Kia
Picanto JA 1.0 Modelljahr 2017, 5 Gang Schaltung
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– Reifenreparaturset
Die dritte Generation vom Kia Picanto wird intern mit JA bezeichnet und kam 2017 auf den europäischen Markt, die Unterschiede zum Vorgänger sind gering aber spürbar. Die Karosserie wurde nur minimal verändert und mit der „Tigernase“ ist der Picanto sofort als KIA erkennbar. Der Innenraum und der Motor wurden nochmals verbessert. Ich hatte den Kleinwagen mit dem kleinen 3 Zylindermotor im März 2019 nur 3 Tage als Mietwagen in Italien übernommen und nach 402 angenehmen Kilometern wieder abgegeben, ich hoffe meine kurzen Erfahrungen und Eindrücke sind hilfreich.
Preis
11 590,– € lautete der Grundpreis mit 5 Türen in der Ausstattung „Edition 7“ im März 2019. Die Ausstattung ist mit Klimaanlage, Radio, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, ABS, ESC, TCS, TVBB, SLS, HAC, BAS, ESS, zwei Vorhangairbags, zwei Frontairbags, zwei Seitenairbags mehr als ausreichend. Die Abkürzungen sind alle auf der KIA Website erklärt, dort kann man das Fahrzeug mit einem Konfigurator nach persönlichen Wünschen zustammenstellen. Ich würde auf jeden Fall eine Metallic Lackierung für 490,– Aufpreis empfehlen, dadurch sieht der Wagen hochwertiger aus.Karosserie
Kia Picanto JA 1.0 Modelljahr 2017, Ansicht von vorne / Seite
Die Karosserie wurde in der dritten Generation nicht radikal verändert sondern nur weiter entwickelt, der Kia ist sofort an der „Tigernase“ erkennbar. Der große Lufteinlaß unterhalb vom Kühlergrill ist vielleicht etwas überdimensioniert, verleiht dem Wagen aber einen kräftigen Auftritt. Die Proportionen stimmen und der Wagen sieht weiterhin modern und zeitlos aus. Die Farbe Schneeweiß ist schmutzempfindlich und sieht meiner Meinung nach nicht gut aus, Kia bietet eine rote Metallic Lackierung „Shiny Red Metallic“ an, dadurch wirkt das Fahrzeug hochwertiger und ist nicht so empfindlich bei Verschmutzungen.
Kia Picanto JA 1.0 Modelljahr 2017, Ansicht von hinten / Seite
Die Rückleuchten wirken etwas klobig und stören das Design vielleicht ein wenig, ansonsten ist alles klassisch wie man es bei Kleinwagen erwartet. Die kleinen 14 Zoll Räder haben lobenswerterweise nur Kunststoffabdeckungen, die könnte man nach Kontakten mit Radsteienen beim Einparken kostengünstig tauschen. Die Rundumsicht ist Dank der relativ kleinen C–Säule bei dem Wagen sehr gut.
Motor
Kia Picanto JA 1.0 Modelljahr 2017 Motorraum
Der Motor erfüllt die Euro 6B Norm und zeichnet sich durch solide und aufwendige CVVT Continuously Variable Valve Timing, sprich variable Ventilsteuerung Technik aus, der 3 Zylinder mit 998 cm³ Hubraum hat 49 kW Leistung bei 5500 min¹ und 96 Nm Drehmoment bei 4000 min¹. Die Motorgeräusche waren extrem leise und nie unangenehm, die Leistung reicht für das Fahrzeug mit dem niedrigen Gewicht völlig aus.
Verbrauch
Ich hatte auf 386 Kilometern laut Bordcomputer 4,8 Liter / 100 Kilomter verbraucht, da ich den Wagen nicht 100 % vollgetankt übernommen hatte ergab sich ein rechnerischer Wert von 5,5 Liter auf 100 Kilometer gesamt, es fehlten also 2,6 Liter im Tank bei der Übernahme. Der niedrige Gesamtverbrauch entstand auf Landstraßen, Autobahnen mit 90 km/h und in der Stadt. Ich bin nie schneller wie 100 km/h gefahren, auch sonst gab es keine Erschwernisse wie Stop und Go oder ähnliches. Die Klimaanlage war nicht eingeschaltet und die Bergstraßen hatten keine besonderen Anstiege und ich bin so kraftstoffsparend wie möglich gefahren. Der CO2 Ausstoß ist mit 101 g/km sehr niedrig. Die offiziellen Verbrauchswerte (l/100km) nach RL 80/1268/EWG lauten innerorts 5,6 außerorts 3,7 und kombiniert 4,4, die Energieeffizienzklasse C liegt im mittleren Bereich der Skala. Der Tankinhalt ist mit 35 Litern angeben, die Reichweite könnte somit gut 700 Kilometer betragen.Getriebe
Das 5 Gang Getriebe ließ sich leicht und einfach schalten. Die Schaltwege sind kurz, die Bedienung der leichtgänigen Kupplung hat sich zum Vorgängermodell nochmal verbessert und war völlig unauffällig.Fahrleistungen
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 161 km/h, da ich nur in der Stadt, auf der Landstraße und geschwindigkeitsbegrenzten Autobahn gefahren bin kann ich dazu nichts sagen. Der Wagen beschleunigt von 0 auf 100 in 14,3 Sekunden recht langsam, in der Praxis fühlt es sich aber nicht träge an. Mit der Motorleistung und dem geringen Fahrzeuggewicht ergeben sich relativ gute Fahrleistungen. Das Fahrwerk ist auf Komfort ausgelegt, ohne das der Wagen dabei zu schwammig wird. Ich würde die Abstimmung als sehr gelungen bezeichnen.Lenkung
Die Lenkung hatte genau die richtige Servounterstützung, sie wird elektronisch geschwindigkeitsabhängig geregelt. In der Praxis bedeutet das weder zu viel noch zu wenig Unterstützung, der Wagen ließ sich leicht und präzise lenken. Der Wendekreis ist mit unter 10 Metern sehr klein, ideal für die Stadt. Das Lenkrad war leider nur aus Kunststoff, Leder gibt es in der nächst höheren Ausstattungslinie.Reifen
Der Wagen hat für diese Wagenklasse normal große Reifen vom Hersteller Kumho Modell ecowing ES01 KH27 im Format 175/65 R14 86T. Die Sommerreifen sind „Made in Korea“ und sollen Dank der rollwiderstandsoptimierten Laufflächenmischung den Kraftstoffverbrauch senken. Ich würde auf jeden Fall M+S Reifen empfehlen, dann entfällt der zweimalige Wechsel jedes Jahr von Sommerreifen auf Winterreifen. Der Reifenluftdruck wird für normale und maximale Beladung angegeben vorne 2,3 / 2,3 Bar und hinten 2,1 / 2,5 Bar. Das Reserverad der Größe T115/70D15 90M soll 4,2 Bar Luftdruck haben, die Version hatte aber nur ein Reifenreparaturset.https://www.kumhotire.de
Innenraum
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| Kia Picanto JA 1.0 Modelljahr 2017, Innenraum Fahrer und Beifahrer | Rücksitzbank |
Die Innenraum ist pflegeleicht in Schwarz und mit matten silberfarbenden Kunststoff aufgelockert. Das sieht nicht nur hochwertig aus sondern ist auch noch praktisch da nichts spiegelt und es auch keine Fingerabdrücke gibt. Die Sitze sind gut und straff gepolstert und mit der Farbe Scdhwarz ebenfalls praktisch. Das Platzangebot auf dem Fahrer– und Beifahrerplatz ist sehr gut, die Sitze lassen sich gut einstellen und der Mitteltunnel ist schmal genug um die Beinfreiheit zu gewährleisten. Die Haltepunkte der Sicherheitsgurte vorne lassen sich in der Höhe verstellen. Die Sitzbank hinten ist tatsächlich für 3 Personen auch für längere Strecken geeignet, auf dem Bild ist der Fahrersitz ganz nach hinten geschoben, der geringe Sitzplatzabstand täuscht also etwas. Die Rundumsicht ist erstaunlich gut, die großen und hohen Fenster und die schmale C Säule sind vorbildlich. Es gibt praktische Dosenhalter und selbst eine 1 Liter Kunststoffflasche kann man in der Fahrertür verstauen. Das Handschuhfach ist recht groß aber nicht beleuchtet. Die Ausstattungslinie macht leider bei den hinteren Sitzplätzen Abstriche, hier gibt es keine elektrischen Fensterheber. Die Außenspiegel müssen auch manuell eingestellt werden, im Prinzip kein Problem.
Armaturenbrett
Kia Picanto JA 1.0 Modelljahr 2017, Armaturenbrett
Das Armaturenbrett macht einen sehr guten Eindruck, hier findet man keine sinnlosen Spielereien, sondern nur ein schlichtes modernes Design. Es gab keine glänzenden oder spiegelnden Flächen oder nostalgische Holzimmitateinlagen, nur hochwertige dunkle Kunststoffflächen die das Licht minimal reflektierten. Das Radio mit mp3 und die Klimaanlage ließen sich optimal bedienen und die Anzeigen waren bei Tag und Nacht perfekt abzulesen. Die Klimaanlage wird manuell geregelt und kühlt den Innenraum schnell herunter, im Frühling bei 20 Grad konnte ich es nur einmal kurz testen. Es gibt USB und 12 Volt Steckdosen, abblendbaren Innenspiegel, Kartenleseleuchten, elektrische Fensterheber und manuell einstellbare Außenspiegel. Das Radio mit mp3 und Bluetooth® Verbindungsmöglichkeit verdient ein dickes Lob in der Bedienbarkeit und der Anzeige, die bei Tageslicht und Nachts gut abzulesen war. Die tolle Bedienung am Lenkrad, mit Tasten links laut leise, rechts umschalten der Stationen war vorbildlich. Die Regler der Klimaanlage direkt unter der Audioanlage sind extrem einfach zu bedienen und zu verstehen.
Armaturen
Kia Picanto JA 1.0 Modelljahr 2017, Armaturen mit Drehzahlmesser, Kühlmitteltemperaturanzeige, Bordcomputer, Geschwindigkeitsmesser und Tankuhr
Die Armaturen sind klar und deutlich, es gibt einen Drehzahlmesser, eine Kühlmitteltemperaturanzeige, einen Bordcomputer, einen Geschwindigkeitsmesser und eine Tankuhr. Der Bordcomputer läßt sich mit einer Taste auf dem Lenkrad bedienen, er zeigt die üblichen Daten wie Tageskilometerstand 1, Tageskilometerstand 2, Durchschnittsverbrauch, Fahrzeit, momentaner Verbrauch und Restreichweite an.
Kofferraum
Kia Picanto JA 1.0 Modelljahr 2017, Kofferraum mit geteilt umlegbaren Rückenlehnen
Der Kofferraum hat ein Volumen von 255 Litern und ist über die niedrige Ladekante leicht zu erreichen, es gibt einen doppelten Boden wenn man nur das Reparaturset statt Notreserverad hat. Der Boden ist glattflächig und darunter befindet sich ein Reifenreparaturset, Warndreieck, Wagenheber und das Zubehör.
Kia Picanto JA 1.0 Modelljahr 2017, Kofferraum mit maximalen Stauraum
Der maximale Stauraum ist mit 465 Litern angegeben, die Rückenlehne ist geteilt umklappbar. Es entsteht eine Stufe, da hier bei dem Wagen die doppelte Laderaumabdeckung fehlte. Es können maximal 540 Kilogramm geladen werden, was ein sehr guter Wert für einen Kleinstwagen ist.
Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung Teil 1
Die EU hat den Fahrzeugschein vereinheitlicht und er nennt sich Zulassungsbescheinigung Teil 1. Im Prinzip eine gute Sache, aber für den Verbraucher ist die Gestaltung extrem unübersichtlich. Die Angaben sind durch Buchstaben oder Buchstaben Ziffern Kombinationen abgekürzt. Die Erklärung findet sich in winziger Schrift auf der Rückseite, hier eine deutliche Tabelle am Beispiel des Mietwagens Kia Picanto. Die Information ist für eine Anmietung natürlich nicht wichtig, aber vielleicht mal ganz interessant was der Mietwagen laut Gesetzgeber kann und darf. Die vorhandenen technischen Daten kann man immerhin an Hand der Buchstaben und Zahlen EU weit zuordnen. In Italien finden sich nicht alle Angaben, dafür gibt es weiter Daten, die man wiederum in Deutschland nicht mit auf dem Dokument hat.| Abkürzung | Bedeutung | Eintragung |
| B | Datum der Erstzulassung | 30.05.2017 |
| 2.1 | Code zu 2 | |
| 2.2 | Code zu D.2 mit Prüfziffer | |
| J | Fahrzeugklasse | M1 |
| J.1 | Art des Aufbaus | AF |
| E | Fahrzeug Identifizierungsnummer | KNAB2511AJT056588 |
| 3 | Prüfziffer der Fahrzeug Identifizierungsnummer | ? |
| D.1 | Marke | KIA |
| D.2 | Typ / Variante / Version | JA F5P11 M51AZ1 |
| D.3 | Handelsbezeichnung | Picanto |
| 2 | Hersteller Kurzbezeichnung | KIA |
| 5 | Bezeichnung der Fahrzeugklasse und des Aufbaus | |
| V.9 | Für die EG–Typgenehmigung maßgebliche Schadstoffklasse | 2016/646/UE |
| 14 | Bezeichnung der nationalen Emissionsklasse | Euro 6B |
| P.3 | Kraftstoffart oder Energiequelle | Benzin |
| 10 | Code zu P.3 | 0001 |
| 14.1 | Code zu V.9 oder 14 | – |
| P.1 | Hubraum in cm³ | 998 |
| L | Anzahl der Achsen | 02 |
| 9 | Anzahl der Antriebsachsen | 01 |
| P.2 | Nennleistung in Kw | 49,3 |
| P.4 | Nennleistung bei min¹ | |
| T | Höchstgeschwindigkeit in km/h | |
| F.6 | Länge in mm | 3595 |
| F.5 | Breite in mm | 1595 |
| F.4 | Höhe in mm | 1480 |
| G | Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeuges in kg (Leermasse) | 860 |
| 12 | Rauminhalt des Tanks bei Tankfahrzeugen in m³ | – |
| 13 | Stützlast in kg | ? |
| Q | Leistungsgewicht in KW/kg (nur bei Krafträdern) | – |
| V.7 | CO2 (in g/km) kombinierter Wert | 101,0 |
| F.1 | Technisch zulässige Gesamtmasse in kg | 1400 |
| F.2 | im Zulassungsmitgliedstaat zulässige Gesamtmasse in kg | 1400 |
| F.1.1 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 1 | 740 |
| 7.2 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 2 | 720 |
| 7.3 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 3 | – |
| 8.1 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 1 | 740 |
| 8.2 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 2 | 720 |
| 8.3 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 3 | – |
| U.1 | Standgeräusch in dB(A) | 77 |
| U.2 | Drehzahl in min ¹ zu U.1 | 3750 |
| U.3 | Fahrgeräusch in dB(A) | – |
| O.1 | technisch zulässige Anhängelast gebremst in kg | – |
| O.2 | technisch zulässige Anhängelast ungebremst in kg | – |
| S.1 | Sitzplätze einschließlich Fahrersitz | 5 |
| S.2 | Stehplätze | – |
| 15.1 | Bereifung auf Achse 1 | |
| 15.2 | Bereifung auf Achse 2 | |
| 15.3 | Bereifung auf Achse 3 | – |
| R | Farbe des Fahrzeugs | Weiß |
| 11 | Code zu R | – / – |
| K | Nummer der EG Typgenehmigung oder ABE | e11*2007/46*3848*01 |
| 6 | Datum zu K | ? |
| 17 | Merkmal zur Betriebserlaubnis | IM |
| 16 | Nummer der Zulassungsbescheinigung Teil II | A026889BO17 |
| 21 | sonstige Vermerke | PRESENTARE LA RICHIESTA DI ISCRIZIONE AL PRA ENTRO 60 GIORNI DAL 30.05.2017 COSTRUTTORE: KIA MOTORS CORPORATION LUNGHEZZA 3,595 M LARGHEZZA 1,595 M RAPPORTO POTENZA / TARA = 52,727 kW/T LICENZA RILASCIATA DA COM. TRENTO N. . 18998 IN DATA 19.11.2015 ELENCO PNEUMATICI AMMESSI 175/65 R14 86T 185/55 R15 86H 195/45 R16 84V GLI PNEUMATICI AMMESSI POSSONO ESSERE INSTALLATI RISPETTANDO LE COMPATIBILITA TRA ASSI MASSA A VUOTO = KG 860 RISP. REG 2016/646 W - (EURO 6B) ALIMENTAZIONA BENZ CONSUMO IN LITRI/100 km PERCORSO URBANO 05,60; EXTRAURBANO 03,70; COMBINATO 04,40. TIPO CAMBIO = MEC |
| I | Datum dieser Zulassung | 30.05.2017 |
Typschild
Das Typschild befindet sich an der Karosserie am Rahmen bei der Fahrertür, hier findet man die folgenden Angaben mit den zulässigen Maximalwerten.| Hersteller | KIA MOTORS CORPORATION |
| EG Typgenehmigung | e11*2007/46*3848 |
| Fahrzeug Identifizierungsnummer | KNAB2511AJT056588 |
| Gesamtgewicht | 1400 kg |
| Gesamtgewicht mit Anhänger | 0 kg |
| Achslast vorne | 740 kg |
| Achslast hinten | 720 kg |
| TRANSM | 5 |
| AXLE | |
| PAINT | UD |
| TRIM | WK |