Berlin |
Flughafen Tegel TXL (geschlossen) |
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+ sehr gute Nahverkehrsanbindung, klein und kompakt, viele Flüge, stadtnähe, Website – seit 9. November 2020 geschlossen, kein besonderes Ambiente, wenige Einkaufsmöglichkeiten (kann man auch positiv sehen) Die Hauptstadt Deutschlands hatte bis November 2020 noch zwei Flughäfen, Schönefeld im Süden und Tegel im Westen. Der Flughafen Tegel TXL mit dem Beinamen „Otto Lilienthal“ wurde am 9. November 2020 nach der Fertigstellung und Eröffnung vom BER Berlin Brandenburg geschlossen. Einen Vorgeschmack darauf gab es am 18. April 2010 mit dem Flugverbot in fast ganz Europas wegen der Aschewolke aus dem Vulkan auf Island. Ich hatte den Flughafen schon öfters zur An– und Abreise genutzt und war immer sehr zufrieden, alle Tipps zum Flughafen übersichtlich der Reihe nach. LageZufahrt zum Flughafen Der Flughafen liegt zentral in der Stadt nur gut 5 Kilometer Luftlinie vom Tiergarten entfernt. Mit dem PKW ist er über die A 100 / A 111 oder den Saatwinkler Damm gut zu erreichen. Eine freie Tankstelle von arwe bietet neben Super, Super Plus, Diesel auch Erdgas CNG an. https://www.arwe.com
BushaltestelleBushaltestelle Die Busse halten direkt vor dem Hauptterminal, es gibt natürlich Fahrscheinautomaten und Entwerter. Das Terminal D und das Terminal C erreichte man von hier aus zu Fuß in gut 5 Minuten. Flughafengebäude KontrollturmFlughafengebäude Kontrollturm Das Flughafengebäude wurde 1974 eröffnet und es empfängt einen auch mit dem Charme der siebziger Jahre, es wirkt auch bei schönen Wetter eher abweisend. Die Architektur macht hier den Eindruck einer Festung, es wurde viel Beton und wenig Glas verbaut. Das Gebäude selbst ist recht klein, ein Vorteil denn man muss nicht sehr weit zum Flugsteig laufen. Außenbereich für PKW Anfahrt / Kurzzeitparken Dieses Bild ist am Tag des Flugverbotes entstanden, ansonsten ist mit mehr Betrieb zu rechnen. Das Land Bundesrepublik Deutschland befindet sich in einer tiefen Krise, an den Flughäfen der Hauptstadt wurde es für jeden sichtbar. Flughafen SchließungDer Flughafen wurde am 9. November 2020 geschlossen. Der letzte Flug war am 8. November 2020 um 15:00, die AF 1235 Air France Maschine Richtung Paris. Die Fluggesellschaft war die erste die bei der Eröffnung hier landete, es war somit ein würdigen Abschied vom Flughafen. Es gab online drei Stunden und zehn Minuten vor Abflug auf der Air France Website noch 7 Sitzplätze für je 527,– € zu buchen. Der historische Flug startete um 15:39 und landete nach einer Stunde und fünfzig Minuten auf dem CDG Charles de Gaulles Flughafen Paris.Flughafen W–LANDer Flughafen bot kein kostenloses W–LAN / WiFi, es gab kostenpflichtige Dienste wie The Cloud Networks oder t.mobile.net mit einem HotSpot Pass für einen Tag 4,95 €. Ich hatte nie einen der überteuerten Anbieter genutzt. Ich nutze ein HP 655 H5L 14EA Notebook mit Linux™ Betriebssystem, Ubuntu® 12.04 LTS 64–Bit Version, der Empfang von e–plus mit ALDI Medion war problemlos möglich.Flughafen Duty FreeWenn man ab Berlin international flog konnte man Duty Free einkaufen, das bedeutete natürlich nicht das automatisch alles billig ist. Innerhalb der EU gibt es natürlich keinen zollfreien Einkauf, hier eine Übersicht der Preise vom Juni 2014 innerhalb der EU, nur die Zigarettenpreise gelten für außerhalb der EU.
Eine Flasche 0,7 Liter Jägermeister kostete im Laden in der Stadt zwischen 9,99 € und 10,99 € und ist somit auch auf den Liter hochgerechnet günstiger als auf dem Flughafen. Wie man an den Preisen sieht ist es hier im Value Shop wie diese Läden sich auch gerne nennen einfach alles nur teurer als im Laden in Deutschland. Das Ladengeschäft auf dem Flughafen wurde von Heinemann betrieben, ein Einkauf lohnte sich also nur bei wenigen Produkten. Wenn man airberlin topbonus Mitglied war konnte man hier Meilen sammeln, pro 1,– € Umsatz gab es eine Meile, dazu legte man die Karte bei der Kasse vor. https://www.heinemann-dutyfree.com Terminal AEinkaufspassage Terminal A Im Terminal A gab es eine Einkaufspassage die an diesem Sonntag des Flugverbotes ebenfalls leer war. Es gabt hier ausch ansonsten recht wenige Einkaufsmöglichkeiten, was ich nicht als Nachteil sehen würde. Anzeigetafeln Terminal A Die Anzeigetafeln im Terminal A zeigten alle Flüge gestrichen, ein seltener Anblick. Anzeigetafeln Terminal A Das Terminal ist nach heutigen Standard völlig veraltert und unwirtschaftlich, das ist nicht negativ gemeint sondern einfach eine Feststellung. Im Terminal A gab es vor jedem oder maximal zwei Flugsteigen einen Check In, eine Sicherheitskontrolle, eine Passkontrolle und einen Wartebereich mit EINER Toilette, etwas Gastronomie und einem winziges Ladengeschäft. Der Betrieb ist sehr personalintensiv und damit teuer. Der heutige Standard mit einem großen Check In, einer zentralen Sicherheitskontrolle, einem riesigen Einkaufsbereich und einem großen Wartebereich mit vielen Restaurants macht wirtschaftlich natürlich mehr Sinn. Anzeige Abflüge Terminal BAnzeige Abflüge Terminal B Am Sonntag den 18.04.2010 waren alle Flüge gestrichen, der angebliche Grund war die Vulkanasche des Eyjafjallajökull der auf Island ausbrach. Der Flugverkehr in weiten Teilen von Nordeuropa wurde aus einer übervorsichtigen Maßnahme und Profilierungssucht einiger Politiker eingestellt. https://de.wikipedia.org/wiki/Ausbruch_des_Eyjafjallajökull_2010 Anzeige Abflüge Terminal CAnzeige Abflüge im Terminal C am 28.03.2020 Das Coronavirus SARS-CoV-2 brachte den Flugbetrieb im März 2020 fast komplett zum Stillstand, am 28.03.2020 wurde mein KLM Flug KL 1818 um 6:00 nach Amsterdam gestrichen. Der Service von KLM vor Ort war durch die Mitarbeiterin am Schalter sehr gut, da ich mit dem KLM Flug KL 1824 um 11:50 den Anschlussflug nach Madrid nicht erreichen konnte wurde ich auf Lufthansa® LH 0183 um 10:50 nach Frankfurt und weiter LH 1114 FRA 13:30 Madrid 16:05 umgebucht. GepäckaufgabeDie Aufgabe vom Gepäck richtete sich nach der Fluggesellschaft, bei der Lufthansa konnte man im Terminal gleich im Bereich der Bushaltestelle die Koffer an den Schaltern B26 bis B28 abgeben. Das Gepäckstück brauchte also nur eine kurze Strecke vom Eingang transportiert zu werden, dananch geht es bequem zu Fuß zum Flugsteig. Andere Airlines wie zum Beispiel Royal Jordanian hatten die Gepäckabgabe direkt vor dem Flugsteig, danach geht es dann durch die Sicherheitskontrolle und eventuell Passkontrolle bei Flügen in ein „Nicht Schengen“ Land. In jedem Fall ist es sehr gut gelöst, denn der Flughafen hatte wirklich kurze Wege.AbfertigungDie Abfertigung der Flugzeuge scheint genau nach Zeitplan abzulaufen. Im Dezember 2011 bin ich mit Qatar Airways von Doha nach Berlin TXL geflogen und der Flug QR 055 kam gut 20 Minuten vor der geplanten Zeit an. Leider durfte der Airbus noch nicht zum Gate rollen sondern ein paar hundert Meter entfernt warten. Ich kann natürlich verstehen, das die Bodencrew und Grenzbeamte auch noch andere Fluglinien abfertigen müssen, aber es macht natürlich keinen Spaß „Grundlos“ in der Maschine zu sitzen. Die eigentliche Abfertigung ging dann recht zügig, ich hatte auch noch Glück und mein Koffer war einer der ersten auf dem Gepäckband.BesucherterrasseBesucherterrasse Die Besucherterrasse war täglich von 8:00 bis 20:00 von April bis Oktober und 10:00 bis 16:00 von November bis März geöffnet. Der Eintritt kostete 2,– € und eine Eintrittskarte kaufte man am Automaten. Ausblick auf das Vorfeld / RollfeldAusblick auf das Vorfeld / Rollfeld Den Eintritt für die Besucherterrasse kann man sich sparen, einen noch besseren Ausblick gibt es zwar durch Glasscheiben, aber dafür völlig gratis. Man ging dazu ganz in der Nähe der Airline Lounge / und Besucherterrasse einfach das Treppenhaus nach oben. Ich war etwas enttäuscht, denn ich hatte den Flugplatz voll mit Flugzeugen erwartet, da ja keiner fliegen durfte müssen sie ja geparkt werden. FluggastbrückenDie Fluggastbrücken ermöglichen einen bequemen Einstieg ins Flugzeug oder Ausstieg in das Terminalgebäude. Im September 2013 bin ich mit airberlin pünktlich aus Madrid, Spanien angekommen und es passierte erst einmal lange nichts. Die erste Durchsage vom Kapitän war, das es technische Probleme mit der Brücke gebe und sich der Ausstieg etwas verzögert. Die zweite Durchsage dann gut 5 Minuten später mit der Nachricht, das die Fluggastbrücke nicht funktioniert und Treppen an das Flugzeug bereitgestellt werden, dananch könnte man dann über die Treppe ins Terminal gehen. Die dritte Durchsage nach weiteren 5 Minuten lautete, das die Außentreppen nun vorhanden sind und man per Bus an das Terminal gebracht wird. Das hat dann einwandfrei geklappt und der alte Bus hat die kurze Strecke ohne Probleme zurückgelegt. Ich habe Verständnis für solch kleine technischen Schwierigkeiten, die Lösung des Problems ging schnell und unkompliziert. Der Koffer war auch schon auf dem Gepäckband, dort gab es dann keine Wartezeit.FluggesellschaftenDer Flughafen wurde von sehr vielen Gesellschaften angeflogen, es gab auch ständig viele Veränderungen. Die spanische Fluggesellschaft Iberia stoppte die Flüge von Madrid nach Berlin im Februar 2013, gegen Ende des Jahres kam die Gesellschaft aber mit dem Billigableger Iberia Express zurück. Die Flotte mit 14 Maschinen vom Typ Airbus A320 flog an einigen Tagen TXL an, interessant ist hier das man auch kurzfristig günstig fliegen konnte. Der günstigste Tarif „Express“ enthielt nur Handgepäck, alles kostete Aufpreis wie man es von den Billigfliegern kennt.Low Cost FluggesellschaftenPrimera Air plante ab Sommer 2019 von Tegel TXL nach New York JFK zum absoluten Tiefpreis ab 199,– US Dollar pro Strecke zu fliegen. Die Verbindung nach Boston, Vereinigte Staaten von Amerika gab es ab 149,– US Dollar. Diese Flüge wurden aber nie durchgeführt, da der Flugbetrieb schon im Oktober 2018 eingestellt werden musste, das Unternehmen ging Pleite, passt irgendwie zu Berlin.SicherheitDer Flughafen war sehr sicher, wer sich an die üblichen Vorsichtsmaßnahmen hält sollte keine Probleme haben.Internethttps://www.berlin-airport.de (dektiviert)FazitDer Airport zeichnete sich durch die Zentrumsnähe und der sehr guten Erreichbarkeit aus, mehr erwarte ich eigentlich nicht von einen Flughafen. Wenn ich die Wahl zwischen Schönefeld SXF oder Tegel TXL hatte gab ich ganz klar Tegel den Vorzug. Das Alter vom Flughafen merkte man aber schon an allen Ecken und Enden, es wurde Zeit für den Start vom BER. Die Schließung des Flughafens war überfällig und sinnvoll, die „Bruchbude“ war wirklich am Ende. |