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Lime, Elektroroller Sharing

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Lime, Elektroroller Sharing, Madrid, Spanien
+ Betrieb Oktober 2024 eingestellt
– Preis, Sicherheit, rechtliche Grauzone, geringe Informationen beim Anbieter, Datenschutz, Smartphone erforderlich

Die Lime Elektroroller Sharing findet man in Europa in Städten wie Berlin, Frankfurt am Main, Paris oder Zürich. Der Service in Madrid startete im September 2018, es gab bei diesem Verleih sehr viele Dinge zu beachten bis er im Oktober 2024 eingstellt wurde. Ich hatte mir das System mal genau angesehen und dann nicht genutzt. Es gab rechtliche und Sicherheitsprobleme, alle Tipps und Hinweise übersichtlich der Reihe nach.

Information

Die offizielle Website ist auf mehreren Sprachen verfügbar, die spanische Sprachversion richtete sich nicht speziell auf den Service in Madrid, Spanien sondern war eher für den amerikanischen Markt. Es gab keine Informationen was in der Stadt Madrid bei der Nutzung zu beachten ist. Die Preise waren ebenfalls nicht zu finden, auch innerhalb welcher Zone die Elektrofahrzeuge bewegt werden dürfen bleib ungeklärt.

Rechtliches

ACHTUNG alles ohne Gewähr! Die Nutzung des Elektrorollers ist nicht wirklich klar, es war im Internet zu erfahren das es nicht erlaubt ist auf Fahrradwegen zu fahren, die Strafe dafür beträgt 90,– €. Die Stadt Madrid arbeitete im September 2018 aber an einer Verordnung, die die Fahrt auf Fahrradwegen erlauben würde, dann wäre es verboten auf Fußwegen zu fahren. Die neue Verordnung galt ab November 2018 und ist kompliziert, die Fahrten auf Bürgersteigen sind wohl absolut untersagt, demnach dürften aber alle Straßen genutzt werden. Eine Helmpflicht gibt es wohl nicht, das Gerät wird im Prinzip wie ein Fahrrad eingestuft.

Preis

1,– € Startpreis jede weitere Minute 0,15 €, Stand September 2018, es galten natürlich jeweils die aktuellen Preise von Lime.

Anmeldung

Es gibt für Smartphones mit iOs im Apple Wallet App Store oder für Smartphones mit Android bei Google Play™ jeweils eine App, Ich kann aus Datenschutzgründen kein Smartphone mit US amerikanischen Betriebssystem einsetzen und Lime somit nicht nutzen.

Betriebszeiten

Die Elektroroller waren von 5:00 Uhr bis 21:00 Uhr täglich zu nutzen, es sollte in Madrid „einige Hundert“ geben. Der Dienst in Madrid musste aufgrund einer Anweisung der Stadt Madrid am 25. Oktober 2024 eingestellt werden.

Elektroroller

Lime, Elektroroller Sharing, Madrid, Spanien, Lime-S Elektroroller Ansicht von vorneLime, Elektroroller Sharing, Madrid, Spanien, Lime-S Elektroroller Ansicht von hinten
Lime, Madrid, S Elektroroller Ansicht von vorneLime, Madrid, S Elektroroller Ansicht von hinten

Der Lime-S Elektroroller hat einen Motor mit 250 Watt, eine Höchstgeschwindigkeit von 24 km/h und die maximale Reichweite liegt bei 50 Kilometern. Die Reichweite bei Höchstgeschwindigkeit beträgt nur 32 Kilometer. Der Ladezustand der Batterie kann vor der Anmietung mit der App überprüft werden.

Standfläche

Lime, Elektroroller Sharing, Madrid, Spanien, Lime-S Elektroroller Standfläche und Seitenständer
Lime, Madrid, S-Elektroroller Standfläche und Seitenständer

Der Elektroroller ist relativ groß und für Erwachsene konzipiert, die Standfläche macht mit der rauhen Oberfläche einen guten Eindruck. Der Elektroroller kann mit dem Seitenständer überall abgestellt werden.

Anmietung

Lime, Elektroroller Sharing, Madrid, Spanien, Lime-S Elektroroller QR Code und Beschleunigungstaste
Lime, Madrid, S-Elektroroller QR Code und Beschleunigungstaste

Die Anmietung ging nur mir der Smartphone App, vor Ort wird der QR Code eingelesen und die Fahrt konnte beginnen. Es gibt auf der rechten Seite von der Lenkstange eine Taste für die Beschleunigung.

Fahren

Lime, Elektroroller Sharing, Madrid, Spanien, Lime-S Elektroroller Bremse und Klingel
Lime, Madrid, Bremse und Klingel

Die Bremse befindet sich mit einem Hebel auf der linken Seite der Lenkstange. Eine Klingel solle andere Verkehrsteilnehmer waren.

Beleuchtung

Lime, Elektroroller Sharing, Madrid, Spanien, Lime-S Elektroroller Scheinwerfer
Lime, Madrid, Scheinwerfer

Ein Scheinwerfer dient wohl dazu um die Mindestanforderungen wie bei einem Fahrrad zu erfüllen. Ein Fahrtrichtungsanzeiger ist wie bei einem Fahrrad auch nicht erforderlich.

GPS

Lime, Elektroroller Sharing, Madrid, Spanien, Standortüberwachung per GPS
Lime, Madrid, Standortüberwachung per GPS

Die Elektroroller hatten keinen festen Platz an denen sie ausgeliehen werden konnten, der Standort wurde mit GPS bestimmt und die verfügbaren eScooter wurden auf dem Smartphone angezeigt.

Geld verdienen

Lime suchte Personen die freiberuflich Elektroroller aufladen wollten und damit Geld verdienen mochten. Die Aufgabe wäre es die Elektroroller mit leerer Batterie in der Stadt abzuholen, aufzuladen und wieder in der Stadt abzustellen. Lime lagerte so Personalkosten und das unternehmerische Risiko aus, man bräuchte ja ein Fahrzeug um die Elektroroller zu transportieren und einen Stromanschluss um die Akkus zu laden.

Sicherheit

Lime, Elektroroller Sharing, Madrid, Spanien, Fahrt ohne Helm auf der Straße
Lime, Madrid, Fahrt ohne Helm auf der Straße

Die Website sagt zum Thema Helm einfach befolgen Sie die Gesetze zur Helmpflicht, die ja von Ort zu Ort unterschiedlich sind. Der Elektroroller soll vor Fahrtbeginn überprüft werden, Lenker, Bremse und Räder. Während der Fahrt soll man auf Hindernisse auf dem Weg achten und die Verkehrsregeln befolgen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 24 km/h, wenn es auf dem Bürgersteig zu einem Unfall mit einem Fußgänger kommt hat das bestimmt schwerwiegenden Folgen.

Sicherheitsprobleme in der Schweiz

Es gab Ende 2018 in der Schweiz mehrere schwere Unfälle weil wegen eines Softwareproblems die vordere Bremse blockierte. Die Fahrer stürzten bei voller Fahrt und landeten mit dem Kopf auf dem Asphalt. Es wurden in Basel und Zürich alle e-Scooter vorübergehend aus dem Verkehr gezogen.

eBike

Lime, Elektroroller Sharing, Madrid, Spanien, Gen4 eBike im Mai 2022 in Madrid
Lime, Madrid, Gen4 eBike im Mai 2022 in Madrid

Die eBike oder Elektrofahrräder starteten in Madrid im Mai 2022, sie sehen recht solide aus. Der Akku befindet sich in dem silberen Kasten vorne am Rahmen und kann schnell gewechselt werden. Der Korb aus Kunststoff vor dem Lenker ist praktisch, leider gibt es keine Halterung am Lenker für ein Mobiltelefon. Einen Gepäckträger über dem Hinterrad gibt es nicht, so soll wohl verhindert werden das zwei Personen das eBike nutzen. Das Elektrofahrrad ist schwer und somit macht die Fahrhilfe Elektroantrieb auch Sinn. Das Fahren mit dem Gen4 eBike sollte wesentlich sicherer sein als mit den eScootern, ich kann den Service leider nicht nutzen da ich kein „Spionagetelefon“ besitze.

Datenschutz

Das US amerikanische Unternehmen Lime müsste sich meiner Meinung nach an die EU Datenschutzverordnung halten. Ich hätte Bedenken was mit meinen Daten passiert und wie die verarbeitet werden. Es läßt sich ein Nutzerprofil erstellen und die Firma weiß zum Teil wann ich wo war.
https://www.li.me/de/privacy

Kontakt

Telefon +34 nicht bekannt
Telefax +34 nicht bekannt
e–mail support@limebike.com

Adresse

nicht bekannt

Internet

https://www.li.me/es-es

Fazit

Ein weiteres völlig unsinniges Sharing System, allein der Preis mit 1,– € Start ist unattraktiv, eine Fahrt mit der Metro kostet 1,25 € und kann beliebig lange dauern. Diese Elektroroller sehen lustig aus, sind meiner Meinung aber gefährlich. Die App ist in den USA registriert und es gelten die Datenschutzbestimmungen des Staates, somit besteht auch ein Datenrisiko. Ich würde niemanden raten sich hier anzumelden oder den Dienst zu nutzen.