Madrid
Tren de los Reyes Magos
zurück Madrid Bericht
– nichts
Der „Tren de los Reyes Magos“ ist ein Zug der zur Weihnachtszeit mehrmals von Madrid nach Pitis und zurück fährt. Die Fahrt richtet sich an Kinder die an Bord passend zur Weihnachtszeit unterhalten werden und Geschenke und Süßigkeiten bekommen. Die Fahrt dauert über eine Stunde und führte bei plus 14 Grad leider nicht durch eine romantisch verschneite Landschaft. Ich hoffe meine Tipps und Hinweise von meiner Fahrt im Dezember 2017 sind hilfreich und nützlich.
Information
Die Website vom Veranstalter ist nur auf Spanisch verfügbar, eine deutsche Sprachversion gibt es nicht. Die Strecke wird vom Busunternehmen ALSA und der Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid betrieben. Eine Buchung der Fahrt ist online möglich und geht problemlos, mehr Informationen zum Zug findet man bei der AAFM.| https://www.alsa.es | http://www.aafmadrid.es |
Termin
Die Fahrten fanden nur in der Weihnachtszeit statt, vom 23. Dezember 2017 bis zum 05.01.2018 gab es bis zu drei Züge täglich. Die Abfahrtzeiten waren um 10:40, 12:35 und 16:35.Preis
Die Preise sind vom Stand 2017 und die Angaben natürlich ohne Gewähr.| Preis € | Leistung |
| 15,– € | Hin und Rückfahrt |
| 10,– € | Hin und Rückfahrt Kinder bis 12 Jahre |
Die Bezahlung geht mit MasterCard®, VISA, AmericanExpress®, PayPal™ oder mit dem Mobiltelefon, ich hatte mit der kostenlosen MasterCard® der ING Direct Bank Spanien bezahlt.
Preis Tipp
Die Fahrt wurde auch über das Portal GROUPON® verkauft, allerdings hätte man dort mehr bezahlt! 18,– € statt 15,– € sind 3,– € oder 20 % mehr, GROUPON® hatte den Originalpreis mit 28,– € angegeben und 10,– € oder 35,7 % Rabatt versprochen.Buchung
Die Reservierung geht im Internet in nur wenigen Schritten, hier ein Überblick.– Auswahl Datum, Uhrzeit, Anzahl Personen, Gutscheincode (optional) und weiter mit „compra“
– Die Auswahl wird mit Datum, Uhrzeit und Preis angezeigt und weiter mit „Continuar“
– Der Sitzplatz wird automatisch zugeteilt, ändern mit „Cambiar Asientos“, auf einer schematischen Grafik sieht man die freien und vergebenen Sitzplätze, ich hatte einen Fensterplatz gewählt, der Gesamtpreis wird angezeigt, weiter mit „Continuar“
– Eingabe persönlicher Daten Vorname, Nachname, Ausweis, Ausweisnummer, e–mail Adresse, SMS mit Buchungsnummer 0,10 € (optional), Zahlung MasterCard®, VISA, AmericanExpress®, PayPal™, ein Euro Spende an die Fundación Española para la Ciencia y la Tecnologia (optional), Angebote von ALSA (optional), Angebote von ALSA Partner (optional), AGB akzeptieren und weiter mit „Pagar“
– Eingabe Kreditkartendaten mit Nummer, Gültigkeit Monat / Jahr, CVC2 Code und weiter mit „Pagar“
– Die Buchung wird bestätigt, weiter mit „Discargar los billetes“
– Ein neuer Reiter öffnet sich und der Fahrschein wird angezeigt, die A4 Seite ist auszudrucken.
Lage
Die Fahrt beginnt in Madrid am Bahnhof Príncipe Pío, der Bahnhof „Estacion del Norte“ befindet sich im Zentrum der Stadt in der Nähe vom Königspalast.Anreise
Die Anreise zum Bahnhof geht natürlich mit diversen Bahnlinien Cercanías Regionalbahn, diversen Buslinien oder mit der Metro bis zur Station Príncipe Pío mit der Line 10 oder 6.Fahrschein
Bahnhof Príncipe Pío Zugangskontrolle
Der Fahrschein ist im Format A4, man druckt ihn im Anschluss an die Buchung aus oder später wenn man die e–mail mit der Buchungsbestätigung erhalten hat, dort befindet sich im Anhang eine PDF Datei. Der Fahrschein ist nur gültig wenn man das angegbene Ausweisdokument mit vorzeigt, die Kontrolle wurde direkt vor dem Zugang zu den Bahngleisen von zwei Mitarbeitern gemacht. Der QR Code auf dem Fahrschein wurde eingelesen, das war es schon, der Personalausweis wurde nicht kontrolliert.
Bahnsteig
Bahnsteig 7 mit einem Plakat für den Tren de Navidad
Der Bahnsteig 7 war mit einem Plakat für den Tren de Navidad und den ebenfalls von diesem Gleis fahrenden Tren de Felipe II etwas dekoriert.
Triebwagen
Triebwagen CAF Serie 440
Die Triebwagen wurde von CAF Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles hergestellt, der Elektromotor hat eine Leistung von 1160 kW und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 140 km/h. Die fast vollständigen Daten waren auf einem Plakat im Zug zu sehen. Der Wagen ist zwar alt aber noch nicht wirklich historisch, wurde aber auch etwas dekoriert.
Personenwagen
Personenwagen Serie 440
Der Personenwagen Coche 002 sah so aus wie der Triebwagen, hatte aber keine Verbindung zur Oberleitung, der Zug wird aber wohl von hier gesteuert. Der gesamte Zug bestand nur aus den beiden Wagen und befindet sich in einem sehr guten Zustand.
Abteil
Großraumabteil zwei Sitzreihen mit je 4 Plätzen
Das Großraumabteil war zu der Zeit vermutlich noch eine Neuerung, es gab zwei Sitzreihen mit je 4 Plätzen, große Fenster und Gepäckablagen.
Abteil
Sitzplatz Nummer 61 im Wagen 2
Der Sitzplatz Nummer 61 im Wagen 2 befand sich am Fenster, ich hatte Glück und der Platz am Gang war nicht reserviert. Die Kunstledersitze sind für kurze Strecken auch mit der geringen Beinfreiheit bequem genug.
Fahrt
Ausblick auf die Strecke
Die Fahrt ging nordwestlich bis Las Rozas und dann weiter Richtung Osten durch den Park Monte del Pardo bis Pitis eine S–Bahn und Metro Station nur etwas über eine Stunde hin und zurück. Die Landschaft vom Park ist ganz nett, aber es gibt keine Besonderheiten.
Unterhaltung
Unterhaltung für die Kinder mit Schauspielerinnen
Die Unterhaltung für die Kinder sehr gut, es gab mehrere Schauspielerinnen die spanische Weihnachts– und Kinderlieder sangen oder Lutscher, Luftballons, und Buntstifte mit Papier zum ausmalen verteilten. Die eher symbolische Fahrkartenkontrolle wurde natürlich auch für die Kinder gemacht.
Kontakt
Telefon +34 910 200 782Telefax nicht bekannt
e–mail über ein Formular auf der Website