Fluggesellschaft

Korean Air

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leer + Preis, Flugzeit, Sitzabstand 86cm, teilweise günstige Angebote, moderne Flugzeuge, Verspätung, Meilenprogramm Flying Blue Partner
– Sicherheit in der Vergangenheit

Im Juni 2004 bin ich von Paris CDG, Frankreich nach Seoul / Incheon ICN, Korea und zurück in der Economy Klasse geflogen. Von Hannover aus ging es mit Air France nach Paris CDG, die gesamte Reisedauer betrug so nur 13 Stunden 15 Minuten hin, zurück dauert es eine Stunde länger. Eine schnellere Verbindung habe ich nicht gefunden. Korean Air fliegt aber auch ab Frankfurt täglich Non Stop nach Korea.

Informationen

Vor dem Flug kann man sich umfangreich auf der Website der Airline informieren. Die bietet viele wichtige Informationen und ist auch relativ übersichtlicht gestaltet.

Buchung

Im Internet auf der Air France Website habe ich nur 2 Wochen vor dem Abflug die Reise gebucht. Korean Air gehört zum Skyteam deshalb ist die Buchung über Air France möglich. Die Buchung ging problemlos in wenigen Schritten, die Auswahl vom Flugtag und Zeit und entsprechenden Tarif ist einfach. Den CodeShare Flug mit Korean Air habe ich bewusst ausgesucht, da ich den Service von asiatischen Airlines bevorzuge. Es gibt zwar auch e–tickets aber wohl nicht auf diesem Flug. Es empfielt sich bevor man die Buchung ausführt sich kostenlos für das Meilenprogramm anzumelden, evt fliegt man ja noch öfters mit Korean Air, KLM, Air France oder einer Partner Airline. Nach Abschluß der Buchung bekommt man eine e–mail als Bestätigung zugeschickt. Die Flugdaten und den Buchungscode in den Terminkalender vom Mobiltelefon übernehmen.

Preis

749,– € inklusive aller Steuern und Gebühren für den Hin und Rückflug von Hannover über Paris bis nach Seoul. Bezahlt habe ich mit meiner kostenlosen Mastercard von der Karstadt Quelle Bank, selbstverständlich werden auch andere Karten akzeptiert. Eine Gebühr wird für diese Zahlungsart wird nicht erhoben.

Preis Tipp

Auf der aktuellen Korean Air Internetseite finden sich leider keine Schnäppchenangebote, ein Preisvergleich über andere unabhängige Internetbuchungsmaschinen bleibt also nicht aus.

Ticket

Leider gab es für diese Strecke keine e–tickets. Die normalen Papiertickets kamen 2 Tage später mit der Post. e–tickets sollten jetzt im Jahr 2006 auf allen Strecken verfügbar sein.

Check In

Die Boardkarte für den Flug gab es natürlich schon beim Check In in Hannover, das Gepäck wird natürlich durchgecheckt.

Gepäck

Maximal 20 kg können ohne Extra Gebühren aufgegeben werden. Die Freigepäckmenge hängt aber von der Strecke ab, dies wird aber bei der Buchung mitgeteilt.
Handgepäck: max. 1 Gepäckstück wie groß dies sein kann oder wie schwer kann ich leider nicht sagen, auch auf der Internetseite habe ich keinen Hinweis gefunden.
Mehr Tipps zum Reisegepäck, Handgepäck, Koffer und Flüssigkeiten an Board habe ich auf einer Extra Seite zusammengestellt.

Vor dem Boarding

Korean Air Boeing 747 am Gate in Paris CDG
Korean Air Boeing 747 am Gate in Paris CDG

Es gab auf jeden Flughafen nur den normalen Wartebereich. Das Boarding selbst ging schnell und problemlos, was sicher daran lag, das die meisten Gäste Asiaten waren, die sich disziplinierter als Europäer verhalten.

Korean Air Boeing 747 am Gate in Paris CDG
Korean Air Boeing 747 am Gate in Paris CDG

Hinflug

Korean Air Boeing 747 Economy Klasse
Korean Air Boeing 747 Economy Klasse

Der Flug von CDG nach ICN ging mit geringfügiger Verspätung los. Die Flugzeit beträgt in etwa 11 Stunden. Das Flugzeug war eine Boeing 747–400, nicht mehr ganz neu aber in sehr gepflegten Zustand, über das genaue Alter der Maschine kann ich leider keine Angabe machen. Die Ansagen waren auf Koreanisch, englisch und französisch. Der gesamte Flug war ohne Turbulenzen, so etwas erlebt man sehr selten.

Rückflug

Beim Check In wurde man schon auf 1 Stunde Verspätung hingewiesen, somit war mein Anschlußflug nach Hannover nicht mehr zu erreichen. Die Umbuchung auf die nächste Maschine CDG–HAJ wurde ohne Probleme gemacht. Leider wurde die Verspätung noch größer da Gepäck von nicht erschienen Passagieren ausgeladen werden musste. Mit 1,5 Stunden Verspätung ging es dann los. Der Flug selbst verlief ebenfalls zu meiner Überraschung ohne Turbulenzen, liegt das eventuell an der Route?

Essen und Getränke

Korean Air Economy Essen
Korean Air Economy Essen

2 Mahlzeiten der Tageszeit entsprechend wurden serviert. Unbedingt Bibimbap wählen! Das Nationalgericht besteht auch verschiedenen kalten Gemüsesorten zudem heißer Reis gegeben wird. Dieser wird geschmacklich mit Pfeffersoße und Sesamöl nach Wahl angereichert. Ein alternatives Gericht gab es selbstverständlich auch für alle die lieber die übliche Flugzeugkost wünschen. Getränke zu den Mahlzeiten konnten frei gewählt werden. In regelmäßigen Abständen wurden Orangensaft, Wasser, Tomatensaft gereicht. Der Getränkeservice ließ keine Wünsche offen.

Korean Air Economy Essen
Korean Air Economy Essen

Sitzplatz Tipp

Korean Air Boeing 747 Economy Klasse
Korean Air Boeing 747 Economy Klasse

Bei Korean Air hat man 86 cm Sitzplatzabstand, der sonst übliche Tipp mit Emergency Exit oder Gangplatz ist hier also nicht so wichtig. Trotzdem bietet sich die erste Reihe an, dort wird man nicht von der Lehne des Vordersitzes gestört.

Sitzkomfort

Korean Air Boeing 747 Economy Klasse Sitzplatzabstand
Korean Air Boeing 747 Economy Klasse Sitzplatzabstand

sensationelle 86 cm Abstand! Auch mit 1.89 m Körpergröße hatte man so noch Beinfreiheit. Der Sitz war normal bequem und mit Stoff bezogen, eine Decke und Kissen lagen beim Einsteigen auf jedem Sitzplatz. Die Sitzaufteilung 3–4–3 durch die verschiendenfarbigen Sitze sieht es angenehmer aus.

Unterhaltung

Es gab die üblichen Videowände und Monitore an der Decke. Angefangen mit kleinen Kurzprogrammen, Nachrichten und später Spielfilmen. Ein englischer Film und ein koreanischer Film mit englischen Untertiteln, der Film war teilweise wirklich witzig. Zwischen den Filmen wurde die übliche Flugroute und Daten wie Flugzeit u.s.w. angezeigt. Das genaue Programm kann man vorher im Internet einsehen. Leider gab es nur 8 Radioprogramme, klassische, englisch pop, koreanisch, japanisch, chinesische Musik.

Service

Sehr gut, freundliche Begrüßung beim Boarding, Hilfe bei der Sitzplatzsuche und Verstauen vom Handgepäck. Alle Stewardessen waren sehr freundlich, alles ging fix! Getränke und Essen wurden schnell serviert. Vor dem Essen gab es noch feuchte Handtücher.

Meilenprogramm

Flying Blue Air France KLM MitgliedskarteDas Meilenprogramm von Korean Air heißt Sky Pass, eine Anmeldung habe ich nicht gemacht, da ich es für sinnvoller halte mit Flying Blue bei Korean Air Meilen zu sammeln. Das Meilenprogramm von Air France und KLM heißt Flying Blue und richtet sich an alle Vielflieger, die öfters mit den beiden Airlines oder einer der Partnerairlines Air Europa, Aeroflot, Alitalia, Copa Airlines, China Southern, Continental Airlines, Czech Airlines, Delta, Kenya Airways, Korean Air und nwa North West Airlines innerhalb von Europa oder weltweit unterwegs sind. Seit meinen ersten Flug mit Air France bin ich Mitglied, in der Zeit hat sich das Meilenprogramm schon oft verändert. Aktuell wurden im April 2009 bedeutene Änderungen vorgenommen. Ich werde alle Vor und Nachteile vorstellen und hoffe meine Tipps sind hilfreich um das Meiste aus dem Programm herauszuholen. Hier der komplette Flying Blue Bericht.

Internet

http://www.koreanair.com

Sicherheit

Seit der Gründung gab es schon einige Unfälle, der letzte große Zwischenfall war 1997 in der Nähe vom Guam–Agana International Airport (GUM) wo beim Landeanflug die Boeing 747 durch einen Pilotenfehler abgestürzt ist. Leider gab es bei diesem Unfall 254 Tote. Auch in Erinnerung geblieben ist der Abschuß einer Boeing 747 durch sowjetische Abfangjäger. Auch hier lang ein Fehler vom Piloten vor, der von der vorgeschriebenen Route abgekommen war, durch diesen Fehler gab es 269 Tote. Mehr Infos dazu auf http://aviation-safety.net/index.php. Ich fühlte mich an Bord aber trotzdem absolut sicher.

Fazit

Sehr schöner Flug, zu einem relativ günstigen Preis. Wer weiter als Seoul fliegen möchte sollte ein Stop Over in Seoul machen, es gibt schöne Paläste und andere Sehenswürdigkeiten. Demnächst sollen die Maschinen auch in der Economy Klasse mit In Seat Video ausgestattet werden, über die aktuellen Serviceleistungen kann man sich auf der Internetseite informieren.