Übungsfahrt auf der Straße hatte ich per Telefon einen Tag vorher in der ersten Septemberwoche bekommen. Es ging in die gleiche Gegend wie bei der ersten Fahrt, nach fünf Wochen konnte ich mich noch an den eigenartigen Radweg und die Haltelinie (die keine ist) erinnern. Es gab ein neues „Problem“, eine Haltelinie vor einem Fußgängerüberweg die bei der Kreuzung keine ist, unverständlich und unsinnig, aber für die Prüfung wichtig! Die anderen Dinge wie Straßen die zu Einbahnstraßen werden und man abbiegen muss sind natürlich kein Problem.3. Übungsfahrt auf der Straße
Zwei Tage später war die 3. Übungsfahrt auf der Straße, es ging auf die Autobahn Richtung Madrid und dann durch die Stadt wieder zurück. Ein Wohngebiet mit besonders enger Bebauung und Fußgängerüberwegen ist „eine Falle“ für die Prüfung, selbst wenn ein Fußgänger gut 5 Meter vom Zebrastreifen entfernt hinter einer Hauswand hervorkommt muss man anhalten. Ich hatte den Fußgänger zwar gerade noch gesehen aber nicht mehr angehalten, ergo durchgefallen. Ich hatte auch einmal vergessen beim rechts abbiegen zu blinken, insgesamt also nicht ausreichend. Die Fahrt ging dann nur zur Information auch zum Hof der DGT, da muss man natürlich auch noch die Linien auf der Straße beachten und dann richtig parken. Wenn man im Kreisverkehr fährt muss man immer außen fahren, innen nur um zu überholen, auch ungewöhnlich und meiner Meinung nach praxisfern, aber natürlich für die Prüfung wichtig.4. Übungsfahrt auf der Straße
Die vierte Fahrstunde war nach über einer Woche am Nachmittag, es ging vom Zentrum aus über Umwege zur Autobahn und dann weiter über mehrspurige Straßen in den Gewerbegebieten wieder zurück. Es gab bis auf eine eigenartige Tankstellenausfahrt an einem Kreisel, einer merkwürdigen Vorfahrtsregel an einer Kreuzung und einer merkwürdigen Geschwindigkeitsbegrenzung nichts besonderes. Neu war für mich das ein Geschwindigkeitsbegrenzungschild vor einer Kruve nur für die Kurve gilt, es also kein Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben Schild geben muss. Ich denke ich hätte die Prüfung bestanden...5. Übungsfahrt auf der Straße
Die fünfte Fahrstunde war mit dem Fahrlehrer Juan und der hatte noch einige Hinweise für mich. Im Stau soll man auch immer 1,5 Motorradlängen Abstand halten, irgendwie übertrieben bei Schrittgeschwindigkeit aber natürlich für die Prüfung wichtig. Die Fahrt ging über die Autobahn Richtung Madrid und in den Ort Torrejón de Ardoz wo ich per Zufall den Parque Europe erkannt hatte. Es gab ein paar Eigenheiten auf der Strecke wie eine Bahnunterführung mit 2,50 m Durchfahrtshöhe, eine Spielstraße und wie immer eigenartige Straßenführungen, die Fahrt zurück ging über Landstraßen, insgesamt ohne Probleme.6. Übungsfahrt auf der Straße
Die sechste Fahrstunde war ebenfalls mit Juan, es ging zuerst zur Tankstelle und dann auf der Autobahn Richtung Zaragoza. Die Abfahrt ging durch ein Gewerbegebiet und dann weiter Richtung in den kleinen Ort Meco. Die Rückfahrt wieder auf etwas kurvigen Straßen. Eine für mich völlig neue Sachen waren die gelb blinkenen Ampel vor Fußgängerüberwegen, die auf Dauer Gelb schalten wenn die Fußgänger Grün haben, ergo Gelb bedeutet Rot! Ich hatte das noch nie bemerkt... ansonsten keine Probleme, das Lenken in Kurven kann man nur üben und muss es fühlen mit wie viel Kraft man lenkt.7. Übungsfahrt auf der Straße
Die siebte Fahrstunde war an einem Freitag Abend ebenfalls mit Juan Pablo, es ging Richtung Autobahn und dann entlang der selben auf der „Service“ Strecke, dabei ist zu beachten das meist nur 90 km/h oder 70 km/h erlaubt sind. Die Fahrt ging dann zurück ins Zentrum auf einer 4 spurigen Strecke, keine Autobahn, wo die Geschwindigkeit vor einer Brücke auf 50 km/h reduziert wird, das macht Sinn denn man kann wegen der Steigung nicht erkennen ob hinter der Brücke ein Stau ist. Die Innenstadt hat Wohngebiete mit kleinen Straßen, es gibt eine verwaschene durchgezogene Linie und parkende Autos, im Prinzip kann man also gar nicht fahren ohne die durchgezogene Linie zu überqueeren. Die gesamte Fahrstrecke betrug 20 Kilometer, ich würde sage ich könnte die Prüfung bestehen...8. Übungsfahrt auf der Straße
Die achte Fahrstunde war an einem Donnerstag Abend, es ging durch ein Gewerbegebiet mit 40 km/h dann durch ein Gebiet mit Baumärkten, Möbelhäusern u.s.w. mit 20 km/h, ein Wunder das man nicht von Fahrradfahrern überholt wird. Die Geschwindigkeitbegrenzungen lassen sich nur duch schlechte Straße und im Fall von den 20 km/h durch die Huckel im Boden erklären. Es ging dann wieder auf den „Service Bereich“ der Autobahn der mit 60 km/h limitiert ist zurürck ins Zentrum. Die Straßen in der Innenstadt sind eng und es gibt gefühlt alle 100 m einen Fußgängerüberweg oder einen Kreisel. Es ist normal das Autos in zweiter Reihe parken oder Fußgänger längs die Straße überqueeren. Es ist von der Konzentration anstrengend penibel nach den Regeln zu fahren, ich sollte links abbiegen und dabei hatte ich in Schrittgeschwindigkeit ein Auto überholt welches rückwärts eingeparkte. Der Fahrlehrer meinte das wäre verboten und man würde durch die Prüfung fallen, sehr gut das es in der Fahrstunde passiert ist. Man muss natürlich auch immer blinken wenn man ein parkendes Auto überholt...Praktische Prüfung Teil 2
Die praktische Prüfung Teil 2 wurde wegen den Auswirkungen vom Streik kurzfristig um eine Woche von Ende September auf Anfang Oktober 2017 verschoben, sie war dann an einem Montag um 10:00, das Wetter war mit Sonnenschein und 22 Grad perfekt. Es waren noch zwei andere Fahrschüler von der Fahrschule zu dem Termin, die Reihenfolge war nicht festgelegt, ich hatte mich freiwillig als Erster gemeldet. Ich hatte Bedenken wegen der Laune vom Prüfer, völlig zu Unrecht, es ging nach einer kurzen Kontrolle vom Personalausweis und NIE sofort los. Die Fahrt geht vom DGT Hof nach rechts, bis zum ersten Kreisverkehr, dort eine Umkreisung und zurück Richtung DGT. Die Strecke führte über Kreisverkehre geradeaus, ich hatte einen parkenden Lieferwagen überholt, natürlich vorschriftsmäßig mit zweimal Umsehen, Blinken, überholen und wieder Blinken zum Fahrspurwechsel. Es gab in dem Gebiet keine baulichen Besonderheiten, zum Glück kam auch mal ein Fußgänger an einem Fußgängerüberweg vorbei, ein guter Grund anzuhalten. Die Fahrt ging dann auf die Autobahn Richtung Zaragoza, allerdings nur bis zu nächsten Ausfahrt und dann wieder durch das Gewerbegebiet zurück. Es gibt da ein eigenartiges Halteschild an einer Fabrikausfahrt, gut um kurz die Bremse zu betätigen, zu schauen und weiterzufahren (da kein Fahrzeug kam). Ich denke ich hatte keinen Fehler gemacht, auf jeden Fall keinen großen denn ich hatte bestanden. Die Prüfung darf nicht kürzer als 25 Minuten sein, eine Höchstdauer war nicht angeben. Die Gebühr für die Behörde beträgt 18,75 €, die Nutzung vom Motorrad 45,– € und die Prüfung 45,– €, gesamt also 103,75 €.Die Prüfung war nicht schwierig und es wurden einem auch keine Fallen gestellt, wie nächste rechts abbiegen wenn das eine Einbahnstraße ist oder ähnliches, der Prüfer war sehr sympathisch und freundlich, da es ja auch nur ein paar Anweisungen gab hatte ich auch keine Verständnisprobleme.
Praktische Prüfung Teil 2 Ergebnisse
Die Ergebnisse gab es vor Ort mündlich vom Prüfer und am nächsten Tag ab Vormittag im Internet, dazu musste man die NIF/NIE, Datum der Prüfung, Führerscheinklasse und das Geburtsdatum eingeben. Es werden die Daten wie Clase de permiso:A2, Tipo de prureba: circulacíon, Fecha de examen 02/10/2017, Calificación examen: APTO und die Fehler in einer Tabelle angezeigt. Ich hatte nur drei leichte Fehler gemacht, die war noch in der Toleranz.| Claves Eliminatorias | Claves Deficientes | Claves Leves |
| 0 | 0 | 7.1 – 7.3 – 7.6 |
Die Abkürzungen der Fehler kann man natürlich nachsehen und übersetzen. Es sind zum Beispiel 9 leichte Fehler erlaubt, somit im grünen Bereich, hier der Überblick.
| 7. | Intersecciones | Straßenkreuzung | mein Kommentar |
| 7.1 | observaciones. No observar la señalización existente en la via / preguntando la dirección a seguir | Nicht beachten von Verkehrszeichen / nach der Richtung gefragt | Ich hatte an einer Kreuzung tatsächlich gefragt ob rechts oder links und zwar weil die Straße zu Ende war und es nur nach rechts oder links ging, jedenfalls hatte ich weder ein Schild nur rechts oder nur links abbiegen 200 Meter vor der Kreuzung gesehen. |
| 7.3 | Posición No llevar la posición adecuada para o durante el franqueo de la intersección. | Nicht die richtige Stelle auf der Fahrbahn bei der Kreuzung eingenommen. | Nicht die richtige Position auf der Fahrbahn, ich sollte links abbiegen und war auf der linken Fahrbahnseite, weiß also nicht was daran nicht ganz richtig sein soll. |
| 7.6 | Reanudación. No reanudar la marcha en el momento oportuno | Nicht zügig genug losgefahren. | Ich hatte ein Fahrzeug vorbeigelassen, klar das wäre nicht nötig gewesen, ist halt schwer das genau nach „Fahrschule“ zu machen, wartet man nicht heißt es du hast den Wagen behindert, wartet man, heißt es du bist nicht zügig genug losgefahren |
https://sedeapl.dgt.gob.es/WEB_NOTP_CONSULTA/consultaNota.faces
DGT Umfrage zur Führerscheinprüfung
Eine Umfrage von der DGT zur Führerscheinprüfung kann man online bei den Ergebnissen mit „Encuesta sobre la prueba práctic de circulacióon“ mit „Si acepta“ aufrufen, hier ein Überblick der Fragen und Antwortmöglichkeiten.– Uhrzeit, Ort, Ergebnis, Alter, weiblich oder männlich, Schulausbildung, Anzahl der Prüfungen, Antwortmöglichkeiten vorgegeben.
– Ist man mit dem Fahrzeug vorher schon gefahren? Antwortmöglichkeit Ja, Nein, keine Antwort.
– Hat man Informationen erhalten zur selbstständigen Fahrt? Antwortmöglichkeit Ja, Nein, keine Antwort.
– Hat man Informationen zur wirtschaftlichen Fahrweise erhalten? Antwortmöglichkeit Ja, Nein, keine Antwort.
– Wie viele Fahrstunden hatte man vor der Prüfung? Antwortmöglichkeiten 1 bis 10, 11 bsi 20, 21 bis 30 oder mehr als 30.
– Wie beurteilt man die Fahrausbildung? Antwortmöglickeit auf einer Skala von 1 bis 10.
– Hat man das Fahrzeug vor der Prüfung kontrolliert? Antwortmöglichkeit Ja, Nein, keine Antwort.
– Ist man selbstständig ohne ständige Anweisung vom Prüfer gefahren? Antwortmöglichkeit Ja, Nein, keine Antwort.
– Wie waren die Anweisungen vom Prüfer? Antwortmöglichkeiten sehr gut, gut, befriedigend, ausreichend, schlecht oder keine Antwort.
– Hat der Prüfer mitgeteilt ob man bestanden oder nicht bestanden hat? Antwortmöglichkeit Ja, Nein, keine Antwort.
– Hat der Prüfer etwas zu den Fehlern gesagt? Antwortmöglichkeit Ja, Nein, keine Antwort.
– Wie waren die Hinweise zu den Fehler? Antwortmöglichkeiten sehr gut, gut, befriedigend, ausreichend, schlecht oder keine Antwort.
– War man mit dem Ergebnis zufrieden? Antwortmöglickeit auf einer Skala von 1 bis 10.
– War man mit der Prüfung insgesamt zufrieden? Antwortmöglickeit auf einer Skala von 1 bis 10.
– Kommentare und Anmerkungen in einem freien Textfeld. Ich hatte die Fahrschule mit der Website Adresse empfohlen.
Die Umfrage wird mit „Enviar“ abgeschlossen und direkt online bestätigt.
Streik
Die Fahrprüfer sind mit den Arbeitsbedingungen unzufrieden und nach einem ersten großen Streik im Jahr 2015 gab es im Juni und Juli 2017 erneut Arbeitsniederlegungen. Es gibt in Spanien nur 600 Prüfer statt vor der Krise 900, jeder muss 13 Prüfungen pro Tag abnehmen und das bei einem Gehalt von circa 1200,– €. Die Gewerkschaft Asociación de examinadores de tráfico ASEXTRA informiert im Internet über die aktuelle Situation. Anfang August 2017 wurde ein Streik nach dem Ende der Sommerferien angekündigt, ab 4. September 2017 wurde dann an einigen Tagen in allen Regionen von Spanien gestreikt. Es gab starke regionale Unterschiede, in Alcalá de Henares gab es kaum Ausfälle im Gegensatz zu Móstoles / MadridDer unbefristete Generalstreik wurde am 23.08.2017 wieder abgesagt, der Streik geht ab dem 04.09.2017 wie in den Monaten Juni und Juli nur von Montag bis Mittwoch.
Der Streik ging im November und Dezember 2017 weiter, es fanden nur an wenigen Tagen Prüfungen statt, bis Anfang November 2017 fielen insgesamt 166 000 Fahrprüfungen durch die Streiks aus.
http://asextra.blogspot.com
Vorläufiger Führerschein
Autorización temporal para conducir / vorläufiger Führerschein
Der vorläufiger Führerschein / Autorización temporal para conducir besteht aus einer A4 Seite und enthält die Daten wie Führerscheinklassen, Name, NIE und so weiter. Es ist 3 Monate gültig, innerhalb von 4 Wochen sollte der normale Führerschein in Kunststoffkartenformat per Briefpost angekommen sein. Der alte Führerschein muss nicht abgegeben werden, man soll ihn aber entwerten wenn man den neuen erhalten hat.
Meinung zur Fahrausbildung
Die Fahrausbildung ist meiner Meinung nach in Ordnung aber nicht wirklich ausreichend. Eine Vollbremsung aus 100 km/h sollte eigentlich Standard sein, gut wäre auch eine längere Landstraßenfahrt mit vielen Kurven. Die Vollbremsung kann man selbst natürlich langsam mal auf einer abgelegenen Straße ausprobieren, die Kurvenfahrt kann man auch nur üben, das Grundprinzip ist ja klar.Führerschein
Brief DGT mit Führerschein
Der Führerschein wurde von der DGT innerhalb von 17 Tagen nach der Prüfung per Briefpost zugeschickt. Der vorläufige Führerschein und der bisherige Führerschein mussten nicht zurück gesendet werden.
 |  |
| Permiso de conducción Reino de España Fahrerlaubnis Königreich Spanien | Rückseite |
Die Fahrerlaubnis ist im Kreditkarten Format und zeitlich begrenzt gültig, auf der Rückseite finden sich die Daten zu den jeweiligen Klassen mit Datum Prüfung und Datum Gültigkeit. Der Auto und der Motorradführerschein ist 10 Jahre und der LKW Führerschein bei meinem Alter nur 5 Jahre gültig.
CSM Fahrertraining
CSM Conducción Segura de Motocicletas in Madrid bietet verschieden Kurse für alle die einen Motorradführerschein und ein Motorrad zur Verfügung haben. Ich hatte mich für den Curso en Carretera Niveau Mittel bis Fortgeschrittener interessiert, der Kurs wäre für mich als Fahranfänger aber nicht geeignet. Die Beschreibung vom Kurs war mit Fahrten auf Landstraßen im Rahmen der Gesetze angegeben, dazu bin ich absolut in der Lage. Die Kurse sind aber trotzdem interessant, wer möchte kann auch eine Ausbildung zum Motorrad Fahrtrainer machen.http://escuela-conduccion.com
Escuela de conducción MAC, Motorrad Kurs Rennstrecke
Die Rennstrecke in Jerez de la Frontera kann man auch als Privatperson „erfahren“, die Fahrschule von Miguel Angel Castilla MAC veranstaltet auf verschiedenen Rennstrecken in Spanien Lehrgänge oder bietet freien Zugang zur Piste. Das Fahrkönnen kann man auf dem eigenen Motorrad verbessern und somit sicherer im Straßenverkehr fahren. Ich hatte im Juni 2018 als Anfänger mit 7000 km Erfahrung in der Gruppe Orange teilgenommen und hoffe meine Tipps und Hinweise sind nützlich und helfen bei der Planung einen Lehrgang zu buchen, hier der komplette Escuela de conducción MAC, Motorrad Kurs Rennstrecke Bericht.Online Theorie und Prüfungsfragen
Die theoretische Prüfung für den Motorradführerschein hatte ich bereits bestanden, im Jahr 2018 hatte ich eine Fahrerlaubnis für Busse Klasse D bei der Fahrschule Lara in Madrid gemacht, da AUTOESCUELA EUROS keinen Busführerschein anbietet. Ich hatte ohne große Nachfrage den Zugang zur Online Therorie mit Prüfungsfragen von FacilAUTO bekommen, die Fragen unterschieden sich von denen die ich bei der anderen Fahrschule Online auf der PONSGO Website beantworten konnte.https://www.grupofacilauto.com
Prüfungsfragen Bus FacilAUTO Test online
| Frage | falsche Antwort errónea | richtiger Antwort correcta | Tipp zum Verständnis |
| Para estacionar correctamente su autobús en una pendiente sensible, debe usted saber que además de adoptar otras medidas deberá dejarlo calzado, pudiendo utiliza al efecto: | Piedras u otros elementos naturales, en caso de no llevar calzos. | El apoyo de una de las ruedas directrices contra el bordillo de la acera. | Es reicht wenn man ein Rad Richtung Bordsteinkante einschlägt um den Bus zusätzlich zu seichern. |
| Llegan a un estrechamiento que no permite el paso simultáneo de dos vehículos, un autobú y un tourismo en el sentido contrario. En ausencia de señalización, queé vehículo pasará primero? | El autobús | El primero que hubiera entrado en el estrechamiento | An einer verengte Fahrbahnstelle hat derjenige Vorfahrt wer zuerst dort ankommt. |
| Conduce un autobús de servicio discrecional, puede utilizar el carrill V.A.O. ? | Sí, siempre. | Sí, pero sólo cuando así lo indique por la Jefetura Central de Tráfico. | Busse über 3,5 Tonnen dürfen die Fahrspur benutzen wenn sie dafür freigegeben ist. |
| Si existen semáforos como el de la fotografía, en una via donde existe un carril reservado para autobuses, a qué autobus afectan? | A todos los autobuses de línea regular que circulen por dicha vía tanto por el carril reservado como por los normales | Sólo a los autobuses que circulen por el carril reservado. | Die Ampel mit den weißen Balken gilt natürlich nur für Busse die in dieser Spur fahren. |
| Realiza un transporte escolar con su autobús. Qué deberá hacer si el acompañante no se encuentra a bordo en los casos en que su presencia sea obligatoria? | No podrá realizar el transporte, aunque no realizarlo implique un riesgo mayor para los menores. | No podrá realizar el transporte, salvo que no realizarlo implique un riesgo mayor para los menores. | Wenn die Begleitung für die Schüler fehlt darf man nur die Fahrt durchführen wenn die nicht Durchführung ein größeres Risiko bedeuten würde. |
| En un autobús dedicado al transporte de viajeros, es obligatorio llevar a disposición de los viajeros, un libro de reclamaciones? | No, en el transporte de viajeros no es obligatorio. | Sí, si en el transporte regular de uso general. | Ein Reklamationsbuch muss bei allen öffentlichen regelmäßigen Personentransporten vorhanden sein. |
| En qué autobusses de los que realizan transporte púublico discrecional de viajeros, es obligatorio llevar un libro de reclamaciones? | En todos. | En ninguno. | Ein Reklamationsbuch muss NUR bei allen öffentlichen regelmäßigen Personentransporten vorhanden sein. Ein „Transporte discrecional“ ist eine Sonderfahrt ohne feste Zeiten. |
| En condiciones normales, cómo se consige que la cubierta no se salga de llanta? | A Través de la rigidez lateral del flanco. | A Través del aro rígido metálico insertado en su talón. | Ein metallischer Ring verhindert das Abrutschen des Reifens von der Felge. |
Führerscheinklasse B1
Die Führerscheinklasse B1 gibt es in einigen europäischen Ländern wie zum Beispiel Griechenland, sie gilt für Motorräder mit 3 Räder, Quads mit 4 Rädern und 3 oder 4 rädige Fahrzeuge mit maximal 550 kg Gewicht.Führerscheinklasse AM
Die Führerscheinklasse AM kann man mit 15 Jahren bekommen, sie gilt für Kleinkrafträder mit maximal 50 cm³ Hubraum oder 4 kW Leistung mit Elektroantrieb und einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h oder auch für kleine Autos mit ebenfalls mit maximal 50 cm³ Hubraum oder 4 kW Leistung mit Elektroantrieb und einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h. Es gibt die Fahrzeuge von Herstellern wie Aixam, Ligier oder Microcar, teilweise auch mit Elektroantrieb.| https://cochessincarnet.es | https://www.mallorcasincarnet.com |
DGT Fahrpüfungen 2019
Die DGT Alcalá de Henares bietet 2019 noch weniger Fahrprüfungen an, es gibt pro Jahr nur noch 10 Termine, die Wartezeit beträgt 40 Tage.Führerschein Klasse A
– Mindestalter 20 Jahre und Besitz der Führerscheinklasse A2 für mindestens 2 Jahre– Certificado médico psicotécnico und Passbild
– Lehrgang bei einer Fahrschule, 3 Stunden Theorie 4 Stunden Fahrübungen auf Übungsplatz und 2 Stunden Fahrt auf der Straße
– Es ist keine Prüfung erforderlich.
Den Lehrgang für den Führerschein Klasse A für Motorräder mit einer Leistung mehr als 35 kW hatte ich im Oktober 2019 gemacht, es gab einen Sonderpreis für alle die den Führerschein Klasse A2 in der Fahrschule gemacht hatten. Der Preis war mit 200,– € wesentlich günstiger als bei GALA 299,– € oder LARA 279,– €. Die Fahrten waren auf einer Yamaha MT–07 mit 55 kW, ich kenne das Motorrad in der L3e-A2 Version mit 35 kW, erstaunlicherweise fühlte es sich bei Kurvenfahrten etwas anders an. Ich kann nur vermuten das es an anderen Reifen und Luftdruckt liegt, das Gewicht und die Maße der Maschine sind ja im Prinzp gleich. Die Fahrt auf der Straße ging von Alcalá de Henares Richtung Osten über Landstraßen nach Los Santos de la Humosa, Aranzueque, dann nördlich Richtung N-320 und über Guadalajara zurück nach Alcalá de Henares über die Autobahn A-2. Das Wetter war mit 12 bis 15 Grad und leichten Nieselregen leider nicht sehr schön, die Landstraßen waren teilweise sehr kurvig und schön zu fahren. Es war kaum ein Unterschied in der Motorleistung von 35 kW auf 55 kW zu bemerken, das liegt aber an dem sehr guten Motor der ein sehr hohes Drehmoment hat und das ist bei der Fahrt auf der Straße wichtiger als die Leistung.
Kosten Führerschein Klasse A
| Preis € | Leistung |
| 200,– € | Lehrgang |
| 20,– € | Certificado médico psicotécnico |
| 6,95 € | biometrische Passbilder |
| 28,30 € | Gebühr DGT |
| 255,25 € | Gesamtkosten |
Versand Führerschein
Der Führerschein wird von der DGT ausgestellt und mit der Briefpost versendet, den aktuellen Stand kann man auf einer Website im Internet abrufen. Es reicht die DNI oder NIE und das Geburtsdatum einzugeben, weiter mit „Bucar“. Ich hatte meinen Führerschein am 26.11.2019 erhalten, er wurde am 7.11.2019 ausgestellt, hier eine Übersicht von dem Status mit den einzelnen Schritten.| Abfrage Datum | Ergebnis | Anmerkung |
| 27.11.2019 | Su permiso se ha enviado a Correos el día 22/11/2019 | |
| 23.11.2019 | Su permiso está en fabricación desde el 19/11/2019 | |
| 18.11.2019 | Su permiso está en trámite en la DGT | |
| 12.11.2019 | Su permiso se ha enviado a Correos el día 22/11/2018 | Busführerschein Klasse D Lara Autoescuela |
https://sedeapl.dgt.gob.es/WEB_EST_PERSEO/resultado.faces
Führerschein mit Klasse A
 |  |
| Permiso de conducción Reino de España Fahrerlaubnis Königreich Spanien | Rückseite |
Die Fahrerlaubnis ist im Kreditkarten Format und zeitlich begrenzt gültig, auf der Rückseite finden sich die Daten zu den jeweiligen Klassen mit Datum Prüfung und Datum Gültigkeit. Der Auto und der Motorradführerschein ist 10 Jahre, der LKW und Bus Führerschein bei meinem Alter nur 5 Jahre gültig.
| 9. | 10. | 11. | 12. |
| AM | 02.10.17 | 07.11.29 | |
| A1 | 02.10.17 | 07.11.29 | |
| A2 | 02.10.17 | 07.11.29 | |
| A | 07.11.19 | 07.11.29 | – |
| B1 | – | – | – |
| B | 22.02.85 | 07.11.29 | |
| C1 | 31.03.88 | 23.10.23 | |
| C | 31.03.88 | 23.10.23 | |
| D1 | 23.10.18 | 23.10.23 | |
| D | 23.10.18 | 23.10.23 | |
| BE | 22.02.85 | 07.11.29 | |
| C1E | 31.03.88 | 23.10.23 | |
| CE | 31.03.88 | 23.10.23 | |
| D1E | 23.10.18 | 23.10.23 | |
| DE | 23.10.18 | 23.10.23 |
Kundenservice
Ich war vor der Anmeldung einmal im Büro und hatte meine Probleme mit dem DGT Centro de exámenes de Móstoles geschildert und die Dame sagte mir das einige aus Madrid aus den Gründen hierher kommen.Kontakt
Telefon +34 91 888 48 41Telefax +34 nicht bekannt
e–mail info@autoescuelaeurosalcala.es
Adresse
AUTOESCUELA EUROSCalle Antequera, Local 7
28804 Alcalá de Henares
Spanien