Kia
Rio UB 1.2, 5 Gang Schaltung
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– Umsicht hinten, Reifenreparaturset, Fahrwerk zu weich abgestimmt
Der Kia Rio nennt sich werksintern in der dritten Generation UB und wird in Korea für den europäischen Markt produziert. Der Kompaktwagen bietet ein großes Raumangebot in einer soliden und ansehnlichen Karosserie und mit dem kleinsten 1.2 Liter Vierzylinder Motor gerade noch ausreichend Leistung bei geringem Kraftstoffverbrauch. Ich hatte ihn im Mai 2017 nur eine Woche als Mietwagen in Madrid, Spanien übernommen und hoffe die kurzen Eindrücke nach 453 Kilometern sind hilfreich, hier ein paar Erfahrungswerte zum Fahrzeug.
Preis
13 489,99 € in der Ausstattung Edition 7, das ist das Einstiegs Modell der Baureihe mit vielen sinnvollen Extras. Der Mietwagen hatte Leichtmetallfelgen für 711,14 € als Zubehör, somit betrug der Gesamtpreis 14 201,13 €. Das Fahrzeug kann man nach persönlichen Wünschen im Internet konfigurieren, empfehlenswert sind eine Metalliclackierung und ein Lederlenkrad. Dieser Wagen hatte eine Klimaanlage, Geschwindigkeitsregelanlage / Tempomat, zwei elektrische Fensterheber, Front–, Seiten– Vorhangairbags, ESP, ABS, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Bordcomputer, Radio mit CD und USB, Armlehne zwischen den Vordersitzen und vieles weitere.Karosserie
Kia Rio UB 1.2, Ansicht von vorne / Seite
Die Karosserie sieht von jedem Blickwinkel gut aus, das Design ist sportlich und absolut gelungen. Diese Version mit fünf Türen gibt es seit Ende 2011 in Europa, die Optik ist nicht übertrieben modern und kommt auch ohne Retroeffekte aus, ich vermute der Wagen wird auch in 5 Jahren noch frisch aussehen. Es ist alles ausgewogen und harmonisch, die „Farbe“ Weiß ist schmutzempfindlich, eine schöne Lackierung wäre zum Beispiel „Signalrot Metallic“. Mit einer schmutzunempfindlichen Metalliclackierung würde der Wagen hochwertiger aussehen.
Kia Rio UB 1.2, Ansicht von hinten / Seite
Die breite C–Säule an der Seite behindert den wichtigen Blick nach hinten beim Fahrspurwechsel, ein wirklicher Nachteil des sonst gelungenen Designs. Es gibt große Rückleuchten und eine weit nach oben öffnende Heckklappe. Die Radhäuser wurden passend zu der Reifengröße dimensoniert und auch die Kunststoffabdeckungen der Stahlräder sehen gut aus. Die aufpreispflichtigen Leichtmetallfelgen sind nicht empfehlenswert, sie wiegen meist aber mehr als Stahlfelgen, weil mehr Masse für die Festigkeit gebraucht wird.
Motor
Kia Rio UB 1.2 Motorraum
Der Motor erfüllt die Euro 6 Norm und zeichnet sich durch solide und aufwendige CVVT Continuously Variable Valve Timing, sprich variable Ventilsteuerung Technik aus, der 4 Zylinder mit 1248 cm³ Hubraum, sorgt für 62 kW Leistung bei 6000 min¹ mit maximalen Drehmoment von 121 Nm bei 4000 min¹. Die Motorgeräusche waren sehr leise und nie unangenehm, die Leistung reicht für das Fahrzeug mit dem niedrigen Gewicht gerade aus.
Verbrauch
Ich hatte auf 453 Kilometern laut Bordcomputer 6,0 Liter / 100 Kilometer verbraucht, da ich den Wagen nur zu 75 % vollgetankt übernommen hatte ergab sich ein ungenauer rechnerischer Wert von 5,46 Liter auf 100 Kilometer gesamt. Ich hatte einmal von 75 % auf 100 % 11,73 Liter getankt und einmal vor der Abgabe wieder auf 75 % nochmal 13.01 Liter getankt. Die Angabe vom Bordcomputer ist genau und richtig, die gesamt getankten 24,74 Liter waren nicht genug. Der niedrige Gesamtverbrauch entstand auf Autobahnen, Landstraßen und in der Stadt. Ich bin nie schneller wie 100 km/h gefahren. Die Klimaanlage war zur Hälfte der Fahrzeit eingeschaltet, ich bin so kraftstoffsparend wie möglich gefahren. Der Tankinhalt beträgt 43 Liter, damit sollte eine recht hohe Reichweite möglich sein. Der CO2 Ausstoß ist mit 115 g/km sehr niedrig. Die offiziellen Verbrauchswerte (l/100km) nach RL 80/1268/EWG lauten innerorts 6,0 außerorts 4,1 und kombiniert 4,8, die Energieeffizienzklasse B liegt im oberen Bereich der Skala. Der Normverbrauch läßt sich nur sehr schwer in der Praxis erreichen.Getriebe
Das 5 Gang Getriebe ließ sich leicht und einfach schalten, die Schaltwege sind kurz und die Bedienung der leichtgänigen Kupplung ist gefühlvoll möglich.Fahrleistungen
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 168 km/h, da ich nur in der Stadt, auf der Landstraße und der in Spanien auf 120 km/h begrenzten Autobahn gefahren bin kann ich dazu nichts sagen. Mit der Motorleistung und dem geringen Fahrzeuggewicht ergeben sich relativ gute Fahrleistungen, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h soll 13,4 Sekunden dauern. Das Fahrwerk ist weich und auf Komfort ausgelegt, ich würde die Abstimmung als etwas zu sehr auf Komfort abgestimmt bezeichnen.Lenkung
Die Lenkung hatte genau die richtige Servounterstützung, sie wird elektronisch geschwindigkeitsabhängig geregelt. In der Praxis bedeutet das weder zu viel noch zu wenig Unterstützung, der Wagen ließ sich leicht und präzise lenken. Das Lenkrad war vollständig aus Kunststoff, es empfiehlt sich eine Ledervariante zu bestellen.Reifen
Der Wagen hatte für diese Wagenklasse normal große Reifen im Format 185/65 R15 88H. Der Hersteller war Hankook mit Sommerreifen Modell Kinergy Eco die in Korea hergestellt wurden. Der Reifenluftdruck wird für normale und maximale Beladung angegeben vorne 2,2 / 2,2 Bar und hinten 2,2 / 2,2 Bar, es ist also keine Erhöhung vom Luftdruck bei maximaler Beladung erforderlich. Das optionale Not-Reserverad der Größe T125/80D15 95M soll 4,2 Bar Luftdruck haben, die Version hatte aber nur ein Reifenreparaturset.http://www.hankooktire.com/de/
Innenraum
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| Kia Rio UB 1.2, Innenraum Fahrer und Beifahrer | Rücksitzbank |
Die Innenraum ist pflegeleicht in Schwarz und mit matten silberfarbenden Kunststoff aufgelockert. Das sieht nicht nur hochwertig aus sondern ist auch noch praktisch, leider gibt es um das Radio / CD / USB herum eine Klavierlackfläche die spiegelt und jeden Fingerabdruck aufnimmt. Die Sitze sind gut und straff gepolstert und auch nach Stunden noch bequem. Das Platzangebot auf dem Fahrer– und Beifahrerplatz ist sehr gut, die Sitze lassen sich gut einstellen und der Mitteltunnel ist schmal genug um die Beinfreiheit zu gewährleisten. Die Armlehne zwischen den Sitzen ist auf längeren Strecken sehr bequem. Die Haltepunkte der Sicherheitsgurte vorne lassen sich in der Höhe verstellen. Die Sitzbank hinten ist tatsächlich für 3 Personen auch für längere Strecken geeignet, auf dem Bild sind die vorderen Sitze ganz nach hinten geschoben, der geringe Sitzplatzabstand täuscht also etwas. Das Handschuhfach ist recht groß, klimatisiert und beleuchtet. Die einfache Ausstattungslinie macht ein paar Kompromisse, so gibt es auf den hinteren Sitzplätzen keine elektrischen Fensterheber.
Armaturenbrett
Kia Rio UB 1.2, Armaturenbrett
Das Armaturenbrett macht einen sehr guten Eindruck, hier findet man keine sinnlosen Spielereien, sondern nur ein schlichtes modernes Design. Das Radio mit CD, mp3 und USB und die Klimaanlage ließen sich optimal bedienen und die Anzeigen waren bei Tag und Nacht perfekt abzulesen. Die Klimaanlage wird manuell geregelt, es gibt USB und 12 Volt Steckdosen, abblendbaren Innenspiegel, Kartenleseleuchten, elektrische Fensterheber, elektrisch einstellbare Außenspiegel u.s.w.
Kia Rio UB 1.2, Drehzahlmesser, Geschwindigkeitsmesser, Bordcomputer, Kilometerstand, Tankinhalt und Kühlmitteltemperaturanzeige
Das Radio mit CD und Bluetooth® Verbindungsmöglichkeit verdient ein dickes Lob in der Bedienbarkeit und der Anzeige, die bei Tageslicht und Nachts gut abzulesen war. Die tolle Bedienung am Lenkrad, mit Tasten links laut leise, rechts umschalten der Stationen war vorbildlich. Die Tasten für die Geschwindigkeitsregelanlage befinden sich auf der rechten Seite vom Lenkrad und sind leicht verständlich.
Kofferraum
Kia Rio UB 1.2, Kofferraum
Der Kofferraum ist mit 288 Liter Volumen recht groß und über die niedrige Ladekante leicht zu erreichen, es gibt einen doppelten Boden wenn man nur das Reparaturset statt Notreserverad hat. Der Boden ist glattflächig und darunter befindet sich ein Reifenreparaturset, Warndreieck, Wagenheber und das Zubehör.
Kia Rio UB 1.2, Kofferraum mit maximalen Stauraum
Die Sitzflächen lassen sich leider nicht nach vorne klappen, nur die geteilte Rücksitzbank wird mit einem Handgriff nach vorne geklappt. Es ergibt sich keine ebene Fläche und ein Ladevolumen von 923 Litern. Es können maximal 433 Kilogramm geladen werden, was ein hoher Wert für einen Kompaktwagen ist.
Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung Teil 1
Die EU hat den Fahrzeugschein vereinheitlicht und er nennt sich Zulassungsbescheinigung Teil 1. Im Prinzip eine gute Sache, aber für den Verbraucher ist die Gestaltung extrem unübersichtlich. Die Angaben sind durch Buchstaben oder Buchstaben Ziffern Kombinationen abgekürzt. Die Erklärung findet sich in winziger Schrift auf der Rückseite, hier eine deutliche Tabelle am Beispiel des Mietwagens Kia Rio. Die Information ist für eine Anmietung natürlich nicht wichtig, aber vielleicht mal ganz interessant was der Mietwagen laut Gesetzgeber kann und darf. Die vorhandenen technischen Daten kann man immerhin an Hand der Buchstaben und Zahlen EU weit zuordnen. Die Zulassungsbescheinigung in Spanien unterscheidet sich von der in Deutschland, es finden sich nicht alle Angabe, dafür aber Werte die in Deutschland nicht erscheinen.| Abkürzung | Bedeutung | Eintragung |
| B | Datum der Erstzulassung | 24.04.2017 |
| 2.1 | Code zu 2 | |
| 2.2 | Code zu D.2 mit Prüfziffer | |
| J | Fahrzeugklasse | M1 |
| J.1 | Art des Aufbaus | AF |
| E | Fahrzeug Identifizierungsnummer | KNADM511AG6824688 |
| 3 | Prüfziffer der Fahrzeug Identifizierungsnummer | |
| D.1 | Marke | KIA |
| D.2 | Typ / Variante / Version | UB F5P71 M51DZ1 |
| D.3 | Handelsbezeichnung | RIO |
| 2 | Hersteller Kurzbezeichnung | KIA MOTORS CORPORATION 12, Heolleung-ro, Seocho-gu, Seoul, Korea |
| 5 | Bezeichnung der Fahrzeugklasse und des Aufbaus | Fz.z.Pers.bef.b. 8 Spl. Mehrzweckfahrzeug |
| V.9 | Für die EG–Typgenehmigung maßgebliche Schadstoffklasse | |
| 14 | Bezeichnung der nationalen Emissionsklasse | Euro 6W |
| P.3 | Kraftstoffart oder Energiequelle | Benzin |
| 10 | Code zu P.3 | 0001 |
| 14.1 | Code zu V.9 oder 14 | |
| P.1 | Hubraum in cm³ | 1248 |
| L | Anzahl der Achsen | 02 |
| 9 | Anzahl der Antriebsachsen | 01 |
| P.2 | Nennleistung in Kw | 61,8 |
| P.4 | Nennleistung bei min¹ | 6000 |
| T | Höchstgeschwindigkeit in km/h | 168 |
| 18 | Länge in mm | 4045 |
| 19 | Breite in mm | 1720 |
| 20 | Höhe in mm | 1455 |
| G | Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeuges in kg (Leermasse) | 1127 |
| 12 | Rauminhalt des Tanks bei Tankfahrzeugen in m³ | – |
| 13 | Stützlast in kg | 50 |
| Q | Leistungsgewicht in KW/kg (nur bei Krafträdern) | – |
| V.7 | CO2 (in g/km) kombinierter Wert | 115 |
| F.1 | Technisch zulässige Gesamtmasse in kg | 1560 |
| F.2 | im Zulassungsmitgliedstaat zulässige Gesamtmasse in kg | 1560 |
| 7.1 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 1 | 945 |
| 7.2 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 2 | 840 |
| 7.3 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 3 | – |
| 8.1 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 1 | 945 |
| 8.2 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 2 | 840 |
| 8.3 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 3 | – |
| U.1 | Standgeräusch in dB(A) | 79 |
| U.2 | Drehzahl in min ¹ zu U.1 | 3750 |
| U.3 | Fahrgeräusch in dB(A) | |
| O.1 | technisch zulässige Anhängelast gebremst in kg | 900 |
| O.2 | technisch zulässige Anhängelast ungebremst in kg | 450 |
| S.1 | Sitzplätze einschließlich Fahrersitz | 5 |
| S.2 | Stehplätze | – |
| 15.1 | Bereifung auf Achse 1 | 185/65 R15 88H 5,5Jx15/ET36 |
| 15.2 | Bereifung auf Achse 2 | 185/65 R15 88H |
| 15.3 | Bereifung auf Achse 3 | – |
| R | Farbe des Fahrzeugs | Weiß |
| 11 | Code zu R | |
| K | Nummer der EG Typgenehmigung oder ABE | e11*2007/46*0195*13 |
| 6 | Datum zu K | 07.05.2014 |
| 17 | Merkmal zur Betriebserlaubnis | K |
| 16 | Nummer der Zulassungsbescheinigung Teil II | |
| 21 | sonstige Vermerke | Vehiculo importado con DUA 17ES00431130015789 de fecha 10/02/2017 de la aduana TARRAGONA - Neumático temporal:T125/80D15 95M 3,5Jx15x30 L.2 185/65R15 88T 5,5Jx15/ET36-F.7/F.7.1:1507/1511 con 195/55R16 87H 6,0Jx16/ET43-F.7/f.7.1:1507/1511 con 205/45R17 88W 6,5Jx17/ET43 |
| I | Datum dieser Zulassung | 24.04.2017 |
Typschild
Das Typschild befindet sich an der Karosserie am Rahmen bei der Fahrertür, hier findet man die folgenden Angaben mit den zulässigen Maximalwerten.| Hersteller | KIA MOTORS CORPORATION |
| EG Typgenehmigung | e11*2007/46*0195 |
| Fahrzeug Identifizierungsnummer | KNADN511AG6824688 |
| Gesamtgewicht | 1560 kg |
| Gesamtgewicht mit Anhänger | 2460 kg |
| Achslast vorne | 945 kg |
| Achslast hinten | 840 kg |