Fluggesellschaft
LAN Línea Aérea Nacional de Chile
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– Kopfhörer, Online Check–In Problem mit Firefox
Die chilenische Fluggesellschaft LATAM ist aus der Fusion von LAN und TAM im Jahre 2012 entstanden, sie hat ihren Heimatflughafen in Santiago de Chile. Es wurden bis 2016 noch beide Marken weitergeführt, ich bin mit LAN Línea Aérea Nacional de Chile im Mai 2015 von Madrid, Spanien nach Frankfurt am Main, Deutschland und zurück geflogen und hatte für 2016 erneut gebucht. Das war ein echter Geheimtipp auf der Kurzstrecke in Europa mit einer Liniengesellschaft zum Low Cost Carrier Preis zu fliegen, alle Hinweise und Erfahrungen wie immer übersichtlich der Reihe nach.
Informationen
Die Internetseite ist komplett auf Deutsch verfügbar und informiert sehr ausführlich. Die Economy Klasse wird vorbildlich auch mit dem Sitzabstand, der hier bei der Boeing 787 und dem Airbus 340 81 cm beträgt beschrieben. Die Flotte besteht aus modernen Boeing 787, 767, Airbus 321, 320, 319 und Dash8 Q200 Maschinen. Der Internetauftritt ist seit 2016 jetzt einheitlich LATAM.Buchung
Die Buchungen gingen im September 2014 und November 2015 in wenigen einfachen Schritten, hier eine Übersicht.– Auf der Startseite gibt man Hin– und Rückflug oder nur einfacher Flug, Startflughafen, Zielflughafen, das Datum Hinflug, das Datum Rückflug, Anzahl Erwachsener (ab 12 Jahre), optional Kinder und die Reiseklassse an, weiter mit „Flüge suchen“.
– Auswahl und Anzeige der möglichen Flüge innerhalb des Zeitraumes von einer Woche und den Preisen inklusive Steuern und Gebühren. Man wählt die gewünschten Flugtage aus, weiter mit „weiter“
– Auswahl Tarif: Base, Base Plus, Flexible, Full Flexible oder Premium Business, weiter mit „weiter“
– Die ausgewählten Flüge werden mit dem Gesamtreisepreis zusammengefasst, ein Hinweis informiert, das der Flug als international, also „Nicht Schengen“ eingestuft wird und man sich an der Grenzkontrolle ausweisen muss, weiter mit „weiter“
– Eingabe Passagierdaten mit Anrede, Vorname, Nachname, Personalausweis, Ausweisnummer, Ausstellungsland, Vielfliegerprogramm (z.B. airberlin top bonus oder Iberia Plus), Vielfliegerprogrammnummer, e–mail Adresse, optional Angebot von LAN zu erhalten, Landesvorwahl, Telefon privat, Telefon geschäftlich, Mobiltelefon, LANPASS Meilenprogramm Anmeldung optional, Reservierung optional, Travel Voucher einlösen optional, Rabattzertifikat einlösen optional, Zahlung per PayPal™, VISA, MasterCard®, American Express® oder Diners Club, Kaufbedingungen akzeptieren, weiter mit „weiter“
– Eingabe Kreditkartendaten mit Kartennummer, Vorname, Nachname, Gültig bis, CVC Sicherheitscode, weiter mit „Zahlen“
– Eingabe vom SecureCode™ der MasterCard®, weiter mit „senden“
– Die Buchung wird mit einem 6–stelligen Buchungscode und einer e–mail Nachricht bestätigt.
Preis
| Datum | Flugnummern | von | nach | Preis € |
| Mai 2016 | LA 704 / LA 705 | Madrid MAD | Frankfurt FRA | 85,03 € |
| Mai 2015 | LA 704 / LA 705 | Madrid MAD | Frankfurt FRA | 117,79 € |
Der Preis wurde im Jahr 2015 um 32,76 € oder um 27,8 % gesenkt, die Steuern und Gebühren sind mit 63,03 € 2016 nur geringfügig gegenüber 2015 wo sie noch bei 61,79 € lagen gestiegen. Die Preise sind die jeweiligen Endbeträge inklusive 23 kg Aufgabegepäck, Getränke und Essen an Bord, bezahlt hatte ich mit der gebührenfreien MasterCard® Gold von der Advanzia Bank, der SecureCode™ wurde zur Sicherheit abgefragt. Der Flugpreis lag 2015 bei 56,– €, dazu kamen nur die Steuern und Gebühren in Höhe von 61,79 €, im Jahr 2016 lag der Flugpreis bei 22,– € für den Hin und Rückflug und 63,03 € für Steuern und Gebühren.
Preis Tipp
Eine frühzeitige Buchung ist empfehlenswert, nur 3 Tage vor Abflug im Jahr 2015 hätten die Flüge 457,97 € oder 340,18 € mehr gekostet. Der Aufschlag in Höhe von 288 % lag an dem fast ausgebuchten Flug am Sonntag von Madrid nach Frankfurt, wenn man mit den Flugtagen fexibel wäre könnte man auch kurzfristig noch für 102,94 € buchen, der reine Flugpreis lag dann bei nur 40,– € plus 62,94 € Steuern und Gebühren.Business Klasse
Boeing 787–8 Dreamliner Business Klasse
Die Business Klasse wurde ab 299,– € für einen Hin– und Rückflug von Frankfurt nach Madrid angeboten.
Business Klasse ersteigern
Im Jahr 2016 kam genau eine Woche vor Abflug eine e–mail mit dem Angebot auf ein Upgrade in die Business Klasse online zu bieten. Es reichte den Link in der e–mail anzuklicken, hier ein Überblick der einzelnen Schritte.– Auswahl Angebot für den Hinflug Mindestgebot 50,– US Dollar, Maximalgebot 130,– US Dollar. Ich hatte für den Hinflug 50,– US Dollar und für den Rückflug 65,– US Dollar geboten, weiter mit „Continuar“
– Der Gesamtbetrag 115,– US Dollar wird mit einer Kreditkarte abgesichert, man gibt die Daten Vorname, Nachname, Kreditkartennummer, Gültigkeitsdatum und den CVC Code ein, weiter mit „Guardar y continuar“
– Die Eingaben werden zusammengefasst und die AGB sind zu akzeptieren, weiter mit „Envía tu oferta“
– Das Angebot wurde angenommen, sollte man den Zuschlag erhalten wird dies 12 bis 8 Stunden vor dem Abflug per e–mail mitgeteilt.
– WICHTIG, den normalen Online Check–In muss man 48 Stunden bis 12 Stunden vor Abflug machen.
Wenn das Angebot angenommen wird bekommt man auch am Boden den Business Klasse Service mit bevorzugten Check–In, bevorzugten Einstieg und Nutzung der LATAM Lounge auf dem Flughafen.
Flugschein
Es gibt ein e–ticket, die Daten kann man einfach im Terminkalender vom Mobiltelefon eintragen.Service per e–mail
3 Tage vor dem Abflug bekommt man eine e–mail mit dem Hinweis, das der Online Check In 48 Stunden vor Abflug öffnet und 2 Stunden vor Abflug schließt. In der Nachricht finden sich alle Daten die man zum Check In braucht und ein direkter Internetlink um den Vorgang zu starten.Online Check–In
Der Online Check–In öffnet 48 Stunden und schließt 2 Stunden vor Abflug, hier ein Überblick der einzelnen Schritte.– Auf der Startseite gibt man unter „Check–In“ den Reservierungscode und den Nachnamen, alternativ die Nummer vom Reisepass, Ausstellungsland und Nachnamen ein, weiter mit „suchen“
– Die Flüge werden angezeigt, Auswahl Passagiere, angezeigt werden Vorname, Nachname, Sitzplatz und Einchecken möglich, weiter mit „Weiter“
– Das Ausweisdokument wird angezeigt, ein Notfallkontakt mit Namen und Telefonnummer muss eingetragen werden, die Vielfliegernummer von der Buchung ist vorgegeben, kann aber noch geändert werden, die Bestimmungen sind zu akzeptieren, weiter mit „Weiter“
– Sitzplatzauswahl, der vorgegeben Sitzplatz kann geändert werden, (f) Fenster, (m) Mitte oder (g) Gang, ich hatte 35 L (f) gewählt, weiter mit „Weiter“
– Bordkarte sofort drucken, per e–mail zusenden als PDF oder per e–mail optimiert für Mobiltelefon zusenden, weiter mit „Senden“
– Man bekommt eine e–mail mit einer PDF Datei im Anhang, die Bordkarte ist auszudrucken.
Der Online Check–In ging in wenigen einfachen und übersichtlich gestalteten Schritten, leider funktionierte die Sitzplatzwahl mit dem Firefox 38.0 Browser und dem Linux™ Betriebssystem Ubuntu® 14.04.2 LTS nicht, ich hatte dann den Opera 29.0.1795.47 Browser ebenfalls mit dem Linux™ Betriebssystem Ubuntu® 14.04.2 LTS genutzt und den Check–In erneut gestartet, hier gab es keine Probleme.
Gepäckaufgabe
In Madrid hatte man mich am Schalter der Gepäckaufgabe gefragt ob ich einen Tag später fliegen könnte, der Flug am Sonntag war überbucht. Die Airline hatte aber Glück denn in meinem Abschnitt der Economy Kabine blieben nachher noch 2 Sitzplätze leer, es kommen halt immer ein paar Leute nicht zum Flug. Eine gute Einnahmequelle der Fluggesellschaften die Sitzplätze doppelt zu verkaufen.Check In
Check In Schalter, Frankfurt FRA Terminal 1
Der Check In öffnet 3 Stunden vor Abflug, ich hatte ihn auf dem Rückflug in Frankfurt genutzt da ich keinen Drucker zur Verfügung hatte. Die Automaten dienen zum Check–In, die Schalter dann nur zur Kofferaufgabe. Ich konnte bei der Eingabe vom Reisedokument am Automaten leider meine Personalausweisnummer nicht eingeben, da diese aus Buchstaben und Zahlen besteht und der Computer nur Zahlen akzeptiert. Die Warteschlange verteilte sich auf zwei Schalter und so gab es eine Wartezeit von fast einer Stunde. Es gab wohl einige Personen mit Zuzahlung von Übergepäck oder Visa Problemen beim Check–In. Es reicht den Personalausweis vorzuzeigen, die Aufgabe von zwei Gepäckstücken mit insgesamt 23 kg und das Ausstellen der Bordkarte dauerte nur 2 Minuten.
Bordkarte
Die Bordkarte als PDF Datei ist extrem übersichtlich gestaltet und muss ausgedruckt werden. Es finden sich die drei wichtigen Zeiten Bordingzeit Flughafen, Boardingzeit Flugsteig und Abflug sehr deutlich mit den anderen Hinweisen auf nur einer Seite.Boarding
Der Einsteigevorgang wurde extrem gut gestaltet, in Madrid gab es 4 Reihen nach Sitzplätze geordnet. Die Passagiere in den hinteren Reihen konnten also wirklich zuerst einsteigen, die Boardingzeit verkürzt sich durch diese Maßnahme. Das Aufrufen nach Sitzplatzreihen überfordert sonst manche Passagiere und das sonst übliche Gedränge entfällt somit völlig.Gepäck
Die Gepäckbestimmungen erlauben kostenlos ein 8 kg schweres Handgepäckstück mit den Maßen nicht größer als 55 cm × 35 cm × 25 cm. Das Aufgabegepäck darf maximal 23 kg wiegen und es dürfen maximale zwei Gepäckstücke aufgegeben werden, mehr Tipps zum Reisegepäck, Handgepäck, Koffer und Flüssigkeiten an Bord habe ich auf einer Extra Seite zusammengestellt.Hinflug
Boeing 787–8 Dreamliner am Flugsteig dem Flughafen Frankfurt FRA
Der Flug LA 704 von Madrid nach Frankfurt im Mai 2015 war absolut pünktlich, die Abflugzeit 15:15 und Ankunftzeit 17:55 wurden eingehalten. Der Start, der Flug und die Landung mit der fast neuen Boeing 787–8 verliefen ohne Probleme. Das Flugzeug hat 247 Sitzplätze, ist 56 Meter lang, hat eine Spannweite von 60 Metern und ein maximales Abfluggewicht von 227 Tonnen.
Economy Kabine Boeing 787–8 Dreamliner
Die helle Kabine befand ich im sauberen und gepflegten Zustand. Die Ansagen wurden auf Spanisch, Englisch und teilweise Deutsch gemacht und waren gut zu verstehen.
Standard Sitze
Standard Sitzplatzreihe
Es gibt Sitze mit Stoffbezügen bei denen sich die Rückenlehne etwas neigen läßt, die Bestuhlung ist mit 3 – 3 – 3 normal für ein Großraumflugzeug. Die Sitze sind unauffällig, der Sitzplatzabstand ist mit 81 cm angegeben.
Standard Sitzplatz Beinfreiheit
Die Beinfreiheit ist bei 1,89 Meter Körpergröße gerade ausreichend, wenn die Lehne vom Vordersitz nicht geneigt wird stoßen die Beine nicht an. Ich würde größeren Personen trotzdem einen Gangplatz empfehlen. Die beiden letzten Sitzreihen 36 A, C, J und L an den Fenstern haben jeweils nur zwei Sitze mit mehr Abstand zwischen den Sitzen, das wäre ein Geheimtipp den zu nehmen.
Rückflug
Der Flug LA 705 startete planmäßig um 19:35 in Frankfurt und kam auch pünktlich um 22:10 in Madrid an.Unterhaltung
Monitor am Sitzplatz
Es gibt ein extrem umfangreiches Audio und Video System, die Bedienung vom Bildschirm war denkbar einfach und sofort verständlich. Ich hatte auf dem Hinflug die Komödie Mortdecai gesehen, der Film war teilweise witzig und teilweise etwas langatmig. Meine Filmauswahl für den Rückflug war der Action / Mafia Film John Wick, sehr gute Unterhaltung mit zwar voraussehbarer Story aber empfehlenswert. Die Qualität von den Kopfhörern war schlecht, ich hatte meine eigenen mit 3,5 mm Stecker genutzt.
Bordmagazin „in“
Das Bordmagazin nennt sich „in“ abgekürzt von invitación und informiert auf 176 Seiten auf Spanisch und Englisch über Reiseziele mit dem Schwerpunkt Südamerika. Ein Duty Free Magazin mit 166 Seiten, ebenfalls im A4 Format bot Produkte wie Johnnie Walker Black ein Liter für 41,– US Dollar oder Toblerone Mini Pack 350 g für 15,– US Dollar an.
Essen und Getränke
Snack mit Kaffee und Kit Kat Schokoriegel
Der Service wurde zügig nach dem Start durchgeführt, es gab ein Sandwich und ein Schokoriegel zusammen mit einer Auswahl von Kaffee, Tee, alkoholfreien und alkoholischen Getränken. Der kleine Snack hatte gut geschmeckt und war für die Kurzstrecke völlig ausreichend.
Service
Der Service an Bord war sehr gut und schnell.
Meilenprogramm Das Meilenprogramm nennt sich LANPASS, eine Anmeldung hätte sich für mich nicht gelohnt, LATAM ist Mitglied im Bündnis oneworld®, somit kann man auch mit der Iberia Plus Karte hier Meilen sammeln und auch einlösen. Das Meilenprogramm von Iberia und Iberia Express nennt sich Iberia Plus und richtet sich an alle Vielflieger, die öfters mit der Airline unterwegs sind. Eine Anmeldung sollte man aber auch als „Wenigflieger“ machen, so spart man sich bei der Flugbuchung die erneute Eingaben der persönlichen Daten. Ich hatte mich im September 2014 bequem online angemeldet und werde hier alle Vor– und Nachteile beschreiben. Die Tipps sind hoffentlich hilfreich um das Meiste aus dem Programm herauszuholen, hier der komplette Iberia Plus Meilenprogramm Bericht. |
Meilenprogramm Das Meilenprogramm nennt sich LANPASS, eine Anmeldung hätte sich für mich nicht gelohnt, LATAM ist Mitglied im Bündnis oneworld®, somit kann man auch mit der airberlin „topbonus“ Karte hier Meilen sammeln und auch einlösen. Mit der kostenlosen airberlin topbonus Karte kann man bei allen oneworld® Fluggesellschaften Meilen sammeln. Ich werde alle Vor– und Nachteile vorstellen und hoffe meine Tipps sind hilfreich um das Meiste aus dem Programm herauszuholen, hier der komplette airberlin topbonus Meilenprogramm Bericht. |
Kontakt
Telefon 0800 5600751 kostenlos vom deutschen Festnetz.Umfrage
Drei Tage nach dem Ende der Reise bekommt man per e–mail eine Einladung an einer Umfrage im Internet teilzunehmen und den Hinflug von Madrid nach Frankfurt im Mai 2016 zu bewerten, hier ein Überblick der Fragen und Antwortmöglichkeiten.– Würde man LAN einem Freund oder Bekannten empfehlen, Anwortmöglichkeiten auf einer Skala von 1 bis 10.
– Was war der Hauptgrund für die Bewertung, Verkaufsbüro, Kundenservice Center, Kundenservice, Website, Ansehen vom Unternehmen, Pünktlichkeit und Stornierungen, Service am Flaughafen, Sicherheit, Reiseziel und Flugzeiten, Komfort an Bord, Preis, Sonderangebot, Steuern und Gebühren, Vielfliegerprogramm, oder anderer.
– Was war Ihnen beim Preis besonders wichtig, Preis– Leistungsverhältnis, Angebot, einfache Preisstruktur, Umbuchungsmöglichkeit, Zahlmöglichkeiten, Gebühren für Übergepäck, Gebühren bei Umbuchungen, oder anderer.
– Gab es ein Problem oder eine Unannehmlichkeit auf dem Flug, ja oder nein.
– Wie zufrieden war man mit dem Flug von MAD nach FRA, sehr unzufrieden, unzufrieden, neutral, zufrieden oder sehr zufrieden.
– Wie beurteilt man die folgenden Punkte, Erlebnis am Abflug Flughafen, Pünktlichkeit, Komfort an Bord, Sauberkeit und Zustand der Kabine, Video, Musik und Zeitschriften, Service an Bord, Erlebnis an Ziel Flughafen, Antwortmöglichkeiten von sehr unzufrieden bis sehr zufrieden.
– Hat man einen Anschlussflug mit LAN oder TAM genutzt, ja oder nein.
– Der Grund der Reise, geschäftlich, privat, touristisch oder anderer.
– Welches sind die 3 wichtigsten Gründe bei der Auswahl der Fluglinie, Getränke Essen und Unterhaltung an Bord, Sitzabstand und Sitzlehnenneigung, freundliche Besatzung, Pünktlichkeit, Service im Fall eines Problems, Zielorte und Flugzeiten, Preis und Sonderangebote oder beste Sonderangebote.
– Wählen Sie den Satz aud der Sie am besten beschreibt, ich glaube das gute Dinge nicht per Zufall entstehen, es ist für mich wichtig genug Zeit zu haben, ich bin ein sehr organisierte Mensch und plane alles im Leben.
– Ein Textfeld für Anmerkungen und Kommentare.
– Erlaubnis das LAN mich nochmals zu dieser Umfrage kontaktiert, ja oder nein.
Die Umfrage wurde von Moviresearch durchgeführt und ging über mehrere Seiten, die Fragen auf Englisch oder Spanisch machten durchaus Sinn.
Internet
https://www.latam.comSicherheit
Die Airline fliegt seit ihrer Gründung 1932 nicht unfallfrei, es gab mehrere Zwischenfälle mit ingesamt 151 Todesopfern. Die Unfallstatistik ist bezogen auf die hohe Anzahl der durchgeführten Flüge aber wohl trotzdem gut, die Informationen sind auf dem Aviation Safety Network nachzulesen.https://aviation-safety.net