Keeway
RKF 125
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– Beschleunigung ab 50 km/h, kein Bordcomputer
Der chinesische Hersteller Zhejiang Qianjiang Motorcycle Co. LTD mit dem Markenamen Keeway hat mit dem Modell RKF 125 ein einfaches, solides und modernes Motorrad in der 125 cm³ Fahrzeugklasse L3e-A1. Das leichte Bike in Straßenkämpfer Optik ist trotzdem umweltfreundlich, der CO2 Wert wird kombiniert mit 51 g/km angegeben und der Testverbrauch lag bei nur 2,9 Liter / 100 km. Ich hatte das Modell nur mal einen Tag im Mai 2021 ausgeliehen und hoffe die kurzen Eindrücke sind hilfreich, hier ein paar Erfahrungswerte.
Preis
2899,– € betrug der Preis in Spanien im Jahr 2021 inklusive Haftpflichtversicherung für ein Jahr für Fahrer über 25 Jahre.Fahrzeug
Keeway RKF 125, Ansicht von der rechten Seite
Das Motorrad der 125 cm³ Fahrzeugklasse L3e-A1 erscheint wie ein hochwertiges Modell mit viel mehr Leistung. Die Kunststoffverkleidungen sind im grellen „Verde Lima“ lackiert und wirken hochwertig. Die Proportionen stimmen, von den Größen ist alles gut aufeinander abgestimmt. Die schwarze Sitzbank und der mattschwarze Auspuff lassen das gesamte Motorrad hochwertig und modern aussehen. Der Rahmen aus Stahl wurde geschickt verkleidet, das Motorrad sieht hochwertig aus. Die beiden anderen Lackierungsvarianten wie Weiß / Rot oder Schwarz / Gelb richten sich vielleicht an ältere Kunden, der grelle Grünton passt aber erstaulich gut zu der Maschine.
Keeway RKF 125, Ansicht von der linken Seite
Das Leergewicht beträgt 147 Kilogramm und wird von dem stabilen Seitenständer gestützt, das Gesamtgewicht darf 332 kg betragen, somit ergibt sich eine Zuladung von 185 kg. Die Maschine hat eine Länge von 2,03 Metern, eine Breite von 0,78 Metern und ist ohne Spiegel 1,07 Meter hoch. Die Rückspiegel sind relativ klein, reichen aber völlig aus. Keeway produziert seit 1999 Motorräder, auf dem Tank findet sich deshalb auch der Schriftzug 20 th Anniversary.
Sitzposition
Die Sitzposition ist wie man es bei einem „Naked Bike“ Modell erwartet, es gibt eine gestufte Sitzbank die sich 81 cm über den Erdboden befindet. Die Fußrasten und somit auch der Hebel für die Gangschaltung und die Bremse befinden sich nicht zu weit vorne. Man sitzt auf der gut gepolsterten Sitzbank mit 1,89 m durchaus bequem, auch wenn die Beine relativ stark angewinkelt werden müssen. Der hintere Sitz läßt sich mit dem Zündschlüssel öffen, es gibt aber im Prinzip keine Ablagemöglichkeit, man könnte höchstens Papiere oder eine gelbe Warnweste verstauen.Scheinwerfer und Fahrtrichtungsanzeiger
Keeway RKF 125, Scheinwerfer und Fahrtrichtungsanzeiger
Der kantig gestaltete Scheinwerfer und die Fahrtrichtungsanzeiger sind modern mit teilweise mit LED Technik ausgerüstet. Das Fahrlicht befindet sich unten mit LED, der große Klarglasscheinwerfer hat eine Halogenleuchte. Die Fahrtrichtungsanzeiger bestehen jeweils aus drei kleinen Leuchten und sind auch bei direkten Sonnenlichteinstrahlung gut zu sehen.
Rückleuchten und Fahrtrichtungsanzeiger
Keeway RKF 125, Rückleuchten und Fahrtrichtungsanzeiger
Es gibt eine kombinierte Rückleuchte mit der Bremsleuchte die direkt unter der Sitzbank montiert ist. Die beiden Fahrtrichtungsanzeiger haben die gleiche Ausführung wie an der Vorderseite, auch hier ist die Signalwirkung sehr gut. Der Kennzeichenhalter ist kurz gestaltet und stört die Optik so wenig wie möglich.
Motor
Keeway RKF 125, Motor
Der wassergekühlte Einzylinder Motor mit der Bezeichnung „154FMI-4A“ hat 125 cm³ Hubraumm, SOHC, 4 ventile, leistet 9,4 kW bei 9500 min¹ und das maximale Drehmoment beträgt 10 Nm bei 8500 min¹. Das Motorengeräusch war relativ leise und der Klang meiner Meinung nach für so einen kleinen Motor angenehm. Der Motor wird elektrisch gestartet und er hat eine elektronische Einspritzanlage von DELPHI – MT05, zusammen mit dem Katalysator wird die Euro 4 Norm erfüllt. Der CO2 Wert wird kombiniert mit 51 g/km angeben, das ist sehr niedrig und somit umweltfreundlich.
Verbrauch
Keeway RKF 125, Tank
Der breite Tank mit 10 Liter Inhalt wird mit dem Schlüssel geöffnet, der Deckel ist wie üblich klappbar und fest mit dem Tank verbunden. Ich hatte das Motorrad vollgetankt übernommen und auch vollgetankt wieder abgegeben, auf 116 Kilometern hatte ich 3,31 Liter Super 95 Oktan verbraucht, das entspricht einen Durchschnittsverbrauch von 2,9 Liter / 100 km. Ich bin nur auf Landstraßen und im Prinzip immer Vollgas gefahren, die 10,0 Liter könnten rechnerisch für eine Reichweite von 345 Kilometer genügen, in der Praxis kann man vermutlich 300 Kilometer weit fahren. Die Kraftstoffanzeige hat 5 Segmente, erst nach 100 Kilometern erlöschte ein Balken.
Getriebe
Es gibt ein 6 Gang Getriebe welches sich gut schalten ließ, eine Ganganzeige befindet sich klar und deutlich als LCD Anzeige bei den Armaturen, Neutral wird wie üblich mit einer grüne Leuchte angezeigt. Die Kupplung war in Ordnung und man konnte sie gefühlvoll bedienen.Fahrleistungen
Die Fahrleistungen sind für die Motorleistung in Ordnung, die Beschleunigung bis 50 km/h ist gefühlt sehr gut. Die Höchstgeschwindigkeit betrug bei mir auf der Landstraße vermutlich 110 km/h, der Geschwindigkeitsmesser zeigte 120 km/h an. Eine leichte Steigung reicht schon um langsamer zu werden, die Leistung reicht gerade für kurze Ausfahrten auf Landstraßen. Die Maschine war mit 7822 Kilometern noch realtiv neu, der Qualitätseindruck war gut. Das Fahrwerk war mit den normal großen Reifen zusammen komfortabel, Schlaglöcher wurden gut abgefedert und das Motorrad fühlte sich in Kurven auf der Landstraße sicher an.Bremse
Die Scheibenbremsen vorne mit 260 mm und hinten mit 240 mm Durchmesser waren in Ordnung, die Bremsleistung war sehr gut und auch sehr gut dosierbar. Das CBS combined braking system sorgt für eine Verteilung der Bremsleistung auf das Vorder– und Hinterrad, es ist kein ABS, was allerdings auch nicht notwendig ist.Lenkung
Die Lenkung geht sehr leicht und direkt, wie man es bei einem kleinen Motorrad erwartet.Reifen
 |  |
| Keeway RKF 125, Cordial 100/80 - 17 M/C 52P | Keeway RKF 125, Cordial 130/70 - 17 M/C 62P |
Die Reifen vom Hersteller Cordial im Format vorne 100/80 - 17 M/C und hinten im Format 130/70 - 17 M/C wurden von Sichuan Yuanxing Rubber Co., Ltd. in China hergestellt. Die Reifen kann ich nicht beurteilen, dafür müsste man wirklich ein guter Fahrer sein der den Grenzbereich erkennen kann, im normalen Fahrbetrieb empfand ich sie als völlig unauffällig.
| https://cordialtires.com | http://en.cn-yuanxing.com.cn |
Armaturen
Keeway RKF 125, LCD Instrumente Ganganzeige, Drehzahlmesser, Kühlmitteltemperatur, Geschwindigkeitsmesser, Tankinhalt, Gesamtkilometer und zwei Tageskilometeranzeigen, Uhrzeit
Die LCD Armaturen lassen sich wie hier auf dem Bild zu sehen im Schatten gut ablesen, bei normaler Tageslichtfahrt mit Sonnenschein gibt es natürlich leichte Spiegelungen, aber man konnte alles sehr gut erkennen. Die Ziffern für die Geschwindigkeitsanzeige sind sehr groß, das Band vom Drehzahlmesser befindet sich obenhalb, die Kombination von schwarze Ziffern auf grauen Grund ist sehr gut. Es gibt eine Kühlmitteltemperaturanzeige, Uhrzeit, zwei Tageskilometerzähler und einen Gesamtkilometerzähler, die Umschaltung von Kilometer auf Meilen ist möglich. Es gibt leider keinen Bordcomputer oder eine Außentemperturanzeige.
Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung Teil 1
Die EU hat die Fahrzeugscheine vereinheitlicht und sie nennt sich Zulassungsbescheinigung Teil 1. Im Prinzip eine gute Sache, aber für den Verbraucher ist die Gestaltung extrem unübersichtlich. Die Angaben sind durch Buchstaben oder Buchstaben Ziffern Kombinationen abgekürzt. Die Erklärung findet sich in winziger Schrift auf der Rückseite. Hier eine deutliche Tabelle am Beispiel des Motorrades Keeway RKF 125, in Spanien waren aber nicht alle Daten mit auf der Bescheinigung. Die Information ist für eine Anmietung natürlich nicht wichtig, aber vielleicht mal ganz interessant was das Motorrad laut Gesetzgeber kann und darf.| Abkürzung | Bedeutung | Eintragung |
| B | Datum der Erstzulassung | 21.09.2020 |
| 2.1 | Code zu 2 | ? |
| 2.2 | Code zu D.2 mit Prüfziffer | ? |
| J | Fahrzeugklasse | L3e-A1 |
| 4 | Art des Aufbaus | ? |
| E | Fahrzeug Identifizierungsnummer | LBBU32017LBB97395 |
| 3 | Prüfziffer der Fahrzeug Identifizierungsnummer | ? |
| D.1 | Marke | KEEWAY |
| D.2 | Typ / Variante / Version | U32 / 0 / 1 |
| D.3 | Handelsbezeichnung | RKF, RKF 125 |
| A1 / A2 | Hersteller Kurzbezeichnung und Adresse | Zhejiang Qianjiang Motorcycle Co. LTD / Wendling, Zhejiang Province, 317500 P.R. China |
| 5 | Bezeichnung der Fahrzeugklasse und des Aufbaus | ? |
| V.9 | Für die EG–Typgenehmigung maßgebliche Schadstoffklasse | EURO 4 |
| 14 | Bezeichnung der nationalen Emissionsklasse | |
| P.3 | Kraftstoffart oder Energiequelle | Benzin |
| 10 | Code zu P.3 | 0001 |
| 14.1 | Code zu V.9 oder 14 | ? |
| P.1 | Hubraum in cm³ | 125 |
| L | Anzahl der Achsen | 02 |
| 9 | Anzahl der Antriebsachsen | 01 |
| P.2 | Nennleistung in Kw | 9,4 |
| P.4 | Nennleistung bei min ¹ | 9500 |
| T | Höchstgeschwindigkeit in km/h | |
| F.4 | Höhe in mm | 1070 |
| F.5 | Breite in mm | 780 |
| F.6 | Länge in mm | 2030 |
| G | Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeuges in kg (Leermasse) | 147 |
| 12 | Rauminhalt des Tanks bei Tankfahrzeugen in m³ | – |
| 13 | Stützlast in kg | |
| Q | Leistungsgewicht in KW/kg (nur bei Krafträdern) | 0,06 kW/kg |
| V.7 | CO2 (in g/km) kombinierter Wert | 51 |
| F.1 | Technisch zulässige Gesamtmasse in kg | 332 |
| F.2 | im Zulassungsmitgliedstaat zulässige Gesamtmasse in kg | 332 |
| F.1.1 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 1 | – |
| 7.2 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 2 | – |
| 7.3 | technisch zulässig maximale Achslast / Masse je Achsgruppe in kg Achse 3 | – |
| 8.1 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 1 | – |
| 8.2 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 2 | – |
| 8.3 | zulässige maximale Achslast im Zulassungsmitgliedstaat in kg Achse 3 | – |
| U.1 | Standgeräusch in dB(A) | 83 |
| U.2 | Drehzahl in min ¹ zu U.1 | 4750 |
| U.3 | Fahrgeräusch in dB(A) | ? |
| O.1 | technisch zulässige Anhängelast gebremst in kg | – |
| O.2 | technisch zulässige Anhängelast ungebremst in kg | – |
| S.1 | Sitzplätze einschließlich Fahrersitz | 2 |
| S.2 | Stehplätze | – |
| 15.1 | Bereifung auf Achse 1 | 100/80 - 17 (34J) |
| 15.2 | Bereifung auf Achse 2 | 130/70 - 17 (55J) |
| 15.3 | Bereifung auf Achse 3 | – |
| R | Farbe des Fahrzeugs | Grün |
| 11 | Code zu R | |
| K | Nummer der EG Typgenehmigung oder ABE | e13*168/2013*11168*02 |
| 6 | Datum zu K | ? |
| 17 | Merkmal zur Betriebserlaubnis | ? |
| 16 | Nummer der Zulassungsbescheinigung Teil II | ? |
| 21 | sonstige Vermerke | Vehículo nuevo importado, DUA IMPORTACION 20ES000855179844 de fecha 29/08/2020. Aduana de Barcelona |
| I | Datum dieser Zulassung | 21.09.2020 |
| El abajo firmante, legalmente autorizado por | KEEWAY MOTOR ESPAÑA, S.L. |
Internet
| https://spain.keeway.com | https://www.karcher-products.de |