Millau
Viaduc de Millau, Autobahnbrücke
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– nichts
Das Viaduc de Millau ist eine moderne Autobahnbrücke der A75 in der Nähe von Millau, die Brücke nur mit dem Auto zu passieren wäre schade. Die Touristenattraktion kann man völlig kostenlos besichtigen, direkt vor Ort und in einem Museum welches über den Bau informiert. Die längste Schrägseilbrücke der Welt mit den höchsten Brückenpfeilern überquert ein Tal mit einer Länge von 2460 Metern und einer Höhe von 270 Metern. Ich hatte mir im Juni 2024 das imposante Bauwerk angesehen und hoffe meine Tipps und Hinweise sind interessant und hilfreich.
Information
Die offizielle Website von der Nationalen Tourismusagentur Frankreichs ist auf Deutsch verfügbar und die Brücke wird auf einer Seite sehr übersichtlich und ausführlich genug vorgestellt. Es ist die längste Schrägseilbrücke mit den höchsten Brückenpfeiler der Welt und sie ist heute schon ein Wahrzeichen der Region Toulouse – Pyrenäen. Die Brücke wurde innerhalb von nur 3 Jahren gebaut und am 14. Dezember 2004 eröffnet. Der Entwurf der Brücke stammt von Michel Virlogeux und die Gestaltung von Norman Foster.Lage
Viaduc de Millau, Autobahnbrücke, Informationen zur A75
Die Autobahn verläuft von Paris im Norden über Clermont-Ferrand nach Béziers in den Süden bis in die Nähe des Mittelmeeres. Das Viaduc de Millau befindet sich gut 3 Kilometer westlich von der Stadt Millau, das Tal und der Fluss Tarn wird hier überbrückt. Die Open Street Map zeigt die Brücke auch als Sonderziel an, interessant auch die Landstraßen in der Nähe der Brücke. Es gibt verschiedene Aussichtspunkte auf die Brücke, einer ist östlich von Millau an der Landstraße D 809, hier stand auch das Schild mit den Informationen.
https://www.openstreetmap.org
Ansicht vom Tal
Viaduc de Millau, Autobahnbrücke, Ansicht vom Tal am Fluss Tarn
Die Ansicht vom Tal ist am beeindruckendsten, hier schaut man nach oben auf die Unterseite der Fahrbahn die sich in 270 Metern Höhe über den Fluss befindet. Die Landstraße D 41 und die Bahnlinie verlaufen hier nördlich vom Fluss Le Tarn, man fährt von Millau nur gut 3 Kilometer und kann hier an einem kleinen Parkplatz halten. Es gibt hier auch einen Fahrradweg für echte Sportler der nach oben führt, aber bei meinem Besuch gesperrt war. Ich hatte die Brücke an einem Tag besichtigt, am Morgen war der Himmel noch bewölkt, die anderen Aufnahmen sind vom Nachmittag mit zum Glück sonnigen Wetter.
Ansicht von Westen
Viaduc de Millau, Autobahnbrücke, Ansicht von Westen
Die Landstraße D 41 kann man verlassen und die kleine Brücke über den Fluss nehmen, die D 41 a führt dann auf der südlichen Seite vom Fluss den Berg hinauf. Die Straße wird nur von ganz wenigen Fahrzeugen befahren, oben angekommen erreicht man dann die D 992 Route de Millau. Der Landstraße bin ich nach Westen gefolgt um dann den Blick auf die Brücke zu haben.
Viaduc de Millau, Autobahnbrücke, Ansicht von Westen
Der kleine weiße Punkt links auf der Fahrbahn ist ein normaler LKW, man kann erahnen wie hoch die Stahlbetonpfeiler sein müssen. Der höchste Pfeiler hat eine Höhe von 343 m, das sind 19 m höher als der Eiffeltum. Die sieben Masten haben alle die gleiche Höhe von 87 m. Die Fahrbahn hat eine Länge von 2460 Metern und steigt in Richtung Süden an, allerdings weniger als man von der Perspektive aus vermuten könnte, es sind 3,025 %.
Ansicht Richtung Norden
Viaduc de Millau, Autobahnbrücke, Ansicht Richtung Norden
Die Ansicht Richtung Norden kann man unterhalb der Brücke genießen, es gibt hier einen provisorischen Parkplatz der sich zwischen den landwirtschaftlichen Flächen befindet. Die Fahrzeuge die oben fahren kann man nicht hören, eine eigenartige Stille. Die Superlative kann man sich nochmal in Gedanken rufen, höchstes Bauwerk in Frankreich, höchste Brücke in Europa, mit der maximalen Pfeilerhöhe 343 m die größte Brücke der Welt und mit 2460 m die längste Schrägseilbrücke der Welt.
Ansicht Richtung Süden
Viaduc de Millau, Autobahnbrücke, Ansicht Richtung Süden
Die Ansicht Richtung Süden an einem schönen Sommertag..
Viaduc de Millau, Autobahnbrücke, Parkplatz unter der Brücke
Der Parkplatz unter der Brücke besteht nur aus der befestigten Flächen, eine eigenartige Stimmung, menschenleer nur ab un zu kam ein Auto oder Motorrad vorbei. Ich empfehle ein Picknick zu machen, die Atmosphäre ist wirklich eigenartig und das natürlich im positiven Sinne.
Stahlbetonpfeiler
Viaduc de Millau, Autobahnbrücke, Stahlbetonpfeiler
Die Stahlbetonpfeiler kann man als massiv bezeichnen, insgesamt soll die Brücke 10 100 Tonnen wiegen, diese Angabe findet man auf der offizielle Website von der Nationalen Tourismusagentur Frankreichs. Es gab aber auch Angaben wie 205 000 Tonnen Beton und 36 000 Tonnen Stahl, vermutlich wie man mit Fundamenten und weiteren Bauten zählen möchte, das wären 241 000 Tonnen. Die englische Wikipedia Seite wies 290 000 Tonnen Gesamtgewicht aus.
Viaduc de Millau, Informationszentrum
Das Informationszentrum des Viaduc de Millau bietet alle Informationen über die spektakuläre Autobahnbrücke, der Bau der 270 Meter hohen Brücke in nur 3 Jahren war noch beeindruckender, gut das es eine umfangreiche Dokumentation gibt. Ein Aussichtspunkt bietet den besten Blick auf die Brücke Richtung Norden und Süden, ein Stopp sollte jeder machen der über die Brücke fährt und die Maut zahlt. Die Anreise geht aber auch mautfrei, ich hatte mir im Juni 2024 das Informationszentrum angesehen und hoffe meine Tipps und Hinweise sind interessant und hilfreich, hier der komplette Viaduc de Millau, Informationszentrum Bericht.Technische Daten
| Länge | 2460 m |
| Breite | 32 m |
| maximale Höhe | 343 m |
| maximale Höhe der Fahrbahn | 270 m |
| längste Stützweite | 342 m |
| Anzahl Pfeiler / Pylone | 7 |
| Gesamtgewicht vermutlich | 290 000 t |
Adresse
A 7512100 Millau
Frankreich