Fluggesellschaft
SriLankan Airlines
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– keine Onlinebuchung ab Frankfurt (behoben), Upgrade umständlich
SriLankan Airlines sind in Deutschland kaum bekannt und doch geht es von Frankfurt 5 Mal in der Woche nach Colombo, Sri Lanka, dem Heimatflughafen der Airline. Es werden von dort 50 Ziele in 28 Ländern angeboten, die meisten sind in Indien und südostasiatischen Raum. Einige Strecken sind bestimmt interessant, ein Flug von Frankfurt über Colombo, Bangkok nach Hong Kong sicherlich nicht. Ich bin im November 2003 von Bangkok BKK, Thailand nach Hong Kong HKG, China und im Januar 2016 von Bangkok nach Colombo in der Economy Klasse geflogen und hoffe meine Erfahrungen sind interessant und hilfreich.
Informationen
Vor dem Flug kann man sich auf der deutschsprachigen Website der Airline informieren, dort findet man umfangreiche Angaben zu den Flugzeugen und der Gesellschaft. Eine Buchung ist ab Railway Germany QYG oder Frankfurt FRA möglich, der Bahnzubringer kann schon beim ersten Schritt der Reservierung mitgebucht werden.Buchung
Die Reservierung ging im Jahr 2003 noch offline in einem Reisebüro in Bangkok, eine online Buchung war zu dem Zeitpunkt leider nicht möglich. Die Buchung ist natürlich umständlich da man relativ viel Zeit dafür benötigt und auch noch etwas auf das Papierticket warten musste. Bezahlt hatte ich mit Bargeld, eine Kreditkartenzahlung hätte zusätzliche Gebühren verursacht.Buchung Prämienticket
Im März 2015 hatte ich der Flug im Januar 2016 als Prämie mit meinen Royal Jordanian Meilen gebucht. Das Einlösen von Meilen ist hier bei der oneworld® Fluggesellschaft problemlos möglich. Die Buchung ging über das Royal Jordanian Büro in Frankfurt wo ich nur die Steuern und Gebühren bezahlt und 19444 Meilen eingelöst hatte. Die Steuern und Gebühren hätte bei SriLankan Airlines 6395,– THB betragen, was circa 177,63 € entspricht, warum die gleichen Flüge über Royal Jordanian gebucht nur 43,25 € Steuern und Gebühren gekostet haben ist nicht nachvollziehbar. Der Flug hätte insgesamt 12145,– THB circa 337,38 € gekostet, eine Erspanis von 294,13 € oder 87,2 %.Preis
| Datum | Flugnummern | von | nach | Preis € |
| Januar 2016 | UL 403 / UL 402 | Bangkok BKK | Colombo CMB | 43,25 € und 19444 Meilen Royal Jordanian |
| November 2003 | UL 422 / UL 423 | Bangkok BKK | Hong Kong HKG | 134,– € |
Ticket
Es gab im Jahr 2003 noch ein Papierticket, die Daten konnte man sich aber trotzdem am einfachsten im Terminplaner vom Mobiltelefon abspeichern. Der Standard ist ein e–ticket welches man mit der Buchungsnummer aufrufen kann und ausdrucken kann.Online Check In
Der Online Check In startet 24 Stunden und schließt 2 Stunden vor Abflug, man erhält 24 Stunden vor Abflug auch noch eine e–mail mit einer Erinnerung, hier eine Übersicht der einzelnen Schritte vom Online Check In.– Auf der Startseite klickt man auf „CHECK–IN“
– Eingabe Nachname, Buchungsnummer oder Ticketnummer 603–, weiter mit „Check–in Now“.
– Die an Bord verbotenen Gegenstände werden aufgelistet, man muss diese Einschränkungen akzeptieren, weiter mit „Continue“.
– Die Zusammenfassung vom Flug wird angezeigt, weiter mit „Update Frequent Flyer“.
– Das Frequent Flyer Programm war mit Roxal Plus von Royal Jordanian vorgegeben, ich hatte es auf Iberia Plus geändert, weiter mit „Save Frequent Flyer“.
– Die Zusammenfassung vom Flug wird angezeigt, weiter mit „Change Seats“.
– Die Sitzplätze werden auf einer schematischen Grafik dargestellt, vorgegeben war 12 A, ich hatte ihn auf 8E direkt am Notausgang geändert, weiter mit „Confirm Seats“.
– Notausgang Anforderungen, man muss bestätigen das man 12 Jahre oder älter ist, Englisch verstehen und sprechen kann und das man die Notausgangtür im Ernstfall öffnen kann, weiter mit „Continue“.
– Die Zusammenfassung vom Flug wird angezeigt, weiter mit „Confirm Check In“.
– Der Passagiername wird angezeigt, Auswahl Staatsangehörigkeit, weiter mit „Continue“.
– Eingabe persönlicher Daten, Geschlecht, Geburtsdatum, Nachname, Vorname, zweiter Vorname, Reisepassnummer, Reisepass Gültigkeitsdatum, Reisepass Ausstellungsland, Kontakt Notfall mit Lnad und Mobilfunknummer, weiter mit „Send Data“.
– Eingabe der eigenen e–mail Adresse, Land und Telefonnummer, weiter mit „Continue“.
– Bordkarte, Auswahl drucken, Empfang auf iPhone oder iPod oder als e–mail, weiter mit „Continue“.
– Ich hatte drucken gewählt, die Bordkarte wird als PDF Datei erstellt und muss ausgedruckt werden.
– Der erfolgreiche Check In wird bestätigt, weiter mit „Quit Check–In“.
Schalter Check In
In Bangkok ging der Check In am Schalter im Jahr 2003 ohne große Wartezeit und mein Wunsch nach einem Fensterplatz konnte auch erfüllt werden. Die Maschine war fast ausgebucht, bei dem günstigen Preis auch kein Wunder.Schalter Check In Business Klasse
Den Check In Schalter für die Business Klasse hatte ich 2003 in Hong Kong genutzt, eigentlich sollte es schneller als am Economy Schalter gehen, aber viele Leute nutzen Hong Kong zum Einkaufen und so gab es auch lange Schlangen bei der Economy um das Übergepäck einzuchecken. Am Business Schalter versuchten sich einige mit Economy Tickets vorzudrängeln. Ziemlich nervig auch wenn Sie natürlich nicht eingecheckt wurden doch eine Belästigung. Mein Check In selbst war dann problemlos und ging schnell und die Einladung zur Lounge gab es auch unaufgefordert.Check In Automaten
Check In Automaten auf dem Flughafen Colombo
Den Check In Automaten hatte ich im Januar 2016 auf dem internationalen Flughafen Bandaranaike in Colombo, Sri Lanka genutzt. Der Ablauf entspricht in etwa dem vom Online Check In, die Daten wie Reisepass und so weiter musste ich natürlich nicht erneut eingeben, die wurden gespeichert. Der berühungsempfindliche Bildschirm war leicht zu bedienen und nach knapp 5 Minuten hatte ich die ausgedruckte Bordkarte, es entstand am Automaten keine Wartezeit.
Gepäck
Die Gepäckmenge wurde 2016 auf 30 kg erhöht, zuvor entsprach sie dem Standard mit 20 kg Freigepäck Economy und 30 Kg Business Klasse. Die Angabe findet man auf dem elektronischen Ticket und der Bordkarte, wenn man Gepäck aufgibt soll man mindestens 90 Minuten vor Abflug am Gepäckaufgabeschalter sein. In der Economy Klasse darf ein Handgepäckstück maximal 7 kg wiegen, die Gesamtmaße 46 cm Höhe × 36 cm Breite × 20 cm Tiefe sollten nicht überschritten werden. In der Business Klasse darf man 2 Handgepäckstücke mitnehmen, mehr Tipps zum Reisegepäck, Handgepäck, Koffer und Flüssigkeiten an Bord habe ich auf einer Extra Seite zusammengestellt.Vor dem Boarding
Airbus A321-200 auf dem Flughafen Bangkok BKK, Thailand im Januar 2016
In Bangkok und Colombo gab es den ganz normalen Wartebereich, auf dem Rückflug von Hong Kong hatte ich durch mein kostenloses Upgrade auf die Business einen Lounge Zugang. Srilankan hat in Hong Kong keine eigene Lounge sondern nutzt eine gemeinsam mit anderen Airlines.
Business Klasse
Airbus A321-200 Business Klasse im Januar 2016
Das Bild zeigt die aktuelle Business Klasse in dem kleinen Airbus, auf der Langstrecke soll es bequeme Sitze geben die zum Bett umgewandelt werden können. Ich hatte 2003 in Hong Kong meine mit Emirates® gesammelten Skywards Meilen für ein Upgrade in die Business Klasse genutzt, das hört sich einfach an, ging aber sehr kompliziert. Ich musste in ein Büro von SriLankan Airlines in der Innenstadt gehen und ein Formular ausfüllen. Dies wurde dann an ein anderes Büro gefaxt und geprüft ob es möglich ist. Nach gut einen Tag Wartezeit hatte ich nochmal angerufen und das Upgrade konnte bestätigt werden.
Hinflug
Der Flug UL 422 in der Economy von Bangkok nach Hong Kong ging pünktlich los, die Flugzeit betrug in etwa 2 Stunden und 30 Minuten, alles ohne Probleme. Eingesetzt wurde ein neuer Airbus 330 der sich im sauberen und gepflegten Zustand befand.Flug Bangkok Colombo 2016
Airbus A321-200 Economy Kabine
Der Flug UL 403 startete in Bangkok BKK um 9:00 und kam in Colombo CMB auch pünktlich um 10:55 Ortszeit an. Der Airbus A321-200 befand sich ein einem sehr gepflegten und sauberen Zustand. Die Kabine ist schlicht in Weiß gehalten, dazu gibt es grau Ledersitze. Die Ansagen wurden meist nur auf Englisch gemacht und waren gut zu verstehen. Der Start, Flug und die Landung verliefen einwandfrei und unauffällig. Die Arrival Cards für Sri Lanka wurden gleich nach dem Start verteilt. Tageszeitungen wurden auch in der Economy Klasse angeboten, ich hatte die englischsprachige Ceylon Today gelesen. Erfrischungtücher werden gleich nach dem Einsteigen verteilt, ein Kopfkissen und eine Decke findet man bereits am Sitzplatz.
Sitzkomfort
Airbus A321-200 Sitzplatzabstand in der Economy
Der Sitzplatzabstand ist sehr gut, den genauen Wert kann ich leider nicht angeben. Mit 1,89 m Körpergröße konnte ich aber gerade noch bequem sitzen ohne das meine Beine an der Vorderlehne anstoßen. Sollte der Vordermann die Lehne neigen wird es natürlich schon knapp. Die Sitze sind im schlichten grauen Leder bezogen und bequem auf der kurzen Strecke, aber auch eine längere Strecke sollte angenehm werden. Die Sitzlehne ließ sich nur wenig nach hinten neigen.
Sitzplatz Tipp
Airbus A321-200 Sitzplatz 8E am Notausgang
Der Sitzplatz 8E am Notausgang im Airbus A321-200 war kostenlos beim Online Check In zu bekommen. Im Jahr 2003 war das leider gar nicht möglich, da bot es sich als einzigen kleinen Trick nur an eine vordere Sitzreihe zu nehmen, da man dann am schnellsten Ein– und Aussteigen kann. Subjektiv gesehen ist es im vorderen Bereich auch ruhiger und bei Turbulenzen angenehmer. Selbstverständlich sollte man auch nach einem Platz am Notausgang fragen, dort gibt es mehr Beinfreiheit. Der Online Check–In bietet die Sitze in der Notausgangreihe kostenlos an, ich konnte das im Janur 2016 nutzen.
Rückflug
Der Flug UL 423 in der Business Klasse von Hong Kong nach Bangkok ging ebenfalls pünktlich los, die Flugzeit betrug in etwa 2 Stunden 30 Minuten. Auch hier wurde wieder ein neuer Airbus 330 eingesetzt. Der Komfort in der Businessklasse ist natürlich wesentlich besser, der Bildschirm ist größer als in der Economy und auch das Essen von Porzelan Tellern schmeckt noch besser.Flug Colombo Bangkok 2016
Der Flug UL 402 ging im Januar 2016 um 1:40 von Colombo CMB los und kam auch pünktlich um 6:35 in Bangkok BKK an. Es wurde wieder ein Airbus A321-200 eingesetzt. Ich hatte damit gerechnet das es vor der Ankunft ein kleines Frühstück gibt aber statt dessen wurde gleich nach dem Start ein Abendessen serviert.W–LAN
Die neuen Airbus A330–300 Maschinen haben alle ein W–LAN / WiFi und Mobilfunk Netz an Bord welches man für Internet Surfen, e–mail schreiben, SMS senden und telefonieren nutzen kann. Die Datenpakete kann man direkt an Bord kaufen und mit Kreditkarte bezahlen, hier die Übersicht der Preise ohne Gewähr vom Januar 2016.| Datenvolumen | Preis US Dollar |
| 9 MB | 5,– |
| 15 MB | 10,– |
| 30 MB | 15,– |
Unterhaltung
Monitor am Sitzplatz mit Spielfilmauswahl
Das Entertainment System an Bord ist sehr gut, jeder Sitz verfügt über einen eigenen Monitor in der Rückenlehne des Vordersitzes. Auf den Bildschirm gibt es diverse Videoprogramme und Gameboy Spiele. In der Business Klasse war der Bildschirm größer. Die verschiedenen Tageszeitungen wurden in jeder Klasse kostenlos angeboten. Ich hatte meinen eigenen Ohrhörer mit 3,5 mm Klinkenstecker genutzt, ansonsten werden natürlich auch Kopfhörer kostenlos verteilt. Ich hatte im Januar 2016 Jurassic World™ auf Deutsch und mit bester Ton und Bildqualität gesehen. Der Film hat mich positiv überrascht, die Insel Sri Lanka könnte so eine Touristenattraktion gut gebrauchen.
http://www.jurassicworld.com
Bordmagazin
Bordmagazin Serendib
Das Bordmagazin nennt sich Serendib und auf 138 Seiten im A4 Format werden Informationen auf Englisch und Singhalesisch geboten. Es gibt viele Bericht über die Ziele die von der Fluggesellschaft angeflogen werden, außerdem erfährt man natürlich über die Neuigkeiten des Unternehmens. Ein zusätzliches Magazin beschreibt das Entertainment System und ein Duty Free Magazin beschreibt die Produkte im Bordshop.
Essen und Getränke
kalorienreduziertes Mittagsessen
Das Mittagessen war kalorienreduziert und hatte trotzdem gut geschmeckt, wenn man keinen Wunsch bei der Reservierung angibt kann man an Bord aus zwei Angeboten wählen. Sowohl in der Economy als auch in der Business Klasse war das Essen reichhaltig und lecker. Die Getränke wurden oft angeboten, selbstverständlich wird dafür nichts extra berechnet.
Service
Der Service war unauffällig, in der Economy gab es kleine feuchte Handtücher vor dem Start, ein Hauch von Luxus. In der Business konnte man dann sogar wählen ob man ein großes warmes oder kaltes Handtuch möchte.Meilenprogramm
Es gibt von SriLankan Airlines ein Meilenprogramm mit dem Namen „FlySmiLes“ die Partnerschaft mit Skywards von Emirates® wurde beendet. Die Fluggesellschaft ist Mitglied im Bündnis oneworld®, somit kann man mit der airberlin „topbonus“ Karte hier Meilen sammeln und auch einlösen. Mit der kostenlosen airberlin topbonus Karte kann man bei allen oneworld® Fluggesellschaften Meilen sammeln. Ich werde alle Vor– und Nachteile vorstellen und hoffe meine Tipps sind hilfreich um das Meiste aus dem Programm herauszuholen, hier der komplette airberlin topbonus Meilenprogramm Bericht.Wenn man öfters mit SriLankan Airlines fliegt lohnt sich natürlich eine Anmeldung beim Meilenprogramm der Fluggesellschaft.
https://www.flysmiles.com
Internet
https://www.srilankan.comSicherheit
Die Airline fliegt seit der Gründung unfallfrei, sie hieß früher Air Lanka und auch dort gab es nie einen Unfall, nur leider einen Bombenanschlag noch am Boden mit 14 Toten, selbstverständlich kann man das nicht der Airline anlasten. Meiner Meinung nach ist die Airline sehr sicher, die detailierten Informationen sind auf dem Aviation Safety Network nachzulesen. Die Flugzeuge machten alle einen modernen und sicheren Eindruck. Eine echte Beurteilung kann ich natürlich nicht machen, ich hatte mich aber zu jeder Zeit sicher gefühlt, objektiv gibt es keinen Grund nicht mit der Airline zu fliegen.http://aviation-safety.net