Kawasaki |
ZR900F, 92 kW Modelljahr 2020 |
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+ Design, Preis, Fahrwerk, Antrieb, Beschleunigung, Qualität, sehr gute Bremsen, einfache Bedienung, sehr gute Armaturen, Bordcomputer – relativ hoher Verbrauch, Datendiebstahl, Cyberangriff Kawasaki hat mit der Z900 schon seit Jahren das vielleicht erfolgreichste Motorrad mit 4 Zylindern im Programm. Das Modelljahr 2020 brachte mit den neuen Instrumenten, LED Scheinwerfern und anderen Details einige Verbessserungen. Die offizielle Bezeichnung lautet ZR900F und das trotz 948 cm³ Hubraum, es gibt auch eine für den Führerschein A2 in der auf 35 kW gedrosselten Version. September 2024 Cyberangriff auf Kawasaki in den Niederlanden, persönliche Kundendaten wurden gestohlen! Ich hatte das Fahrzeug mit 92 kW im März 2020 in Madrid, Spanien nach eine Probefahrt als neue Maschine gekauft und hoffe die Eindrücke sind hilfreich, hier ein paar Erfahrungswerte. Preis9415,30 € betrug der Gesamtpreis inklusive Zulassung und Versicherung in Spanien im März 2020. Der Kawasaki Motorradhändler Palmeto® Motor hat in Málaga und in Madrid Filialen, es ist ein offizieller Händler der japanischen Marke. Ich hatte im Oktober 2017 und im März 2020 jeweils ein Motorrad zur Probe gefahren und hoffe die Hinweise dazu sind hilfreich, hier der komplette Kawasaki Palmeto® Motor Bericht.Preis 2024Der Neupreis in Deutschland wurde im Novmber 2024 mit 9596,81 inklusive Überführung angegeben.Kfz-SteuerDie Kfz-Steuer für Autos, Busse, Lastkraftwagen, Traktoren, Anhänger, Motorroller, Motorräder nennt sich Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica, sie muss einmal jährlich an die Gemeinde in der das Fahrzeug angemeldet ist bezahlt werden. Ich hatte im April 2022 den Steuerbescheid für bekommen, das Motorrad Kawasaki Z900 hat 948 cc und dafür werden 60,– € Steuer berechnet, hier der komplette Kfz-Steuer Bericht.
Versicherung
Die Versicherung von helvetia hat eine Selbstbeteiligung im Schadensfall wie Diebstahl oder Unfall in Höhe von 929,90 €. Der Betrag 384,09 € wurde jährlich im März von der Agentur hemadis España abgebucht. https://www.hemadis.com Die Versicherung bei helvetia hatte ich im Januar 2024 gekündigt, ich benötige die Diebstahlversicherung mit der hohen Selbstbeteiligung von 929,90 € nicht mehr. Die Versicherung kann vom Versicherungsnehmer bis einen Monat vor Vertragsende laut Vertrag:„Prórroga del contrato. Las partes pueden oponerse a la prórroga del contrato mediante una notificación escrita a la otra parte, efectuada con un plazo de, al menos, un mes de anticipación a la conclusión del perĂodo del seguro en curso cuando quien se oponga a la prórroga sea el tomador, y de dos meses cuando sea el asegurador.“ auf Deutsch:„Verlängerung des Vertrages: Die Parteien können der Verlängerung des Vertrages widersprechen, indem sie dies der anderen Partei mindestens einen Monat vor Ablauf der laufenden Versicherungsperiode schriftlich mitteilen, wenn die Partei, die der Verlängerung widerspricht, der Versicherungsnehmer ist. Mindestens einen Monat vor Ablauf des laufenden Versicherungszeitraums, wenn der Versicherungsnehmer die Verlängerung ablehnt, und zwei Monate, wenn der Versicherer die Verlängerung ablehnt. zwei Monate, wenn es sich um den Versicherer handelt.“ gekündigt werden. Ich hatte ein Einschreiben für 4,97 € mit folgenden Text:„Estimado equipo de hemadis, Quiero dar de baja mi póliza con el número HE AXX XXXX al finalizar el contrato el 11 de marzo de 2024 porque no quiero renovar el seguro ya que he cambiado de compañía aseguradora. por favor, confirmen la recepción de mi cancelación por correo electrónico, muchas gracias Envío adjunto el NIE para confirmar mi persona“ und der Kopie meiner NIE an die Versicherung geschickt. hemadis Agencia de Helvetia Calle Puerto 14 Piso 3, Oficina 8 29016 Málaga TÜV / ITVDie Hauptuntersuchung bei PKW und Motorrädern ist in Spanien bei Neufahrzeugen nach 4 Jahren und danach alle 2 Jahre erforderlich. Die Abkürzung ITV steht für inspección Técnica de Vehículos, dem umgangssprachlichen TÜV in Deutschland. Es gibt viele Organisationen die diesen Service anbieten, der Ablauf ist denkbar einfach, ich hatte im März 2024 die Plakette für die Kawasaki Z 900 erhalten und war extrem zufrieden, alle Hinweise und Tipps übersichtlich der Reihe nach, hier der komplette ITV Motielco Bericht.Spanien: DGT, Strafzettel BußgeldbescheidEs ist ratsam sich an die Verkehrsregeln und Vorschriften zu halten denn ein Strafzettel und der folgende Bußgeldbescheid von der DGT per Briefpost kostet viel Geld und noch wichtiger viel Zeit. Die Geschwindigkeitbegrenzungen werden stationär und auch mobil überwacht, mich hatte es im Mai 2022 auf einer Landstraße erwischt, 102 km/h statt erlaubten 90 km/h, ich hoffe die Tipps und Hinweise dazu sind hilfreich, hier der komplette DGT, Strafzettel Bußgeldbescheid Bericht.FahrzeugKawasaki ZR900F, 92 kW, Ansicht von der rechten Seite Das typische Kawasaki Grün gefällt mir persönlich nicht, deshalb auch das mattschwarze Modell mit ein paar roten Linien auf den Felgen und an der Verkleidung. Das Design ist angenehm schlicht, es gibt keine besonderen Kunststoffteile oder sonst etwas was die Linie stören würde. Die Sitzhöhe ist mit 820 mm angegeben und man kann auch als größere Person angenehm Platz finden. Der Sitz sieht bequem aus und ist auch gut gepolstert, der Kniewinkel war subjektiv normal. Ich gehe mal davon aus das man mit weniger als 1,89 Meter Körpergröße wesentlich bequemer darauf sitzt. Kawasaki ZR900F, 92 kW, Ansicht von der linken Seite Das Leergewicht beträgt Dank des stabilen und leichten Stahlrohrrahmen nur 212 Kilogramm und maximal dürfen 180 kg zugeladen werden, somit können zwei Personen mit Normalgewicht auf dem Motorrad fahren. Es gibt nur einen stabilen Seitenständer bei der 2 Meter langen Maschine. Die Rückspiegel sind relativ klein, reichen aber völlig aus. Scheinwerfer und FahrtrichtungsanzeigerKawasaki ZR900F, 92 kW, Scheinwerfer und Fahrtrichtungsanzeiger Der Klarglasscheinwerfer und Fahrtrichtungsanzeiger wurden unauffällig gestaltet, das passt zum schlanken sportlichen Erscheinungsbild. Die Scheinwerfer und Blinkerleuchten sind komplett mit modernen LED. Die Leuchtkraft vom Scheinwerfer ist sehr gut, wie lange die LED halten und wie der Austausch möglich ist wird sich zeigen. Ich bin kein Freund von LED wenn die Ersatzteilpreise unverhältnismäßig hoch sind. Rückleuchten und FahrtrichtungsanzeigerKawasaki ZR900F, 92 kW, Rückleuchten und Fahrtrichtungsanzeiger Die Rückleuchte, Kennzeichenbeleuchtung und die beiden Fahrtrichtungsanzeiger sind ebenfalls mit LED Technik. MotorKawasaki ZR900F, 92 kW, Motor Der wassergekühlte Reihenvierzylinder Motor mit 948 cm³ Hubraum hat vier Ventile pro Zylinder, DOHC, leistet 92,2 kW bei 9500 min¹ und hat ein maximales Drehmoment von 98,6 Nm bei 7700 min¹. Der Motor erfüllt die 2017 eingeführte EURO 4 Norm und wird mit einen elektrischen Starter angelassen. Das Motorengeräusch ist Dank der 4 Zylinder und der guten Auspuffanlage sehr angenehm. ÖlwechselDer erste Ölwechsel war bei 1010 km, der zweite bei 12 153 km beide im Rahmen der Inspektion innerhalb der Garantiezeit. Der dritte Ölwechsel nach einem Jahr oder 12 000 km wäre im November 2021 gewesen. Ich hatte im Januar 2022 beim Kilometerstand 22 173 km bei Feu Vert für 68,27 € das Öl und den Filter wechseln lassen. Der nächste Öl– und Filterwechsel war im Mai 2023 beim Kliometerstand 31 281, zusammen mit den Zündkerzentausch hatte ich 258,25 € bezahlt. Der nächste Öl– und Filterwechsel war im August 2024 beim Kliometerstand 40 153, Preis 84,05 €.ZündkerzenwechselDer erste Zündkerzenwechsel war bei 12 153 km, ich hatte sie erneut beim Kilometerstand 31 281 wechseln lassen. Der Arbeitsaufwand ist ziemlich hoch da viele Verkleidungsteile abgebaut werden müssen. Ich hatte mir die alten NGK CR9EIA-9 Zündkerzen geben lassen um den Zustand selbst zu sehen. Die Iridium Zündkerzen hatten schwarze Verfärbungen waren aber noch in Ordnung, ein Wechselintervall von 20 000 km scheint mir sinnvoll zu sein. Der Hersteller Kawasaki empfiehlt im Handbuch die Zündkerzen alle 12 000 km zu wechseln.Kraftstoff KostenvorhersageDie Gruppe „Markus“ hatte im Jahr 1982 einen Hit mit dem Lied „Ich will Spaß“, eine Textpassage „Und kost’ Benzin auch drei Mark zehn Scheiß egal, es wird schon geh’n“ ist mehr als 40 Jahre später Realität. 3,10 DM Deutsche Mark entsprechen 1,59 €. Das Lied und der Text ist zum Glück im Internet erhalten geblieben, ein Rückblick in eine unbeschwerte Zeit.
KraftstoffverbrauchKawasaki ZR900F, 92 kW, Kraftstofftank Der Kraftstofftank hat einen Inhalt von 17 Liter, davon sollen circa 3 Liter Reserve sein, somit sollte man knapp 300 Kilometer weit kommen. Der Tankdeckel wird einfach mit dem Zündschlüssel geöffnet aber nicht abgenommen, es gibt einen Klappmechanismus. Die Werksangabe für den Verbrauch lautet 5,7 Liter / 100 km Super 95 Oktan E5 oder E10, die Werksangabe für die CO2 Emissionen 132 g/km. Die 1000 km in der Einfahrphase führten zu einem Durchschnittsverbrauch von 5,2 Liter / 100 km.
Der vom Bordcomputer angezeigte Wert stimmt mit dem errechneten Wert der sich aus jeweils vollgetankt – vollgetankt ergibt im Prinzip immer überein. Der Verbrauch von Super 95 Oktan ist meiner Meinung nach ziemlich hoch, ich fahre nach Vorschrift nutze aber die gute Beschleunigung vom Motorrad öfters aus. Die Reichweite liegt bei sicheren 260 bis 270 Kilometern. GetriebeEs gibt ein 6 Gang Getriebe welches sich extrem leicht schalten ließ, eine Ganganzeige befindet sich im klar und deutlich als LCD Anzeige bei den Armaturen.FahrleistungenDie Fahrleistungen sind meiner völlig subjektiven Meinung mehr als ausreichend, die Beschleunigung ist auch im Bereich von 100 km/h auf 120 km/h sehr gut. Der Motor hat ein hohes Drehmoment und man auf Landstraßen recht schaltfaul fahren. Das Fahrwerk federt Unebenheiten sehr gut weg, für mich subjektiv das wichtigste, das Motorrad fühlte sich sicher an. Die doppelte 300 mm Scheibenbremse vorne und einfache 250 mm einfach Scheibenbremse hinten lassen sich gut dosieren und haben natürlich ABS.Elektronische HilfsmittelEs gibt einige Einstellmöglichkeiten wie Kawasaki Traction Control (KTRC) mit drei Stufen für die Traktionskontrolle. Die Leistung kann man elektronisch von Full auf Low 55 % verstellen.LenkungDie Lenkung geht einfach und direkt, das breite Hinterrad erfordert „mehr Kraft“ beim Einlenken in die Kurven.Reifen
Die Reifen vom Hersteller Dunlop Modell Sportmax Roadsport 2 im Format 120/70 ZR17 M/C (58W) vorne und 180/55 ZR17 M/C (73W) sollen ein guter Kompromiss sein. Der Hersteller beschreibt den Reifen als hervorragendes Angebot für Biker, die einen preiswerten Reifen für den täglichen Gebrauch suchen. Er soll eine beständige Leistung von neu bis abgenutzt haben. Der hohe Siliciumdioxidgehalt soll für ein solides Nassverhalten sorgen. Die Reifen sind „Made in Thailand“ von der Sumitomo Rubber (Thailand) Co, LTD. Die 17 Zoll großen Felgen sind in Schwarz lackiert und mit einem roten Streifen verziert. Die Reifen kann ich nicht beurteilen, dafür müsste man wirklich ein guter Fahrer sein der den Grenzbereich erkennen kann, im normalen Fahrbetrieb empfand ich die als völlig unauffällig. Die Reifen waren Mitte März 2021 beim Kilometerstand von 13 885 Kiometer vom Profil und optisch noch gut, in Kurven fühlten sie sich aber plötzlich schlechter an. Ich hatte sie dann durch MICHELIN Road 5 180/55 ZR17 M/C (73W) und 120/70 ZR17 M/C (58W) ersetzen lassen. Die Reifen waren im April 2023 nach 14 400 km bei sehr warmen Wetter und nach langer Fahrt in der Kurve rutschig und bei guter Profiltiefe bereit zum Austausch. https://www.dunlop.eu Reifenhändler: Iber NeumáticosDer Reifenhändler „Iber Neumáticos“ hatte im Jahr 2021 die Werksatt von NMB neumáticos mas baratos in Madrid, Spanien übernommen. Die Adresse änderte sich da der Straßename ersetzt wurde. Ich kannte den Vorgänger aus dem Oktober 2018 und war damals sehr zufrieden, auch im März 2021 lief alles perfekt. Ein paar neue Reifen für mein Motorrad hatte ich vor Ort bestellt und nach ein paar Tagen geliefert und montiert bekommen, hier der komplette Iber Neumáticos Bericht.ArmaturenKawasaki ZR900F, 92 kW, Ganganzeige, Traktionskontrolle, Drehzahlmesser, Geschwindigkeitsmesser, Kraftstoffanzeige, Gesamtkilometer und zwei Tageskilometeranzeigen, Temperatur, Bordcomputer, Uhrzeit / Menü mit Einstellungen Die komplett digitalen Armaturen sind umgeben von einer schwarzen Kunststoffabdeckung und direkt dem Sonnenlicht ausgesetzt. Die LCD Technik ist für diese Anwendung wohl am geeignetsten, man kann die Zahlen und Balken sehr gut ablesen. Die Anzeige kann man auch invers auf auf Schwarz umschalten, dann sieht es so aus wie im Hauptmenü unten zu sehen ist. Die Ablesbarkeit ist bei Tag und Nacht sehr gut, letztlich Geschmackssache ob man einen hellen oder dunklen Bildschirm sehen möchte. Es gibt Anzeigen für die Ganganzeige, Traktionskontrolle, Drehzahlmesser, Geschwindigkeitsmesser, Kraftstoffanzeige, Gesamtkilometer und zwei Tageskilometeranzeigen, Temperatur, Bordcomputer, Uhrzeit und weitere Kontrollleuchten. Der Drehzahlmesser ist ein Balkenanzeige mit einer Skala von 0 bis 12 000 min¹. Die Geschwindigkeit wird rechts mit großen Ziffern angezeigt. Der 17 Liter Tankinhalt wird mit einer Balkenanzeige die aus 6 Segmenten besteht angezeigt. Das Menü ist nur auf Englisch verfügbar. SmartphoneEin Smartphone kann man mit Bluetooth® verbinden, ich kann aus Datenschutzgründen kein Smartphone mit US amerikanischen Betriebssystem einsetzen und nichts weiter dazu berichten.DatenschutzDer Fahrzeugdatenspeicher zeichnet mit dem DFI Diagnosesystem Informationen vom Motorrad auf, hier ein unvollständiger Überblick.Fahrzeugzustand Fahrzeugeinstellungen Leistung vom Motor Elektronische Regeleinrichtung Motor und Fahrwerk Kraftstoffeinspritzanlage und Emissionen Unfalldatenspeicher EDR Der Unfalldatenspeicher zeichnet Geschwindigkeit, Motordrehzahl, Drosselklappenöffnung und weitere Daten auf. Die Daten werden aber nur kurzfristig gespeichert und sind nur mit einem Spezialgerät und einer Einwilligung auslesbar. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung Teil 1Die EU hat die Fahrzeugscheine vereinheitlicht und sie nennt sich Zulassungsbescheinigung Teil 1. Im Prinzip eine gute Sache, aber für den Verbraucher ist die Gestaltung extrem unübersichtlich. Die Angaben sind durch Buchstaben oder Buchstaben Ziffern Kombinationen abgekürzt. Die Erklärung findet sich in winziger Schrift auf der Rückseite. Hier eine unvollständige Tabelle da die technischen Daten von der deutschen Zulassungsbescheinigung abweichen. Die Information ist für eine Anmietung natürlich nicht wichtig, aber vielleicht mal ganz interessant was das Motorrad laut Gesetzgeber kann und darf.
Cyberangriff / DatendiebstahlEine e-mail informierte am 4. November das Kawasaki Motors Europe N.V. (KME) am 1. September 2024 Opfer einer Cyberattacke wurde und das Daten gestohlen wurden. Die folgenden persönlichen Kundendaten wurde im Internet in den Niederlanden ansässigen europäischen Hauptsitz des Unternehmens gestohlen.– Vorname – Nachname – Geburtsdatum – vollständige Anschrift mit Straße, Hausnummer, Postleitzahl und Wohnort – e-mail Adresse – NIE Nummer (spanische Aufenthaltsnummer) – Fahrgestellnummer vom Motorrad – Zulassungskennzeichen vom Motorrad Die Daten könnte man dazu verwenden um mit der Identität Straftaten wie Kontoerföffnungen oder Bestellungen im Internet zu tätigen, leider kann ich nichts dagegen unternehmen und Daten ändern. Kawasaki teilte NICHT mit das 487 GB an Daten im Darknet von der Hackergruppe Ransomhub veröffentlicht wurden. Das deutsche Online Computer Magazin Golem berichtete über den Angriff. https://www.golem.de/news/nach-cyberangriff-hacker-stellen-daten-von-kawasaki-ins-darknet-2409-188993.html Internethttps://www.kawasaki.deFazitDas Motorrad ist für meine Fahrten im Prinzip perfekt, zu kritisieren gibt es kaum etwas. Ich kann jedem nur empfehlen einen Probefahrt zu machen... der Bericht wird ständig aktualisiert, bis jetzt sind es ja nur Eindrücke der ersten 40 000 Kilometer.... |