Volkswagen
Golf Sportsvan 1.5 TSI ACT OPF 96 kW 6-Gang Getriebe
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– Kraftstoffverbrauch höher als angegeben, langweiliges Design, Preis, Geschwindigkeitsmesser bis 260 km/h
Der Volkswagen Golf VII in der verlängerten und in die Höhe gebauten Variante nennt sich Sportsvan, damit wird der Kompaktwagen noch praktischer und eignet sich für Senioren oder Familien mit Kindern. Die Technologie die hier verbaut wurde ist erstaunlich, ein „2-Zylinder-Modus“ schaltet den Motor auf Sparbetrieb und der Geschwindigkeitsregler mit Abstandsregelung trägt mit zum niedrigen Verbrauch bei. Ich hatte diesen sehr guten Wagen im März 2020 nur über 693 Kilometer genutzt und dann wieder bei Hertz® in Berlin, Deutschland abgegeben. Ich hoffe die kurzen Eindrücke sind hilfreich, hier ein paar Erfahrungswerte zum Fahrzeug.
Preis
32 700,– € für den Golf Sportsvan in der Variante Highline 1.5 TSI ACT OPF 96 kW 6-Gang Getriebe mit Sonderausstattung im März 2020. Das Fahrzeug kann man sich nach eigenen Wünschen bequem auf der VW Website zusammenstellen, die Aufpreislisten sind sehr umfangreich, bei diesem Fahrzeug war sogar ein Navigationsgerät mit im Preis, die Ausstattung würde ich als komplett beschreiben.Karosserie
Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI ACT OPF 96 kW 6-Gang Getriebe, Ansicht von vorne / Seite
Der Wagen ist sofort als Volkswagen zu erkennen, Kühlergrill und Scheinwerfer kommen einen sofort von anderen Baureihen bekannt vor. Die aufpreispflichtige Metalliclackierung in einem Grauton unterstreicht die harmonisch und langweilig gestaltete Karosserie noch. Die Farbe wurde gut gewählt, denn sie ist absolut schmutzunempfindlich. Die Form folgt der Funktion, trotz der Höhe sieht der Golf Sportsvan nicht wie ein Kastenwagen aus. Die C–Säule hat ein kleines Fenster um besseren Rundumblick zu haben und vielleicht um den Wagen vom normalen Golf zu unterscheiden. Die Gestaltung kann man als zeitlos beschreiben, es gibt kein verspieltes Detail, nichts stört oder fällt positiv auf.
Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI ACT OPF 96 kW 6-Gang Getriebe, Ansicht von hinten / Seite
Die silberfarbene Dachreling kostet extra, wer Sportgeräte auf dem Dach transportieren will sollte sie bestelllen. Das konsequent langweilige Design wurde natürlich auch im Heckbereich fortgesetzt. Die Heckklappe wird mit dem VW Emblem geöffnet. Die unnötigen Leichtmetellfelgen haben ein sportliches Design und verleihen dem Wagen etwas Dynamik. Die Karosserie ist gut verarbeitet, sehr schön die Türgriffe die einen guten ersten Eindruck beim Einstieg vermitteln. Der Wagen war erst zwei Monate zugelassen und der Kilometerstand betrug 7612, es war praktisch noch ein Neuwagen.
Motor
Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI ACT OPF 96 kW 6-Gang Getriebe, Motorraum
Der 4 Zylinder TSI ACT OPF hat 1498 cm³ Hubraum, 96 kW Leistung bei 5000 min¹ und 200 Nm Drehmoment im Bereich 1400 min¹ bis 4000 min¹. Der Motor läuft sehr leise und ruhig und passt perfekt zu dem Wagen, mehr Leistung braucht man auf keinen Fall, die Euro Norm 6 DG wird erfüllt. Der Motor läuft teilweise nur auf zwei Zylindern, der Bordcomputer informierte über den „2-Zylinder-Modus“ öfters auf flachen Autobahnabschnitten. Die Motorhaube wird mit Gasdruckdämpfern automatisch offen gehalten, die sonst übliche Kunststoffabdeckung vom Motor gibt es nicht mehr, der Verzicht ist sehr positiv.
Start Stopp Automatik
Die Start Stopp Automatik für den Motor ist auch bei nicht betriebswarmer Maschine aktiviert. Der Verbrennungsmotor und der Katalysator können so nicht schnell auf Betriebstemperatur kommen. Das Abschalten vom Motor an der roten Ampel bringt eine zusätzliche Belastung für den Anlasser und die Batterie und führt zu einem zusätzlichen Verschleiß mit einer Reduzierung der Lebensdauer des Motors. Der Motor würde im Leerlauf in einer Stunde zwischen 0,5 und 1,0 Liter verbrauchen, eine Kraftstoffeinsparung ist also nicht gegeben. Die Start Stopp Automatik kann man mit gedrückter Kupplung verhindern.Verbrauch
Ich hatte auf 660 Kilometern 36,25 Liter Super E10 mit 95 Oktan getankt, das entspricht einem Durchschnitt von 5,5 Liter / 100 km, der Bordcomputer zeigte 5,3 Liter / 100 km an, demnach fehlten bei der Übernahme 1,27 Liter im Tank. Die Durchschnittsgeschwindigkeit betrug 72 km/h, ich bin fast nur Autobahn mit 120 km/h gefahren, der Anteil vom Stadtverkehr war sehr gering. Die Klimaautomatik war immer eingeschaltet, sie musste im März aber nicht arbeiten. Ich bin ich so sparsam wie möglich gefahren. Der Normverbrauch mit 4,5 Liter außerorts ist meiner Meinung nach kaum zu erreichen, vielleicht wenn man konstant 90 km/h im Windschatten von einem LKW fährt. Der Verbrauch innerorts ist mit 6,8 l/100 km und kombiniert mit 5,3 l/100 km angegeben. Die CO2 Emissionen werden kombiniert mit 122 g/km angegeben, die Effizienzklasse B wird erreicht. Der Tankinhalt mit 50 Litern ist groß und so kann man eine Reichweite von gut 800 bis 900 Kilometern erzielen. Der Verbrauch ist für die Fahrzeuggröße und die Leistung sehr niedrig.Getriebe
Das 6-Gang Schaltgetriebe läßt sich leicht schalten, eine Anzeige ermahnte immer zu früh zum Hochschalten.Fahrleistungen
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 202 km/h, die Skala vom Geschwindigkeitsmesser geht bis 260 km/h, da ich nur in der Stadt und auf der meist auf 120 km/h oder 130 km/h begrenzten Autobahn gefahren bin kann ich dazu nichts sagen. Der Wagen beschleunigt in nur 9,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h, das ist ein sehr guter Wert für diese Fahrzeugkategorie. Das Fahrwerk ist auf Komfort ausgelegt ohne den Fahrbahnkontakt zu vermissen, der Kompromiss ist wirklich sehr gut gelungen.Geschwindigkeitsregler
Die Adaptive Cruise Control ACC oder Adaptive Geschwindigkeitsregelung funktioniert perfekt, wenn man zum Beispiel 120 km/h einstellt und sich einem langsameren Fahrzeug nähert regelt der Tempomat langsam und sanft herunter. Wenn man den Wagen überholt und die Spur wechselt wird die Geschwindigkeit ebenfalls sanft wieder erhöht. Diese Elektronik trägt auch zum verbrauchsarmen Fahren mit bei, da die Geschwindigkeit konstant gehalten wird, nicht gebrenmst werden muss und behutsam beschleunigt wird.Lenkung
Die Lenkung hatte genau die richtige Servounterstützung, der Wagen ließ sich leicht lenken und einparken. Das Lederlenkrad ist unten abgeflacht, das sieht sportlich aus und erleichtert wohl bei übergewichtigen Menschen den Einstieg. Der Wendekreis ist mit 11,1 Metern angeben und somit für die Fahrzeuggröße normal.Spurhalteunterstützung
Die Spurhalteunterstützung hatte ich auf der Autobahn aktiviert und auf freier Strecke ohne Verkehr getestet. Das Wagen lenkt tatsächlich gegen wenn man die rechte durchgezogenen Linie erreicht. Ich würde dieses System als gefährlich bezeichnen, denn die Fahrspurmarkierungen sind ja niemals perfekt, es ist auch nur eine Unterstützung des Fahrers.Spurwechselwarner
Der Spurwechselwarner funktioniert mit einem optischen Signal in den Außenspiegeln, wenn sich ein Fahrzeug von hinten nähert oder bereits neben dem Wagen ist erscheint diese Warnung. Es ist eine zustätzliche Hilfe um Unfälle beim Fahrspurwechsel zu vermeiden.Reifen
Der Wagen hatte für diese Wagenklasse große M+S Reifen im Format 205/55 R16 94V vom Hersteller GoodYear Modell Vector 4 Seasons montiert. Die Reifen „Made in Slovenia“ waren unauffällig, es gab keine besonderen Abrollgeräusche oder änhnliches. M+S Reifen sind die perfekte Wahl, denn so entfällt der Wechsel von Sommer– auf Winterreifen im Oktober und zu Ostern. Der Reifendruck ist vorne mit 2,4 und hinten mit 2,4 bar angegeben, wenn man komfortabel reisen möchte kann man vorne 2,1 und hinten 2,1 bar einstellen. Der Reifendruck bei maximaler Belastung ist mit 2,4 bar vorne und 2,8 bar hinten angeben. Ein aufpreispflichtiges Not-Reserverad würde das Reifenreparatur Set ersetzen und die bessere Wahl sein.https://www.goodyear.eu
Innenraum
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| Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI, Innenraum Fahrer– und Beifahrer | Innenraum Rücksitzbank |
Den Innenraum erreicht man extrem bequem durch vier große Türen. Auf dem Fahrerplatz gibt es mehr als ausreichend Kopffreiheit, auch die Beine haben viel Platz. Es gibt keine besonderen Einschränkungen zwischen Lenkrad und Mittelkonsole. Die Sitze sind straff gepolstert und bequem, die Sitzposition und Verstellmöglichkeiten sind ebenfalls einwandfrei. Die Gestaltung ist sachlich und übersichtlich, man findet sofort alle Bedieneinheiten. Die Qualität macht einen soliden Eindruck, nichts wackelt und die Oberflächen fühlen sich gut an. Der Innenraum wirkt durch die vielen schwarzen Flächen relativ dunkel. Die Ausstattung ist mit einem Navigationsgerät eigentlich komplett. Die Bedienung ist absolut narrensicher hier braucht man keinen Blick in die Anleitung. Die Ausstattung war mit vier elektrischen Fensterhebern, elektrisch einstellbaren Außenspiegeln und einer Zentralverriegelung mit Fernbedienung zeitgemäß. Das Platzangebot auf der Rücksitzbank ist für Erwachsene, Kinder und Jugendliche in Ordnung, der Wagen hat 5 Sitzplätze. Eine Besonderheit sind die Klapptische, die aber nicht sehr stabil konstruiert wurden.
Armaturen, Radio
Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI ACT OPF 96 kW 6-Gang Getriebe, Armaturenbrett / Innenraum
Das Armaturenbrett wurde wie der gesamte Wagen sachlich gestaltet, hier gibt es keine Auffälligkeiten was man positiv oder negativ sehen kann. Es ist auf jeden Fall praktisch und zeitlos, die Bedienung der großen Tasten und Regler war ohne Probleme. Das Radio und der Bordcomputer hatten einen berührungsempfindlichen Bildschirm mit einer schnellen Menüführung und vielen Einstellmöglichkeiten. Die Bedienung war trotz des Funktionsumfanges sofort verständlich. Die Klimaanlage musste man nur einmal nach persönlicher Vorliebe einstellen, die Temperatur wurde automatisch geregelt.
Drehzahlmesser, Kühlmitteltemperatur, Uhrzeit, Kompass, Ganganzeige, Bordcomputer, Außentemperatur, Tempomat, Tageskilometer, Geschwindigkeitsmesser und Tankinhalt
Die Armaturen wurden ebenfalls langweilig aber vorbildlich ablesbar gestaltet. Es gab einen Drehzahlmesser, Kühlmitteltemperatur, Uhrzeit, Kompass, Ganganzeige, Bordcomputer, Außentemperatur, Tempomat, Tageskilometer, Geschwindigkeitsmesser und Tankinhalt. Der Geschwindigkeitsmesser ist für 260 km/h ausgelegt, die Höchstgeschwinigkeit liegt aber bei 202 km/h, immerhin ein sportliches Gefühl das noch 58 km/h mehr möglich wären.
Navigationsgerät
Das Navigationsgerät kann man nach Eingewöhnung ganz gut bedienen, die Routen wurden schnell und auch gut berechnet. Ich nutze die Navigation auch wenn ich die Strecke kenne, dann kann man die Route auch beurteilen.Kofferraum
Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI ACT OPF 96 kW 6-Gang Getriebe, Kofferraum
Der Kofferraum ist mit 500 Litern sehr groß, die Verkleidung hat keine besonderen Ablagefächer für das Warndreieck, den Verbandkasten oder sonstige Kleinigkeiten. Das Leergewicht vom Wagen beträgt 1385 kg, das Gesamtgewicht darf 1900 kg betragen, daraus ergibt sich eine Zuladung von 515 kg.
Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI ACT OPF 96 kW 6-Gang Getriebe, Kofferraum mit umgeklappter Rückenlehne
Die Rückenlehnen lassen sich geteilt umklappen, das maximale Stauvolumen beträgt 1520 Liter, die hohe Dachline bietet einen Vorteil wenn man mit viel Gepäck unterwegs ist.
Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung Teil 1
Die EU hat die Fahrzeugscheine vereinheitlicht und sie nennt sich nun Zulassungsbescheinigung Teil 1. Im Prinzip eine gute Sache, aber für den Verbraucher ist die Gestaltung extrem unübersichtlich. Die Angaben sind durch Buchstaben oder Buchstaben Ziffern Kombinationen abgekürzt. Die Erklärung findet sich in winziger Schrift auf der Rückseite. Hier eine ausführliche Tabelle am Beispiel des Mietwagens Volkswagen Golf Sportsvan mit 1.5 Motor und 6 Gang Schaltgetriebe. Die Information ist für eine Anmietung natürlich nicht wichtig, aber vielleicht mal ganz interessant was der Mietwagen laut Gesetzgeber kann und darf.| Abkürzung | Bedeutung | Eintragung |
| B | Datum der Erstzulassung | 27.01.2020 |
| 2.1 | Code zu 2 | 0603 |
| 2.2 | Code zu D.2 mit Prüfziffer | CDY00183 X |
| J | Fahrzeugklasse | M1 |
| 4 | Art des Aufbaus | AC |
| E | Fahrzeug Identifizierungsnummer | WVWZZZAUZLW513420 |
| 3 | Prüfziffer der Fahrzeug Identifizierungsnummer | 8 |
| D.1 | Marke | VOLKSWAGEN, VW |
| D.2 | Typ / Variante / Version | AUV SACDPBAX0 FM6FM6AJ015N4BFON1ML1CVR2B |
| D.3 | Handelsbezeichnung | GOLF SPORTSVAN |
| 2 | Hersteller Kurzbezeichnung | VOLKSWAGEN–VW |
| 5 | Bezeichnung der Fahrzeugklasse und des Aufbaus | Fz.z.Pers.bef.b. 8 Spl. Kombilimousine |
| V.9 | Für die EG–Typgenehmigung maßgebliche Schadstoffklasse | 715/2007*2018/1832DG |
| 14 | Bezeichnung der nationalen Emissionsklasse | EURO6;WLTP;DG;PI/CI; M, N1 I |
| P.3 | Kraftstoffart oder Energiequelle | Benzin |
| 10 | Code zu P.3 | 0001 |
| 14.1 | Code zu V.9 oder 14 | 36DG |
| P.1 | Hubraum in cm³ | 1498 |
| L | Anzahl der Achsen | 02 |
| 9 | Anzahl der Antriebsachsen | 01 |
| P.2 | Nennleistung in Kw | 96 |
| P.4 | Nennleistung bei min ¹ | 5000 |
| T | Höchstgeschwindigkeit in km/h | 202 |
| 18 | Länge in mm | 4351 – 4447 |
| 19 | Breite in mm | 1807 |
| 20 | Höhe in mm | 1563 – 1613 |
| G | Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeuges in kg (Leermasse) | 1385 |
| 12 | Rauminhalt des Tanks bei Tankfahrzeugen in m³ | – |
| 13 | Stützlast in kg | 80 |
| Q | Leistungsgewicht in KW/kg (nur bei Krafträdern) | – |
| V.7 | CO2 (in g/km) kombinierter Wert | 137 |
| F.1 | Technisch zulässige Gesamtmasse in kg | 1900 |
| F.2 | im Zulassungsmitgliedstaat zulässige Gesamtmasse in kg | 1900 |
| 7.1 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 1 | 1000 |
| 7.2 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 2 | 950 |
| 7.3 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 3 | – |
| 8.1 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 1 | 1000 |
| 8.2 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 2 | 950 |
| 8.3 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 3 | – |
| U.1 | Standgeräusch in dB(A) | 71 |
| U.2 | Drehzahl in min ¹ zu U.1 | 3750 |
| U.3 | Fahrgeräusch in dB(A) | 66 |
| O.1 | technisch zulässige Anhängelast gebremst in kg | 1400 |
| O.2 | technisch zulässige Anhängelast ungebremst in kg | 690 |
| S.1 | Sitzplätze einschließlich Fahrersitz | 005 |
| S.2 | Stehplätze | – |
| 15.1 | Bereifung auf Achse 1 | 205/55 R16 94V |
| 15.2 | Bereifung auf Achse 2 | 205/55 R16 94V |
| 15.3 | Bereifung auf Achse 3 | – |
| R | Farbe des Fahrzeugs | |
| 11 | Code zu R | 7 / – |
| K | Nummer der EG Typgenehmigung oder ABE | e1*2007/46*0627*39 |
| 6 | Datum zu K | 20.08.2019 |
| 17 | Merkmal zur Betriebserlaubnis | K |
| 16 | Nummer der Zulassungsbescheinigung Teil II | FN602888 |
| 21 | sonstige Vermerke | SelbstF/Mietfzg F.1/F.2:+60 u. 7.2/8.2:+70 b.Anhängebetrieb*O.1:1700 bis 8% Steig. *techn.zul.Ges-Masse d.Zugkombination:3360kg*bis 8% Steig.:3660*Bei werkseitig montierter AHK: ESP m.spez.Fahrdyn.Stabi.Syst.f.Anh.Betr.f.Temp.100 km/h gem.3.Aend.VO.z.9.Ausn.VO.z.STVO*ww.AHK lt.EGTG*KORR.NEFZ-CO2W: 122* |
| I | Datum dieser Zulassung | 27.01.2020 |
Fahrzeugtypenschild
Das Fahrzeugtypenschild befindet sich rechts im Türrahmen, hier findet man die folgenden Angaben mit den zulässigen Maximalwerten.| Hersteller | VOLKSWAGEN AG |
| EG Typgenehmigung | e1*2007/46*0627 |
| Fahrzeug Identifizierungsnummer | WVWZZZAUZLW513420 |
| Gesamtgewicht | 1900 kg |
| Gesamtgewicht mit Anhänger | 3360 kg |
| Achslast vorne | 1000 kg |
| Achslast hinten | 950 kg |
| Typ | AUV |
| 2 | |
| DPBA 6496 | |
| 4521158 |