Volkswagen
Golf V 1.6 Liter, Schaltgetriebe
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– Preis, schwergänige Schaltung, Motorleistung, Verbrauch, emotionsloses Design, Kunststoffe im Innenraum, nur Gewährleistung, Rückbank nicht klappbar
Langweilig, langweiliger, VW Golf eine weitere Steigerung kann es kaum geben. Die fünfte Generation vom Golf ist vielleicht aus gerade deshalb so erfolgreich, er sieht aus wie immer und ist somit völlig zeitlos. Ich hatte im Juli 2009 den Golf V mit 1.6 Motor als Mietwagen bei Budget® in Hannover, Deutschland übernommen und nach nur 180 Kilometern wieder abgegeben. Ich hoffe die kurzen Eindrücke sind hilfreich, hier ein paar Erfahrungswerte zum Fahrzeug.
Preis
über 20 000,– € betrug der Preis ungefähr im Jahr 2009, die magere Grundausstattung muss man mit vielen Extras aufwerten damit man mit minimalen Komfort fahren kann.Karosserie
Volkswagen Golf V 1.6, Ansicht von vorne / Seite
Der Wagen ist sofort als Golf von Volkswagen an der breiten C–Säule zu erkennen, die versperrt den wichtigen Blick nach hinten rechts beim Fahrspurwechsel. Der recht große tote Winkel wir nur teilweise durch den rechten Außenspiegel kompensiert. Das emotionslose Design ist absolut langweilig und unauffällig. Die Verarbeitungsqualität ist sehr gut und die 4 Türen bieten bequemen Zugang zu allen Sitzen. Die dunkelgraue Lackierung verleiht dem Wagen noch mehr Emotionslosigkeit und ist relativ schmutzempfindlich, der Aufpreis für die Metalliclackierung ist auf jeden Fall gut investiertes Geld.
Volkswagen Golf V 1.6, Ansicht von hinten / Seite
Die Ansicht von hinten ist schon recht dynamisch und wirkt nicht ganz so träge wie die Front des Fahrzeugs. Die Rückleuchten wurden schon fast mutig gestaltet und auch das große VW Logo macht einen schönen Eindruck. Die 5 Speichen Leichtmetallfelgen bringen gegenüber normalen Stahlfelgen mit Radkappen zwar keine Gewichtsersparnis, sehen aber gut aus und sind in der Aufpreisliste auszuwählen.
Motor
Der Motor mit der Werksbezeichnung BSE liegt in der Mitte der Benziner und wurde von Januar 2004 bis November 2008 angeboten. Die einfache Technik mit 2 Ventilen pro Zylinder, OHC und einem Zahnriemen erfüllt einfache Ansprüche. Der 4 Zylindermotor holt aus 1595 cm ³ Hubraum 75 kW bei 5600 min ¹ raus und das Drehmoment beträgt maximal 184 Nm bei 3000 min ¹. Eine Besonderheit ist der Zahnriemen, das Bauteil stellt wohl ein Risiko dar wenn es nicht dem Verschleiß entsprechend ausgetauscht wird. Der Motor fühlt sich sich matt an, er reicht aber aus um im Verkehr mitzuschwimmen.Verbrauch
Ich hatte auf 180 Kilometern 14,5 Liter Super getankt, der Durchschnittsverbrauch auf der Landstraße und im Stadtverkehr lag bei 8,02 Liter / 100 km, das scheint mir insgesamt für die Größe vom Fahrzeug und Motor vergleichsweise hoch zu sein. Die ständig eingeschaltete Klimaanlage erhöht natürlich den Verbrauch minimal. Der Tankinhalt ist mit 55 Litern sehr groß, das ermöglicht eine große Reichweite. Die CO2–Emissionen werden kombiniert mit 176 g/km angegeben.Getriebe
Das Schaltgetriebe hat 5 Gänge und war leider etwas schwergängig, hakelig wäre etwas übertrieben. Der Rückwärtsgang liegt vorne links, die Anordnung ist etwas unlogisch.Fahrleistungen
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 184 km/h und der Wagen beschleunigt von Null auf Hundert km/h in 11,4 Sekunden. Der Wagen soll Dank einer aufwendigen Vierlenker–Hinterachse eine bessere Straßenlage haben, was man durchaus bestätigen kann. Das Fahrwerk war komfortabel und hatte einen sehr guten Federungskomfort.Lenkung
Die Lenkung ist wie das Fahrwerk auf Komfort ausgelegt, Fahrspaß kommt hier nicht auf.Reifen
Der Wagen hatte normale Reifen im Format 195/65 R15 91T auf Leichtmetallfelgen montiert. Es gibt kein vollwertiges Reserverad, nur ein kleines Notrad.Innenraum
Volkswagen Golf V 1.6, Innenraum Fahrer– und Beifahrer
Den Innenraum erreicht man sehr bequem durch eine der großen Türen, auf dem Fahrerplatz gibt es ausreichend Kopffreiheit, auch die Beine haben viel Platz. Es gibt keine besonderen Einschränkungen zwischen Lenkrad und Mittelkonsole. Die Gestaltung ist sachlich und übersichtlich, man findet sofort alle Bedieneinheiten. Die Qualität macht einen normalen Eindruck, der Innenraum wirkt durch die vielen grauen und schwarzen Flächen relativ dunkel. Die magere Ausstattung bietet natürlich kein Navigationsgerät, dafür ist die Bedienung absolut narrensicher hier braucht man keinen Blick in die Anleitung. Ein Lederlenkrand hätte ich bei dem hohen Preis eigentlich erwartet, hier bekommt man schwitzige Hände am Kunststofflenkkranz. Das Platzangebot ist auch auf der Rücksitzbank gut, vier Personen können hier wirklich eine längere Reise unternehmen. Es gab sogar vier elektrische Fensterheber mit „one touch“ Funktion. Die Zentralverriegelung mit Fernbedienung öffnet die Türen und den Kofferraum.
Armaturenbrett
Das Radio mit CD gehört zur Serienausstattung ab Werk und störte die Optik nicht. Es hat ein gut abzulesendes Display, recht gute Tasten und war relativ leicht zu bedienen. Die Klimaanlage lief leise und war auch kinderleicht einzustellen. Das Handschuhfach macht seinen Namen Ehre, viel mehr paßt nicht rein. Die Kunststoffoberflächen sehen leider nicht so hochwertig aus, hier wurde an der falschen Stelle gespart. Es schönes Extra für kalte Regionen sind die beheizbaren Sitze vorne rechts und links.Armaturen
Volkswagen Golf V 1.6 Liter, Drehzahlmesser, Infodisplay, Uhrzeit, Kilometerstand, Geschwindigkeitsmesser bis 260 km/h, Kühlmitteltemperatur und Tankuhr
Der Geschwindigkeitsmesser geht bis 260 km/h obwohl der Wagen nur eine Höchstgeschwindigkeit von 184 km/h hat, es sind also noch 76 km/h Spielraum nach oben. Die Instrumente sind blau beleuchtet was mich persönlich gestört hat. Das macht auf mich einen lächerlichen Eindruck, es soll aber wohl einen sportlichen Eindruck hinterlassen, meiner Meinung nach paßt es so gar nicht zu dem Vernunftauto. Die Armaturen wurden wie der gesamte Wagen ebenfalls langweilig gestaltet, dafür lassen sie sich aber gut ablesen. Es gab einen Drehzahlmesser, Geschwindigkeitsmesser, Infodisplay, Uhrzeit, Kilometerstand, Tageskilometerstand, Tankuhr und sogar eine Kühlmitteltemperaturanzeige. Ein Bordcomputer und sonstige Spielereien wurden nicht geboten und darauf kann man auch gerne verzichten.
Kofferraum
Volkswagen Golf V, Kofferraum
Der Kofferraum ist mit 350 Liter Volumen ausreichend, allerdings gibt es keine besondere Halterung für den Verbandkasten oder das Warndreick. Die Rückenlehnen lassen sich geteilt umklappen, leider entsteht dann eine weitere hohe Ladekante, es gibt kein innovatives Konzept mit einem ebenen Kofferraumboden. Das Ladevolumen ist mit 1305 Litern dann sehr groß und die Zuladung ist mit 552 kg erstaunlich hoch.
Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung Teil 1
Die EU hat die Fahrzeugscheine vereinheitlicht und sie nennt sich nun Zulassungsbescheinigung Teil 1. Im Prinzip eine gute Sache, aber für den Verbraucher ist die Gestaltung extrem unübersichtlich. Die Angaben sind durch Buchstaben oder Buchstaben Ziffern Kombinationen abgekürzt. Die Erklärung findet sich in winziger Schrift auf der Rückseite, hier eine deutliche Tabelle am Beispiel des Mietwagens Volkswagen VW Golf 1.6 Benziner. Die Information ist für eine Anmietung natürlich nicht wichtig, aber vielleicht mal ganz interessant was der Mietwagen laut Gesetzgeber kann und darf.| Abkürzung | Bedeutung | Eintragung |
| B | Datum der Erstzulassung | 19.12.2008 |
| 2.1 | Code zu 2 | 0603 |
| 2.2 | Code zu D.2 mit Prüfziffer | AMB00027 2 |
| J | Fahrzeugklasse | M1 |
| 4 | Art des Aufbaus | AC |
| E | Fahrzeug Identifizierungsnummer | WVWZZZ1KZ9W059143 |
| 3 | Prüfziffer der Fahrzeug Identifizierungsnummer | 0 |
| D.1 | Marke | Volkswagen, VW |
| D.2 | Typ / Variante / Version | 1KP ACBSEX0 FM5FM5AF006N0GGN1 |
| D.3 | Handelsbezeichnung | Golf |
| 2 | Hersteller Kurzbezeichnung | VOLKSWAGEN–VW |
| 5 | Bezeichnung der Fahrzeugklasse und des Aufbaus | Fz.z.Pers.bef.b. 8Spl. Kombilimousine |
| V.9 | Für die EG–Typgenehmigung maßgebliche Schadstoffklasse | 70/220/EWG*2006/96B/EG |
| 14 | Bezeichnung der nationalen Emissionsklasse | EURO 4 |
| P.3 | Kraftstoffart oder Energiequelle | Benzin |
| 10 | Code zu P.3 | 0001 |
| 14.1 | Code zu V.9 oder 14 | 0462 |
| P.1 | Hubraum in cm³ | 1595 |
| L | Anzahl der Achsen | 02 |
| 9 | Anzahl der Antriebsachsen | 01 |
| P.2 | Nennleistung in Kw | 75 |
| P.4 | Nennleistung bei min ¹ | 5600 |
| T | Höchstgeschwindigkeit in km/h | 184 |
| 18 | Länge in mm | 4204 – 4304 |
| 19 | Breite in mm | 1759 |
| 20 | Höhe in mm | 1464 – 1499 |
| G | Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeuges in kg (Leermasse) | 1248 |
| 12 | Rauminhalt des Tanks bei Tankfahrzeugen in m³ | – |
| 13 | Stützlast in kg | 75 |
| Q | Leistungsgewicht in KW/kg (nur bei Krafträdern) | – |
| V.7 | CO2 (in g/km) kombinierter Wert | 176 |
| F.1 | Technisch zulässige Gesamtmasse in kg | 1800 |
| F.2 | im Zulassungsmitgliedstaat zulässige Gesamtmasse in kg | 1800 |
| 7.1 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 1 | 970 |
| 7.2 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 2 | 880 |
| 7.3 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 3 | – |
| 8.1 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 1 | 970 |
| 8.2 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 2 | 880 |
| 8.3 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 3 | – |
| U.1 | Standgeräusch in dB(A) | 81 |
| U.2 | Drehzahl in min ¹ zu U.1 | 4200 |
| U.3 | Fahrgeräusch in dB(A) | 72 |
| O.1 | technisch zulässige Anhängelast gebremst in kg | 1200 |
| O.2 | technisch zulässige Anhängelast ungebremst in kg | 620 |
| S.1 | Sitzplätze einschließlich Fahrersitz | 005 |
| S.2 | Stehplätze | – |
| 15.1 | Bereifung auf Achse 1 | 195/65 R15 91T |
| 15.2 | Bereifung auf Achse 2 | 195/65 R15 91T |
| 15.3 | Bereifung auf Achse 3 | – |
| R | Farbe des Fahrzeugs | Grau |
| 11 | Code zu R | 5 / – |
| K | Nummer der EG Typgenehmigung oder ABE | e1*2001/116*0242*24 |
| 6 | Datum zu K | 24.04.2008 |
| 17 | Merkmal zur Betriebserlaubnis | K. |
| 16 | Nummer der Zulassungsbescheinigung Teil II | DP628493 |
| 21 | sonstige Vermerke | SelbstfahrervermietFz. |
| I | Datum dieser Zulassung | 19.12.2008 |