Manchester
Museum of Transport Greater Manchester
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– Öffnungszeiten
Die Geschichte des öffentlichen Nahverkehrs kann man sich von der ersten Pferdekutsche über Straßenbahnen bis zum Doppeldeckerbus im Museum of Transport Greater Manchester ansehen. Ich hatte die Ausstellung der circa 80 Fahrzeuge im Juli 2013 besucht, es ist auch eine Reise durch die Zeit der Industrialisierung der Stadt Manchester, ich hoffe meine Tipps und Hinweise zum Besuch sind nützlich und helfen bei der Planung dieses Museum in Manchester einmal selber zu besuchen.
Information
Im Internet findet man auf der offiziellen Website nur eine englische Sprachversion, Deutsch ist leider nicht verfügbar. Die Seite ist sehr umfangreich und dennoch übersichtlich gestaltet, die Informationen zum Besuch des Museum findet man mit allen Informationen zu den Öffnungszeiten und so weiter. Eine Karte im PDF Format steht zum Download bereit. Wenn man sich wirklich umfangreich informieren möchte kann man ein Buch kaufen, der Museums Guide im A5 Format hat 40 Seiten und kann für £ 3,95 vor Ort gekauft werden oder auf Wunsch auch zugeschickt werden.Buchung
Eine Buchung ist nicht erforderlich.Öffnungszeiten
Die Öffnungszeiten sind von 10:00 bis 16:30 am Mittwoch, Samstag, Sonntag und gesetzlichen Feiertagen. Im August ist an jeden Tag geöffnet.Preis
£ 4,– GBP, bezahlt hatte ich mit Bargeld.Anreise
Die Anreise geht am einfachsten mit dem Bus Nummer 135 Richtung Bury vom Zentrum z.B. von der Corporation Street / Manchester Victoria Station bis zur Cheetham Hill Road Kreuzung Queens Road. Auf der rechten Seite befindet sich dort das Manchester Fort Shopping Center, man kann dann in Fahrtrichtung nördlich zu Fuß bis zur Smedley Street weiter gehen, dort rechts abbiegen bis zur Boyle Street, hier links bis zum Museum welches sich auf der rechten Seite befindet. Alternativ kann man auch die Queen’s Road bis zur Boyle Street gehen und die dann entlang des aktuellen Bus Depot bis zum Museum folgen. Es gibt eine Ausschilderung mit den braunen Schildern die auf touristische Sehenswürdigkeiten hinweisen.http://www.tfgm.com
Lage
Außenansicht
Das alte Gebäude liegt gut 2 Kilometer nördlich vom Zentrum, die Hallen sind das Original Bus Depot, die angrenzenden Hallen sind im aktuellen Betrieb und werden als Garage und Werkstatt für die Fahrzeuge genutzt. Das Gewerbegebiet bietet sonst nichts sehenswertes.
Ausstellung / Museum
Eingang Museum
Die Ausstellung ist über Jahre gewachsen und man findet viele Informationen zu der Geschichte vom Nahverkehr und den Fahrzeugen.
Pferdekutsche
Pferdekutsche
Die Pferdekutsche war vor dem Bus das erste öffentliche Verkehrsmittel in der viktorianischen Zeit wurde sie von 1890 bis 1914 eingesetzt. Der Antrieb hatte 2 PS, teilweise wurden bei Steigungen auch 3 Pferde zum Vortrieb genutzt. Die Kutsche hatte 38 Sitzplätze, in der Kabine und oben auf dem Dach.
Bus und Tram
Bus und Tram
Die Busse haben in England Tradition und es gab und gibt auch immer noch viele Unternehmen in der Stadt die im Wettbewerb zueinander stehen. Der Vorteil sind die günstigen Preise, der Nachteil ist das die Fahrscheine nicht überall gültig sind. Die Straßenbahn oder auch Tram wird aktuell verstärkt ausgebaut.
Prototyp
Ein Prototyp von der Manchester Metrolink Straßenbahn steht in der Halle und ist begehbar.Doppeldeckerbusse
Doppeldeckerbusse
Die Doppeldeckerbusse beherrschen auch heute noch das Straßenbild, man kann auf der Grundfläche des Fahrzeugs fast doppelt so viele Passagiere transportieren wie mit einem normalen Bus. Die Treppe im Innenraum braucht natürlich Platz und auch der Aufgang nach oben ist eher umständlich denn praktisch. Ein direkter Kostenvergleich zu einem langen Gelenkbus wäre interessant.
Restauration Doppeldeckerbusse
Die Busse sind alle in einem guten Zustand, trotzdem befinden sich einige in der Restauration, schön so etwas von der Technik zu sehen. Die Fahrzeuge waren teilweise bis zu 20 Jahren im Einsatz, die Qualität konnte also nicht so schlecht gewesen sein. Die Farbe Rot ist kein Zufall, Anfang des 20. Jahrhunderts war die Farbe am günstigsten, da die Pigmente zur Herstellung günstig waren, außerdem deckte die Farbe Rot sehr gut.
Daimler Doppeldecker Bus
Daimler Doppeldecker Bus
Die Firma Daimler und Karosseriebauer Metro Cammell stellten auch Doppeldecker Busse her, der CVG6 war bei der Salford Corporation Transport 1962 im Einsatz.
Leyland Doppeldecker Bus
Daimler Doppeldecker Bus
Der blau–weiß lackierte Doppeldecker Bus von Leyland hatten 65 Sitzplätze und war von 1965 bis 1978 13 Jahre lang im Einsatz. Die Besonderheit der Schiebetür am vorderen Eingang kann man auf dem Bild leider nicht sehen.
Doppeldecker Bus und normaler Bus
Doppeldecker Bus Baujahr 1968 und normaler Bus
Der rot weiß lackierte Doppeldecker sieht im Vergleich zu den anderen sehr modern aus, er stammt aus dem Jahr 1968. Die Hersteller waren Leyland und Park Royal. Der Bus ohne die zweite Etage ist ebenfalls von Leyland National 1151/2R/0202 aus dem Jahr 1972.
Shop
Es gibt einen Shop mit Büchern, Souvenirs, Modellen und so weiter.Kontakt
Telefon +44 161 205 2122e–mail info@gmts.co.uk
Adresse
Greater Manchester Transport Society Museum of TransportBoyle Street
Cheetham
Manchester M8 8UW
United Kingdom