Schneeketten |
Snovit E-9 Größe 80 |
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+ Preis, TÜV Austria geprüft – Bedienungsanleitung, Montage, ungeeignet für Aluminiumfelgen, Kundenservice mit teurer Sondernummer Die Snovit Schneeketten E-9 Größe 80 eignen sich für Reifen von der Größe 185/65×15 bis 225/50×15. Die Montage ist leider nicht ganz verständlich, es empfiehlt sich vor dem Schneefall zu üben. Ein einfacher Tipp wie „ein trockenes Handtuch“ mitnehmen, fehlt leider in der offiziellen Anleitung, man braucht es später um den geschmolzenen Schnee von den Händen zu bekommen. Ich hatte die Ketten im Februar 2018 in Spanien kaufen da auf einigen Straßen Schneekettenpflicht bestand. Die Regelungen mit Winterreifen und Schneeketten sind in vielen europäischen Ländern unterschiedlich. Diese Schneeketten waren schwierig zu montieren, schützen mich aber vor einer Strafe bei einer Polizeikontrolle, alle Tipps und Hinweise übersichtlich der Reihe nach. InformationenDie Winterausrüstung von Fahrzeugen in Spanien und gerade bei Mietwagen ist nicht vorhanden, es gibt keine M&S, M+S oder MS Reifen Pflicht. Die „Winterreifen“ sind auch nicht ausreichend wenn Schneekettenpflicht angezeigt wird. Die Kombination Sommerreifen mit Schneeketten oder Schneesocken ist erlaubt. Die Kennziffer E-9 steht für die 9 mm großen Kettenglieder, der Hersteller snovit „accessories for people“ produziert seit über 35 Jahren Zubehör für Kraftfahrzeuge.PreisSnovit Schneeketten E-9 Größe 80 in Kunststoffverpackung 55,– € hatte ich im Februar 2018 bei einer freien Autowerkstatt in Formigal mit Bargeld bezahlt. Die Größe 80 ist für diverse Reifenformate geeignet, hier eine Tabelle laut Hersteller.
Bedienungsanleitungmehrsprachige Montageanleitung Die Bedienungsanleitung ist im Format 14 cm × 21 cm und auf 12 Seiten werden die Schneeketten in den Sprachen Spanisch, Französisch, Englisch, Deutsch, Polnisch, Italienisch, Türkisch und Russisch beschrieben. Die Schrift ist sehr klein und schwierig zu lesen, gerade bei schlechten Witterungsbedingungen mit Regen und wenig Licht. Die kleinen Bilder zeigen die wichtigen Dinge nicht genau, Details kann man kaum erkennen. MontagevorbereitungSchneekette vor der Montage Die Bedienungsanleitung beschreibt den ersten Schritt:„Nehmen Sie die Kette aus ihrer Verpackung und halten Sie sie dabei so, dass der rote Gummi des Ziehgriffs rechts ist.“ Die Abbildung in der Montageanleitung zeigt das linke Vorderrad und die hochgehaltene Kette. Die Kette wiegt 1,27 Kilogramm und liegt hier auf dem Boden und der rote Ziehgriff ist unten rechts. Schneekette von rechts nach links durchgezogen Der zweite Schritt ist einfach, die Kette wird von rechts nach links hinter dem Reifen durchgezogen. Ich hatte es im Dezember 2020 auf einen Parkplatz bei dem Opel Corsa geübt. rote Stahlseil auf der Radinnenseite verbinden Das rote Stahlseil muss auf der Radinnenseite verbunden werden, danach richtet man die Kette mittig aus. gelbe Kette verbinden Die gelbe Kette verbinden und die Kette ausrichten. fertig montierte Kette Die Kette mit dem roten Spanngriff durch die Halterung mit der Spannfeder führen und festziehen, den Spanngriff am anderen Ende einhaken. Leicht und einfach ist etwas anderes, immerhin nach einer Trockenübung geht es. KontrolleKontrolle und Nachspannen bei einer fertig montierten Kette Ein paar Meter fahren und den Sitz der Kette kontrollieren! Montage Tipps– Die Schneeketten sollte man einmal zur Probe bei gutem Wetter ohne Schneefall und ohne kalte Hände im Frühling, Sommer oder Herbst montieren.– Ein Handtuch um die Hände abzutrocken, das Problem bei Schnee kann man keine Handschuhe nehmen weil es nicht genug Platz zwischen Radlauf und Reifen gibt und man auch ein Gefühl hat. – Das Rad gerade stehen lassen, auch wenn man meint leicht eingeschlagen würde es besser gehen. – Die Kette kann sich in dem Federbein verhaken wenn man sie hinter das Rad führt, einfachste Lösung nochmal rausziehen und neu versuchen. – Alle Vorgänge langsam und ruhig ausführen. – Sollte man einen hydraulischen Wagenheber besitzen wäre es natürlich einfacher den Wagen schnell anzuheben und mehr Platz im Radkasten zu haben, in der Praxis eher nicht umsetzbar. Alternative MontageanleitungSpannfeder und roter Ziehgriff Die Montageanleitung ist umständlich und für den Laien kaum verständlich, ich empfehle einen anderen Weg. – Ansicht der montierten Schneekette auf der Verpackung. – Verständnis, das das rote Stahlseil sich auf der Radinnenseite befinden muss. – Verständnis, das die gelbe Kette die Funktion des roten Stahlseites auf der äußeren Radseite hat. – Verständnis, das die Spannfeder die Kette befestigt MontageSchneekette montiert auf einem Opel ADAM Reifengröße 195/55 R16 Die Montage hatte bei mir über eine Stunde gedauert, das war bei Schneefall und wenig Tageslicht. Enden des roten Stahlseiles zusammenfügen Der erste Schritt war das Durchziehen des roten Stahlseiles von rechts nach links hinter dem Rad. Die Enden ließen sich relativ leicht zusammenfügen. Der zweite Schritte sollte sein das man die Kette locker um den Reifen legt. Man richtet die Kette so gut wie möglich aus und verbindet dann die gelbe Kette mit der Spannfeder. Der letzte Schritt ist dann die Befestigung der „Befestigungskette“ mit dem roten Ziehgriff. Die Schneekette war stramm fest, ob ich sie aber wirklich richtig montiert hatte kann ich nicht sagen. AluminiumfelgenDie Schneekette ist meiner Meinung nach nicht für Aluminiumfelgen geeignet, die Befestigungskette bewegt sich immer minimal und beschädigt so die Leichtmetallfelge. Es gibt weder auf der Verpackung noch in der Bedienungsanleitung einen Hinweis. Ich hatte Glück und den Abrieb der gelben Farbe konnte ich wieder mit Scheuermilch und einem Schwamm entfernen.Fahren mit SchneekettenSchneekettenpflicht Landstraße Formigal, Spanien 50 km/h Höchstgeschwindigkeit steht auf der Bedienungsanleitung, ich bin nur maximal 25 km/h gefahren. Die Schneekettenpflicht machte auf der Strecke wirklich Sinn, einige Autos ohne Schneeketten sind in den Graben gerutscht. DemontageDie Demontage geht im Prinzip umgekehrt der Schritte der Montage, man muss den Wagen vorsichtig rollen damit die Kette nicht genau zwischen dem Reifen und der Straße ist.Schneekettenpflicht in SpanienSchneekettenpflicht Leuchtanzeigetafel, Spanien Das blaue Schild mit einem weißen Rad und schwarzen Ketten gibt es als normales Straßenschild, meist mit einem Zusatzschild oder als Leuchtanzeigetafel. Das Schild mit der Bezeichnung R–412 Cadenas para nieve, sagt eindeutig, das die Fahrt nur mit Schneeketten oder einem anderen geeigneten Hilfsmittel fortzusetzen ist. Ein geeignetes Hilfmittel wären Autosocks, Autosocken, Schneesocken oder textile Schneeketten. Es müssen wenigstens beide Räder der Antriebsachse mit Schneeketten ausgerüstet werden. BußgeldDas Bußgeld beträgt bis zu 200,– € wenn man bei einer Kontrolle ohne Schneeketten erwischt wird.KontaktTelefon +34 902 72 74 74, Sondernummer werktags von 8:30 bis 17:00e–mail nicht bekannt AdresseSnovitPoligono Industrial Egües Calle Z nave 25 31486 Egües Navarra Españ Internethttp://www.snovit.euFazitDie Schneeketten von dem Hersteller kann ich nicht empfehlen, eine wirklich schwierige Montage unter erschwerten Umständen machte keine Freude. Die Schneekettenpflicht ist nachvollziehbar und war nicht übertrieben, es ist auf jeden Fall besser als in den Straßengraben zu rutschen. Die Textilschneeketten lassen sich vermutlich leichter montieren und könnten eine Alternative für den kurzenzeitigen Gebrauch sein. |