Fluggesellschaft
Tyrolean Airways
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– oft teurer Preis
Im Juli 2008 bin ich von Hannover HAJ, Deutschland nach Wien VIE, Österreich und zwei Tage später wieder zurück in der Economy Klasse geflogen. Tyrolean Airways dürften nicht so bekannt sein, um so erstaunlicher das die Flotte aus 58 Flugzeugen besteht, eingesetzt werden kleine Jets und Turboprop Maschinen. Das Streckennetz hat seinen Schwerpunkt im osteuropäischen Raum, in Deutschland werden Hamburg, Hannover, Düsseldorf, Berlin, Leipzig, Dresden, Köln Bonn, Frankfurt, Nürnberg, Stuttgart und München angeflogen. Im August 2011 ergaben sich zwei weitere Flüge mit dieser Airline, die unter Update 2011 zusammengefasst sind.
Informationen
Vor dem Flug kann man sich auf der Website der Airline informieren, die ist recht einfach gestaltet und bietet alle wichtigen Informationen. Die Buchung findet auf der Austrian Airlines Website statt. Wenn man mehr unabhängige Informationen über die Flotte und das Alter der Flugzeuge sucht empfehle ich die Aero Transprt Data Bank.http://www.aerotransport.org
Buchung
Die Buchung wird über die Austrian Airlines Website gemacht, am 31.03.08 war der fünfzigste Geburtstag von Austrian Airlines und zu dem Anlass gab es auf alle Onlinebuchungen an dem Tag 50 % Rabatt. Es gab nur die Einschränkung das die Flüge im Zeitraum vom 31.03.08 bis 31.08.08 durchgeführt werden mussten. Die Buchung lief übersichtlich in mehreren Schritten ab. Man kann auch gleich die Miles & More Kartennummer eingeben und sich sogar schon den Sitzplatz in der Maschine reservieren. Nach Abschluss der Buchung erhält man eine Bestätigung per e–mail zugeschickt, dort sind alle Flugdaten und der Reservierungscode enthalten.Preis
49,14 € inklusive aller Steuern und Gebühren. Bezahlt habe ich mit meiner kostenlosen MasterCard® von der Karstadt Quelle Bank, selbstverständlich werden auch andere Karten akzeptiert.Preis Tipp
Wer frühzeitig buchen kann sollte dies tun, gerade der „redticket“ Tarif ist schnell ausgebucht. Die verfügbaren Tage werden einem aber auf einer übersichtlichen Kalenderdarstellung angezeigt. Einen Rückflug am Sonntag habe ich nie gesehen, ein Wochenend Ausflug soll wohl unterbunden werden. Man muss sich also am Montag einen Tag frei nehmen wenn man das Wochenende nutzen möchte.Ticket
e–tickets in Form der Buchungsnummer, es reicht sich die im Terminkalender einzutragen und mit der Miles & More Karte einzuchecken.Online / Web Check In
Ein schöner Service ist die Einladung zum Online / Web Check in die man per e–mail 2 Tage vorher bekommt. In der Nachricht finden sich auch noch Wetterhinweise zum Zielort, Einreisebestimmungen, Essen an Bord und zu Discounts in Zusammenhang mit der Bordkarte. Der Online Check In geht ab 24 Stunden vor dem Abflug und endet 90 Minuten vor Abflug. Es reichte auf den Link in der e–mail zu klicken und man brauchte nur noch seinen Flug auswählen und bestätigen. Danach bekommt man die Bordkarte im PDF Format, welche natürlich ausgedruckt werden muss. Gepäck kann man direkt am Flughafen aufgeben. Es gab noch 2 weitere Seiten mit der Ticket Übersicht. Zu meiner Überraschung war der Preis hier aber falsch ausgewiesen, insgesamt hätte der Flug wohl 93,28 € gekostet. Abgebucht wurden mir die 49,14 € für den Hin und Rückflug.Online Check In mit mobiler Bordkarte
Im August 2011 habe ich den Online Check In in Bratislava für den Flug Wien Innsbruck mit der mobilen Bordkarte genutzt, da mir kein Drucker zur Verfügung stand. Der Online Check In oder Internet Check In wird Web Check–in genannt. Er beginnt 24 Stunden vor Abflug und geht bis zum normalen Annahmeschluss des jeweiligen Flughafens in 7 einfachen Schritten, hier eine Übersicht:1. Eingabe Nachname und eine Auswahl von E–Ticket Nummer, 6–stelliger Buchungscode, Kreditkartennummer oder Vielfliegernummer. Ich habe mich für den Buchungscode entschieden.
2. Der Flug wird angezeigt, meine Miles & More Vielfliegerkarte war schon angezeigt, kann aber bei Bedarf geändert werden. Man klickt auf „Check in“
3. Angebot für 35,– € die Business Class Lounge auf dem Flughafen Wien zu nutzen.
4. Sitzplatzplan, Seatmap von der De Havilland DHC–8 400 Series ist in schematischer übersichtlicher Weise dargestellt. Es ist kein Sitzplatz vorgegeben und man hat bis auf die Plätze am Notausgang und in der ersten Reihe freie Auswahl. Ich habe mich für den Sitzplatz 7 F am Fenster entschieden.
5. Der Check in wird bestätigt und man kann jetzt einchecken oder die Daten noch ändern.
6. Auswahl die Bordkarte auszudrucken oder eine mobile Bordkarte per SMS anzufordern. Ich habe mich für die mobile Bordkarte entschieden und die slowakische prepaid Nummer angegeben.
7. Man bekommt eine SMS mit einem Link die mobile Bordkarte in Form einer GIF Datei über das Internet abzurufen. Das sollte man nur machen wenn man bereit ist die Internetkosten dafür aufzubringen, es wird leider keine MMS verschickt. Da ich die slowakische O2 prepaid Karte genutzt hatte blieben die Kosten niedrig. Das GIF ist animiert und wechselt seine Größe in 3 Schritten. Es ist somit für jedes Display vom Mobiltelefon geeignet. Ich habe es vor dem Scanner gehalten und es wurde sofort akzeptiert.
Der gesamte Vorgang ging übersichtlich und einfach, papierloses fliegen ist somit möglich. Ein Gepäckstück kann man selbstverständlich auch so am Flughafen aufgeben.
Bordkarte mit Vergünstigungen
Die Bordkarte sollte man aufheben und für Vergünstigungen an touristischen Orten nutzen, für Wien wurden z.B. Sonderausstellung Tutanchamun im Völkerkundemuseum 15,50 € statt 18,– €, Wagenburg im Schloss Schönbrunn 3,– € statt 4,50 €, Schatzkammer 5,– € statt 10,00 € Museumsquartier Wien, Museum Belvedere, Kunsthaus Wien, Musikverein Wien, Mozarthaus Wien, Freud Museum oder Galerie Ernst Hilger angeboten. Die Details sind auf einer PDF Seite zusammengefasst, das Programm wechselt auch öfters. Im Jahr 2011 konnte ich in Innsbruck die Patscherkofelbahn für 12,40 € statt 18,70 € nutzen.Check In
In Hannover habe ich den Online Check In genutzt und nur noch meinen Koffer am Lufthansa Schalter abgegeben. Es entstand keine Wartezeit, besser kann es nicht gehen.
Austrian Airlines Check–in Automat auf dem Flughafen Wien
Auf dem Rückflug habe ich den Automaten Check In genutzt, hierzu musste ich nur meine Lufthansa Miles & More Karte in den Automaten einführen und bekam anschliessend die Bordkarte ausgedruckt. Den Koffer konnte ich an der Gepäckannahme abgeben, auch hier entstand keine Wartezeit.
Austrian Airlines normaler Check–in auf dem Flughafen Wien
Wer auf diese sehr guten Services verzichtet findet sich in der Warteschlange am normalen Check in wieder, für mich unverständlich warum so viele Menschen noch diese Art des Check In nutzen.
Gepäck
Maximal 20 kg können ohne Extra Gebühren aufgegeben werden.Handgepäck: maximal 1 Gepäckstück mit den Maßen 55 × 40 × 23 cm und 8 kg Gewicht. Mehr Tipps zum Reisegepäck, Handgepäck, Koffer und Flüssigkeiten an Bord habe ich auf einer Extra Seite zusammengestellt.
Vor dem Boarding
Austrian arrows operated by Tyrolean Canadair CRJ auf dem Flughafen Hannover, HAJ, Deutschland
Es gab auf jeden Flughafen nur den normalen Wartebereich. In Hannover konnte man sich am Zeitungsstand der Lufthansa kostenlos mit aktuellen deutschen Tageszeitungen, z.B. Hannoversche Allgemeine, Neue Presse, Die Welt, Bild oder Frankfurter Allgemeine versorgen. Das Boarding selbst ging schnell und problemlos.
Hinflug
Kabine vom Tyrolean Canadair CRJ
Der Flug OS 164 am 05.07.08 ging mit etwas Verspätung um 11:10 von Hannover, Deutschland los und kam aber pünktlich in Wien um 12:20 an. Eingesetzt wurde ein Canadair CRJ Jet der 50 Personen Platz bietet und 850 km/h schnell fliegen kann. Das Flugzeug war zu gut 80 % ausgelastet und eignet sich perfekt für solche Strecken mit relativ wenigen Passagieren. Mir gefallen die kleinen Maschinen genauso gut wie die größeren von Airbus oder Boeing, der Komfort ist gleichwertig. Die Geräusche im Innenraum sind auf den vorderen Plätzen äußerst niedrig. Die Durchsagen waren in Deutsch und Englisch und gut zu verstehen. Der Flug verlief absolut reibungslos und auch die Landung war sehr sanft.
Rückflug
Der Rückflug von Wien International nach Hannover am Montag den 7. Juli 2008 um 17:35 mit der Ankunft um 19:05 und der Flugnummer OS 169 Tyrolean Airways im Tarif „Cheapest Economy“ verlief ebenso wie der Hinflug. Die Flugzeit beträgt 1 Stunde 30 Minuten. Die Landung in Hannover war bei stürmischen Wetter perfekt, ein großes Lob geht an den Piloten.Essen
Tyrolean Airways, Snack in der Economy Klasse
Sehr gut war der kleine Snack auf dem Hinflug, es gab frischen Salat mit Schinken, Käse und dazu zwei warme Brötchen. Als Nachtisch einen kleinen leckeren Kuchen. Das ist mit Abstand das beste was ich je auf einer Economy Kurzstrecke serviert bekommen habe.
Tyrolean Airways, Snack in der Economy Klasse
Der Snack auf dem Rückflug war ebenfalls köstlich, hier gab es einen Tunfischsalat und ebenfalls zwei warme Brötchen. Die Qualität war sehr gut und alles war frisch und hochwertig. Auf der Strecke Wien Innsbruck gab es nur einen Apel oder süßen Snack zur Auswahl, die reine Flugzeit beträgt hier auch nur knapp eine Stunde.
Getränke
Es gab eine Auswahl an kalten alkoholfreien Getränken und Kaffee oder Tee. Der servierte Apfelsaft und Kaffee schmeckte sehr gut.Sitzkomfort
Tyrolean Airways, Economy Sitze im Canadair CRJ
Die Sitze sind auf der Internet Seite mit circa 45 cm Sitzbreite und Sitzabstand 76 cm angegeben. In der Praxis empfand ich den Sitzabstand größer! Auf dem kurzen Flug war er auch für größere Personen ausreichend. Die Sitze sind in 2 – 2 Anordnung, auf dem Bild sieht man eine der normalen Reihen mit dem recht geringen Sitzabstand.
Tyrolean Airways, Economy Sitze / Sitzplatzabstand im Canadair CRJ
Sitzplatz Tipp
Tyrolean Airways, Economy Sitze / Sitzplatzabstand im Canadair CRJ
Wie immer natürlich Emergency Exit oder Gangplatz. Auf dem Bild ist Sitzplatz 4 A zu sehen, der befindet sich in der vierten Reihe auf der linken Seite. Da ich Online eingecheckt habe konnte ich keinen Sitzplatz am Notausgang wählen. Mein Tipp wäre hier nur einen Platz im vorderen Bereich des Flugzeuges zu nehmen, dort geht das Ein und Aussteigen schneller und es ist leiser.
Unterhaltung
Es gibt ein Bordmagazin und österreichische Tageszeitungen. Audio oder Video werden nicht angeboten, auf einen so kurzen Flug vermisst es wohl auch niemand.Service
Der Getränke und Essens Service wurde schnell und freundlich durchgeführt.Update 2011
Im November 2010 habe ich auf der Air Berlin Website die Flüge von Wien nach Innsbruck gebucht, die Internet Seiten von NIKI gleichen der von Air Berlin. Das Angebot von „29,– Euro“ Tickets ist begrenzt, 9 Monate vor Abflug gab es aber noch eine große Auswahl. Im Internet gab es auf diversen Webseiten zu lesen das flyNiki die Linie Wien, VIE nach Innsbruck, INN bald einstellt. Die Begründung der Airline lautet, das die Strecke unwirtschaftlich sei und keinen Gewinn bringe. Ich hatte im November 2010 einen Hin und Rückflug für August 2011 für je 29,– €, gesamt also 58,– € gebucht. Wenn ich am Tag der Streckenstreichung, den 02.03.11, auf der Austrian Airlines Website einen Flug zu genau den Termin im August 2011 einen Hin und Rückflug buchen würde kostet der günstigste 128,34 € der teuerste ebenfalls nicht stornierbare Tarif zu besseren Flugzeiten schon 299,64 €. Allein Austrian hat bis zu 6 Flüge täglich auf der Strecke, es scheint also genug Nachfrage zu bestehen, ein Preisdumping kann ich bei Austrian auch nicht erkennen, es sei denn sie haben nach der flyNiki Meldung am 01.03.11 über Nacht gleich die Preise erhöht. Die Air Berlin Gruppe zu der flyNiki gehört hat mich auf Austrain Airlines Flüge umgebucht und mir das per e–mail mitgeteilt. OS 0911 Wien 15:10 Innsbruck 16:15 und OS 0906 Innsbruck 15:30 Wien 16:35. Der Flug hätte mit genau 128,34 € mehr als das Doppelte gekostet. Ich muss noch eine e–mail an Austrain Airlines senden um die Buchungsnummer für die Flüge zu bekommen. Die Umbuchung ist somit sehr einfach, ich bin froh das Air Berlin nicht einfach den Flug erstattet. Die Flüge mit Tyrolean Airways mit einer De Havilland DHC–8 400 Series waren einwandfrei, wie ich es erwartet hatte.http://www.flyniki.com
Meilenprogramm
Tyrolean Airways ist Miles & more Partner und es gab 250 Meilen für den Hin und Rückflug von Hannover nach Wien. Im Jahr 2011 gab es 500 Meilen pro Strecke von Wien nach Innsbruck! Die Meilen wurden mir sofort gutgeschrieben. Das Meilenprogramm von Lufthansa heißt Miles & More und richtet sich an alle Vielflieger, die öfters mit einem Star Alliance Partner oder einer Partner Airline fliegen. Man muss nicht unbedingt Geschäftsmann mit sehr vielen Flügen im Jahr sein, auch für Normalflieger lohnt sich dieses Programm. Es gibt z.B. Sonderangebote die nur 10 000 Meilen für einen Freiflug erfordern. Auch wenn man einen Freund werben kann bekommt schon 2000 Meilen gutgeschrieben. Ich habe das auch schon gemacht und die Meilen wurden mir gutgeschrieben nachdem sie einen Flug gebucht hatte. Wenn Sie möchten kann ich Sie gerne als neuen Kunden werben, hier der komplette Miles & More Bericht.Internet
http://www.tyrolean.atSicherheit
Seit der Gründung im Jahre 1958 gab es keinen Unfall mit Personenschäden. Meiner Meinung nach ist die Airline sehr sicher. Wenn man die Relation von den Passagierzahlen zu den durchgeführten Flügen sieht ist die Sicherheitsstatistik sehr gut. Die Informationen sind auf dem Aviation Safety Network nachzulesen. Die Flugzeuge machten alle einen modernen und sicheren Eindruck. Eine echte Beurteilung kann ich natürlich nicht machen! Ich habe mich aber zu jeder Zeit sicher gefühlt, objektiv gibt es keinen Grund nicht mit der Airline zu fliegen.http://aviation-safety.net