Madrid
Centro Técnico, Kawasaki, Mash, Royal Enfield
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– Preis
Das Centro Técnico ist eine offizielle Motorradwerkstatt in Madrid für die Marken Kawasaki, Mash und Royal Enfield. Ich hatte im Juni 2020 die erste Inspektion nach 1000 km, im November 2020 die zweite nach 12 000 km ausführen lassen. Im Juni 2021 hatte ich einen kleinen Garantiefall, ich hoffe die Hinweise zu der Werkstatt sind hilfreich.
Information
Es gibt keine offizielle Website der Werkstatt, neben Kawasaki gibt es auch Service für Royal Enfield und Mash Motorräder. Das Geschäft mit Royal Enfield wurde im November 2020 langsam eingestellt, die Website war noch online und der Restbestand wurde verkauft.https://www.mashmotorspain.com
Preis
| Datum | Preis | Arbeiten | Anmerkung |
| 04.11.2020 | 325,38 € | zweite Inspektion 12 000 km | Problem Wartungskontrollleuchte |
| 10.06.2020 | 75,41 € | erste Inspektion 1000 km | 0,– € kostete die Arbeitszeit, es war ein besonderes Angebot von Kawasaki. Öl und Ölfilter musste bezahlt werden. |
Die Rechnung für das Material wie Öl und Ölfilter enthält 21,0 % Umsatzsteuer, bezahlt hatte ich mit der Debit Karte der ING Direct.
Öffnungszeiten
Die Öffnungszeiten sind Montag bis Donnerstag 9:00 Uhr – 14:00 Uhr und 15:30 Uhr – 19:30 Uhr und am Freitag 9:00 Uhr – 14:00 Uhr.Lage
Centro Técnico, Calle Martin de los Heros 21, 28008 Madrid
Die Werkstatt in Madrid befindet sich im Zentum nur ein paar hundert Meter vom Plaza de España in der Calle Martin de los Heros 21, 28008 Madrid. Die Adresse ist natürlich im Navigationsgerät vorhanden. Es gibt in der Umgebung kaum Parkplätze für Autos, Motorräder kann man auf dem Bürgersteig direkt vor der Filiale parken.
Termin
Einen Termin sollte man am besten am Telefon vereinbaren, ich hatte im Juni 2020 direkt vor Ort gefragt und auch sofort einen bekommen. Die telefonische Reservierung im November 2020 war einfach, ich hatte am Morgen angerufen und für den Nachmittag einen Termin bekommen.Anmeldung
Centro Técnico, Anmeldung Kawasaki, Mash und Royal Enfield
Die Anmeldung befindet sich gut 20 Meter im Gebäude, ich hatte den Ausdruck für die erste Inspektion, die NIE und die Kopie von der Zulassungsbeschneinigung vorgelegt. Ich musste noch meine Anschrift und die Mobiltelefonnummer angeben. Man bekommt eine Auftragsbescheinigung und gibt den Schlüssel ab, das war es schon.
erste Inspektion
Ölwechsel bei 1000 km vorher und nachher im Juni 2020
Die Inspektion dauerte nur zwei Stunden, das Öl 3,6 Liter von Elf 10W40 und der Ölfilter wurden gewechselt, die Punkte laut Inspetion wurden überprüft und das Motorrad wurde gewaschen und getrocknet.
zweite Inspektion
Die zweite Inspektion war im November 2020 beim Kilometerstand 12 153, die Zeit wurde mit 3 Stunden veranschlagt, letztlich wurden 2,5 Stunden berechnet. Die Wartezeit betrug trotz des Termines 4 Stunden, was tatsächlich ärgerlich ist wenn man 3 Stunden gesagt bekommt, ansonsten wäre auch ein Tag kein Problem. Die Preise ohne Umsatzsteuer im Detail in der Übersicht.| Anzahl | Posten | Preis |
| 3,6 Liter | Ö Elf | 52,56 € |
| 1 | Ölfilter | 10,98 € |
| 1 | Unterlegscheibe für Entleerungsstopfen | 2,75 € |
| 4 | Zündkerzen CR9EIA Iridium | 87,40 € |
| 2,5 | Arbeitsstunden je 46,00 € | 115,– € |
| summe | 268,91 € | |
| Umsatzsteuer 21 % | 56,47 € | |
| Summe | 325,38 € |
Die Zündkerzen müssen laut der Wartungsinformation tatsächlich schon nach 12 000 km ausgetauscht werden, sehr eigenartig und meiner Meinung nach ohne technischen Sinn. Der Preis mit 26,44 € pro Zündkerze ist hoch, im Zubehörhandel wie zum Beispiel Ubricarmotos, Online Motorradzubehör und Ersatzteile liegt der Preis bei 15,– bis 22,– €.
Wartungskontrollleuchte
Kawasaki Z 900, Wartungskontrollleuchte und falsche Anzeige im Service Menü im November 2020
Die Wartungskontrollleuchte ist ein Icon eines Schraubenschlüssels direkt im Hauptbildschirm links neben der Kraftstoffanzeige. Der Monteur sagte mir nach der Inspektion das es nicht möglich wäre es Zurückzusetzen und er würde mich am nächsten Tag anrufen. Ich hatte dann das Hauptmenü aufgerufen und unter Service kann man sehen das die nächste Wartung bei 59 985 km oder bis zum 10.06.2020 sein müsste. Die Angaben sind natürlich falsch und deuten auf ein Software Problem hin.
Der zweite Versuch den Fehler zu beheben war leider auch erfolglos, der Mann von der Werkstatt hatte ein Foto gemacht und mir gesagt er würde Kawasaki kontaktieren und mich anrufen wenn es eine Lösung gibt.
Am 6.11.2020 gab es dann angeblich eine Lösung, leider konnte das Problem vor Ort nicht gelöst werden.
Am 19.11.2020 gab es dann angeblich eine Lösung, leider konnte das Problem vor Ort nicht gelöst werden. Der Mechaniker sagte mir die Leuchte würde nach gut 100 km erlöschen, was sie natürlich nicht tat.
dritte Inspektion
Die dritte Inspektion ist nach 12 Monaten oder 24 000 km erforderlich, das wäre in meinem Fall am 04.11.2021, der Kilometerstand zu dem Zeitpunkt 21 007 km. Ich hatte keinen Termin gemacht, bekam aber Erinnerungen per e-mail. Die Wartung wäre sehr umfangreich, eine genaue Auflistung der Arbeiten und der Teile die getauscht werden müssten kann man zusammen mit einem Angebot im Internet bekommen, die Kosten inklusive Arbeitslohn 473,82 € im Januar 2022.| Anzahl | Posten | Preis |
| 3,6 Liter | Ö Elf 10W50 | keine Angabe € |
| 1 | Ölfilter 16097-0008 | keine Angabe € |
| 1 | Unterlegscheibe für Entleerungsstopfen 92065-097 | keine Angabe € |
| 4 | Zündkerzen NGK CR9EIA-9 Iridium | keine Angabe € |
| 1 | Kraftstofffilter 99999-0522 | keine Angabe € |
| unbekannt | ELF MOTO Bremsflüssigkeit | keine Angabe € |
| 1 | Luftfilter 11013-0760 | keine Angabe € |
| Summe | 473,82 € |
Wartung Inspektion
Die Wartungen werden im Internet verwaltet, es reicht die „Bastidor“ Nummer Fahrzeugidentifizierungsnummer einzugeben.| Datum | Kilometerstand | Arbeiten | |
| 04.11.2020 | 12 153 | vollständige Inspektion | K–CARE Spare parts |
| 10.06.2020 | 1010 | erste Inspektion | K–CARE Spare parts |
| 12.03.2020 | 0 | Inspektion vor der Auslieferung | K–CARE |
http://www.kawasakirevisiones.es
e–mail Wartung Inspektion
Die Garantiezeit war nach zwei Jahren im März 2022 zu Ende, ich hatte keine Anschlussversicherung Garantía Plus abgeschlossen, somit war die Wartung / Inspektion nicht mehr Pflicht.Ich bekomme seit dem 06.10.2021 monatlich eine e-mail mit dem Hinweis das jedes Jahr oder alle 12 000 km eine Inspektion erforderlich ist.
Garantie
Die Garantiezeit beträgt 24 Monate, im Juni 2021 hatte ich davon gebrauch machen müssen. Der Motor ging seit dem Kilometerstand von 16 000 bei Fahrten im Stau mit Stopp und Go oder nach einer längeren Fahrt mit kompletten Stopp aus. Das Problem trat sowohl bei kaltem als auch bei warmen Motor auf, da sich die Abschaltungen häuften hatte ich beim Kilometerstand 17 910 einen Termin gemacht.Der Fehler wäre bei einem Regler gewesen, die Reparatur dauerte nur zwei Stunden und 30 Minuten, überprüfen kann ich das natürlich nicht. Eine Probefahrt hatte der Mechaniker nicht gemacht, der Kilometerstand bei der Abholung war mit 17 910 der gleiche. Das Problem war behoben, die Leerlaufdrehzahl bei warmen Motor liegt bei ungefähr 1000 min¹, genau ablesen kann man das auf dem Bildschirm nicht.
Die Garantiezeit endete am 14.03.2022.
Service
Ich hatte im November 2020 den Service per e-mail kontaktiert da ich keinen Rückruf erhalten hatte um das Problem der Service Anzeige zu lösen. Ich hatte einfach kurz „tienes una solucion por el problema de Kawa Z 900 Bastidor JKAZR900FFA00XXXX“ geschrieben, die Aufnahme hinzugefügt und als PDF abgeschickt.Ich hatte nur ein paar Stunden eine Antwort erhalten, an dem Problem wird gearbeitet, sobald es eine Lösung gibt wird man mich anrufen.
Kontakt
Telefon +34 91 547 1840Mobiltelefon +34 689 577 527
e–mail centrotecnico.pdk@gmail.com
Adresse
Centro TécnicoCalle Martin de los Heros 21
28008 Madrid
España