Fluggesellschaft
Virgin America
zurück Airline Index J – Z
– Gepäck kostet extra
Virgin America ist vom Konzept und Preis her ein Billigflieger, bietet aber 3 Klassen an. Man hat die Wahl zwischen First Class und zwei Economy Klassen die sich nur durch den Sitzplatzabstand unterscheiden. In der von mir gewählten einfachsten Economy Klasse gibt es wie bei Billigfliegern meist üblich keine kostenlose Gepäckaufgabe. Ich bin im Jahr 2010 nur eine Strecke von Nevada nach Kalifornien, USA geflogen. Ich hoffe das meine Eindrücke und Erfahrungen hilfreich sind und bei einer Buchung helfen, wie immer alles übersichtlich der Reihe nach.
Informationen
Die ersten Informationen bekommt man auf der Internetseite, sehr lobenswert ist die klare Gliederung, so werden z.B. alle Klassen mit kleinem Bild und Angaben zum Sitzplatzabstand gemacht. Die Airline hat ihren Heimatflughafen in San Francisco und fliegt seit 2007 diverse Strecken innerhalb den USA. Die Flotte besteht laut AeroTransport Data Bank aus 10 Airbus A319–100 und 18 Airbus A320–200–200 mit einem Gesamtdurchschnittsalter von 2,7 Jahren.http://www.aerotransport.org
Buchung
Die Buchung habe ich im Januar 2010 gut 4 Monate vor dem Flug im Internet gemacht. Sie geht in wenigen einfachen und übersichtlichen Schritte:– Auf der Startseite gibt man Abflugort, Zielort, Einfachflug oder Gabelflüge, Reisedatum, Anzahl der Erwachsenen und Kinder und die Bezahlart Dollar oder Elevate Points an. Wenn man einen Promotion Code hat kann man den auch hier gleich eingeben.
– Auswahl von 3 Flügen an diesem Tag zwischen LAS und SFO, alle mit Abflug, Ankunftzeiten, und Preisen. Ich habe mich für den Flug um 17:50 am Nachmittag entschieden.
– Auswahl vom Sitzplatz auf einer schematischen Darstellung des Flugzeuges. Ich habe mich für 13 F am Fenster entschieden.
– Möglichkeit sich mit dem Elevate Meilenprogramm einzuloggen oder dafür zu registrieren. Ich habe darauf verzichtet, da ich in nächster Zukunft nicht mit Virgin America fliegen werde.
– Eingabe von Vorname, Nachname, Geschlecht, Frequent Flyer Nummer (optional), Geburtsdatum, Straße, Stadt, Postleitzahl, Land, Telefonnummer und e–mail Adresse. Wenn man möchte kann man noch einen Newsletter mit Angeboten bestellen. Wenn man jemand anderen die Flugbuchung mitteilen möchte kann man die e–mail Adresse dafür angeben, es ist auch möglich sich die Buchungsbestätigung an eine Fax Nummer schicken zu lassen.
– Werbung für eine Reiseversicherung für 9,– US Dollar, Auswahl der Kreditkarte, Eingabe der Kreditkartendaten mit MasterCard SecureCodeTM.
Zusammenfassung des Fluges
– Bestätigung der Buchung und Werbung für Avis oder Budget Mietwagen am Zielort. Zusätzlich bekommt man noch eine e–mail mit allen Daten zugeschickt.
Preis
59,70 US Dollar genau 41,78 € inklusive Steuern und Gebühren, der reine Flugpreis beträgt 45,58 Dollar plus Federal Tax 3,42 US Dollar, Security Fee 2,50 US Dollar, Passenger Facility Charge 4,50 US Dollar und Segment Fee 3,70 US Dollar. Dieser Flug ist im Prinzip nicht stornierbar oder umbuchbar und der Name kann nicht geändert werden. Die Gebühr dafür beträgt 75,– US Dollar, also mehr als der Gesamtpreis! Bezahlt habe ich mit der gebührenfreien Mastercard von der Advanzia Bank, die keinen Aufschlag für den Fremdwährungseinsatz nimmt. Es werden natürlich auch andere Karten akzeptiert. Wenn man in der einfachen Economy Klasse einen Koffer aufgeben möchte müssen dafür 20,– US Dollar vor Ort bezahlt werden. Es gab keine Möglichkeit den Koffer gleich bei der Onlinebuchung zu bestellen und zu bezahlen. In höheren Buchungsklassen sind Gepäckstücke teilweise mit im Preis, die Angaben findet man bei der Buchung.Preise in den anderen Klassen
Wenn man mehr Komfort möchte oder flexibler umbuchen kann man andere Klassen buchen, hier die Preise ohne Steuern und Gebühren in der Übersicht:| Preis US Dollar | Ticket | Anmerkung |
| 49,– | Main Cabin | normales Ticket, kein Freigepäck, keine Kopfhörer gratis |
| 129,– | Main Cabin select | mehr Sitzplatzabstand |
| 194,– | Main Cabin refundable | stornierbares Ticket, 1 Koffer frei |
| 219,– | First Class | 2 Koffer frei |
Ticket
Ein Ticket wird bei der Buchung gleich ausgedruckt, es ist aber nicht nötig! Wenn man möchte reicht es nur die Daten im Terminkalender vom Mobiltelefon zu speichern.Online Check In
Der Online Check In startet 24 Stunden vor Abflug und endet 90 Minuten vor dem Abflug. Man loggt sich mit Confirmation number, Abflugsort, Vornamen und Nachnamen ein. Die Buchung wird dann angezeigt und man hat die Möglichkeit den Sitzplatz zu ändern oder in die First Class zu wechseln. Der Preis dafür betrug jetzt 70,– US Dollar. Im nächsten Schritt wählt man das aufzugebene Gepäck, ich hatte einen Koffer mit 48 Pounds, der in Main Cabin Select und First Class gratis wäre. Ich habe mit der gebührenfreien Mastercard von der Advanzia Bank die Gebühr von 20,– US Dollar bequem online bezahlt. Der Check In ist dann mit dem Ausdruck vom Boarding Pass abgeschlossen. Auf dem Boarding Pass finden sich alle wichtigen Angaben wie Sitzplatznummer, Flug Nummer, Start und Zielflughafen, Datum, Uhrzeit, Boarding Zeit und sogar schon die Gate Nummer. Der Boarding Pass ist nur eine halbe A4 Seite groß und ein Ausdruck reicht in schwarz weiß.Gepäck
Das Gepäck richtet sich nach der Buchungsklasse. In der einfachsten Klasse kostet ein Koffer bis 70 Pounds 31,7 kg beim Check in 20,– US Dollar extra. Alle Details findet man in einer Tabelle auf der Virgin America Website.Die maximalen Maße für Handgepäckstücke sind Gesamtlänge von Breite, Höhe und Länge 150 cm. Es muss in die Gepäckablage oder unter den Vordersitz passen. Das Gewicht darf 16 Pounds circa 7,25 kg nicht überschreiten. Mehr Tipps zum Reisegepäck, Handgepäck, Koffer und Flüssigkeiten an Board habe ich auf einer Extra Seite zusammengestellt.
Gepäckaufgabe
Das gebuchte Gepäck brauchte man am Schalter nur noch aufgeben, in Las Vegas am Terminal 1 entstand keine Wartezeit und auch der Koffer war schon auf dem Boardingpass mit einer Nummer versehen. Es gab also keinen extra Aufkleber, sehr praktisch. Die Einrichtung nennt sich Bag drop station und erspart die Warteschlange am konventionellen Check In Schalter.Vor dem Boarding
Airbus A320–200 am Gate in Las Vegas, LAS, Nevada, USA
In Las Vegas gab es den ganz normalen Wartebereich, das Boarding wurde nach Gruppen durchgeführt und ging somit reibungslos und schnell.
Hinflug
Virgin America, Airbus A320–200 Economy Kabine
Der Flug VX 913 ging am 01.05.10 um 17:50 in Las Vegas LAS raus und kam um 19:20 in San Francisco SFO an. Eingesetzt wurde ein drei Jahre alter Airbus A320–200 der sich in einem sehr gepflegten Zustand befand. Die Kabine bietet mit der Beleuchtung in vilolett Tönen mal etwas ganz anderes, mit der hellen weißen Verkleidung entsteht so eine coole Atmosphäre. Ich finde das Innendesign ist mit geringen Aufwand schön gestaltet. Die Sitzanordnung ist mit 3 – 3 Sitzen üblich für diesen Flugzeugtyp. Die Ansagen waren in englisch und klar und deutlich. Der Start, Flug und Landung verliefen bei schönsten Flugwetter absolut reibungslos. Ich kann jedem nur empfehlen beim Abflug in Las Vegas auf der rechten Seite zu sitzen und den Ausblick auf den Strip zu genießen. Es kann natürlich sein das aufgrund von Windverhältnissen in eine andere Richtung gestartet werden muss.
Sitzplatz 13F mit Blick auf Las Vegas
Upgrade
Das Upgrade kann man beim Check In buchen, die erste Klasse wurde für 70,– US beworben, dafür bekommt man einen Gratis Koffer (20,– US Dollar Wert), weiße Ledersitze mit Liegefunktion, unbegrenztes Entertainment System, unbegrenzte Getränke und Snacks. Der Aufpreis richtet sich nach der Flugdauer, ob er sich lohnt muss jeder für sich selber entscheiden. Ich würde leider nein sagen, denn in der Economy ist der Sitzplatzabstand schon so gut das man mehr wirklich nicht braucht. Getränke erhält man in der Economy Klasse ebenfalls kostenlos und auf ein Essen kann ich auf den kurzen Flug verzichten. Das Entertainment System ist in der Economy ebenfalls kostenlos wenn man sich den Kopfhörer selber mitbringt.Rückflug
Airbus A320–200 am Gate in San Francisco, Kalifornien, USA
Ich hatte nur einen One Way Flug gebucht.
Essen und Getränke
Es gab einen kostenlosen Getränke Service der gleich nach dem Start durchgeführt wurde. Die Auswahl an Softdrinks, Kaffee und Tee war mehr als ausreichend. Auf längeren Flügen soll man sich am Monitor Cocktails, Snack und Gerichte bestellen können und gleich mit Kreditkarte am Steuergerät am Sitzplatz bezahlen können. Dieses Higtech Bestellsystem war auf dem kurzen Flug verständlicherweise nicht aktiv, es ist aber eine echte Innovation.Sitzkomfort
Economy normale Sitzplatzreihe
Der Sitzplatzabstand soll nach Angabe der Airline 32 inches, 81,26 cm betragen! Ich kann das nur bestätigen obwohl ich nicht nachgemessen habe. Der Sitzplatzabstand in einer normalen Reihe mit drei Sitzen nebeneinander ist wirklich großzügig. Die dunkelblauen Ledersitze haben verstellbare Kopfstützen und lassen sich etwas nach hinten neigen.
Sitzplatz Tipp
Airbus A320–200 Economy Sitzplatzabstand Platz 13F
Einen Sitzplatz Tipp kann ich hier nicht geben! Alle Sitze in der Economy Klasse haben einen riesigen Sitzplatzabstand von gut 82 cm, mehr kann man sich nicht wünschen und braucht man auch nicht. Der Sitzplatzabstand erschien mir sogar noch größer als das angegebene Maß zu sein. Meine Knie stoßen selbst bei geneigter Rückenlehne vom Vordersitz nicht an. Die erste Klasse bietet 139,7 cm Sitzplatzabstand und die Main Cabin Select 96,5 cm.
Unterhaltung
Airbus A320–200 Economy, Entertainment Regler und Anleitung
Das Entertainment System nennt sich RED und an jedem Sitzplatz findet man einen Regler mit Tastatur und Kreditkartenleser. Der Touch Screen bietet Live TV, Spielfilme, Shows und 3000 mp3 Lieder. Es gibt auch WiFi an Board was ich nicht nutzen konnte, da ich kein Endgerät dafür habe. Die Fernseh Kanäle liefen ganz gut, nur selten gab es Ausfälle beim Empfang. Das Entertainment System läuft mit geringer Zeitverzögerung beim Bedienen, ist aber ansonsten problemlos und übersichtlich. Die Kopfhörer mit einem normalen Klinkenstecker muss man selber mitbringen, ansonsten kann man Sie nur kaufen.
Live TV The CW KTLA mit Wetterbericht
Service
Beim Einsteigen freundliche Begrüßung, der Getänkeservice wurde zügig durchgeführt. Mehr kann ich dazu nicht sagen.Meilenprogramm
Elevate nennt sich das Meilenprogramm was wohl einige Vorteile hat, so kann man die gesammelten Punkte einfach für die Bezahlung des nächsten Fluges einsetzen. Einen Freiflug gibt es ab 2100 Punkten, auf meinen kurzen Flug hätte ich 230 Punkte gesammelt. Mit anderen Worten man muss nur zehn Mal die Strecke LAS SFO fliegen und bekommt einen Gratis Flug. Die Points kann man auf jeden Flug einsetzen, es gibt keine gesperrten Tage. Im Travel Mangaer kann man die letzten Flüge und die gebuchten Flüge übersichtlich sehen. Ein weiterer Vorteil ist natürlich das man sich die Eingabe der persönlichen Daten bei jeder Buchung sparen kann. Ich habe aber trotzdem auf die Anmeldung verzichtet, da ich wohl nur sehr selten mit Virgin America fliegen werde.Internet
http://www.virginamerica.comSicherheit
Die Airline fliegt seit ihrer Gründung 2007 unfallfrei. Die Informationen sind auf dem Aviation Safety Network nachzulesen. Das Flugzeug machte einen modernen und sicheren Eindruck. Eine echte Beurteilung kann ich natürlich nicht machen! Ich habe mich aber zu jeder Zeit sicher gefühlt, objektiv gibt es keinen Grund nicht mit der Airline zu fliegen.http://aviation-safety.net