Fluggesellschaft
Gulf Air
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– Flug annuliert, Flug überbucht, Verspätung, Essen, Unterhaltungsprogramm, Service, Rückbestätigung
Gulf Air ist die nationale Airline von Bahrain und bietet mit vielen Zielen in vielen Ländern ein weltweites Streckennetz an. Es wird systematisch verkleinert, so sind Hong Kong und Kuala Lumpur 2012 schon gestrichen worden. Mit dem Bahnzubringer kann man aber ab ganz Deutschland über Frankfurt bequem und günstig fliegen. Im März 2005 bin ich von Bangkok BKK, Thailand über Manama Bahrain BAH nach Frankfurt FRA Deutschland in der Economy Klasse geflogen. In Bahrain hatte ich einen Stop Over gemacht, Gulf Air bietet eine Reihe von Hotels inklusive Transfer und Frühstück an.
Informationen
Die Internetseite von Gulf Air wurde im November 2012 völlig neu gestaltet und ist auch teilweise auf Deutsch verfügbar. Es gibt viele Seiten die nur auf Englisch verfügbar sind, eigenartig das Informationen zur Deutschen Bahn dann auf Englisch mit German Rail beschrieben werden, gerade das würde Fluggäste die nicht in Frankfurt am Main wohnen interessieren. In Deutschland wird nur Frankfurt FRA als Abflugort angeboten, einen bundesweiter Bahnzubringer kann man hinzubuchen. Der ist bei der Online Buchung als Abflugort QYG einzugeben „Bahnhof der Deutschen Bahn“.Buchung
Die Buchung hatte ich im Reisebüro „last minute shop“ in Hannover vier Wochen vor dem Abflug gemacht. Eine Internet Buchung bei Gulf Air direkt war im Jahr 2005 noch nicht empfehlenswert, dort wurde als Preis 1812,10 USD also circa 1393,– € genannt. Die Bestätigung der Flüge bekam man natürlich sofort, auf die Bestätigung des Hotels musste man aber mindestens eine Woche warten. Eine Liste der zur Verfügung stehenden Hotels wird vom Gulf Air Büro in Frankfurt gerne an das Reisebüro gefaxt.Preis
737,– €, der Flugpreis betrug 604,– € plus 103,– € Steuer und 30,– € Bahnticket. Anmerkung zu den Steuern: hätte man auf den Stop over verzichtet würden die Steuern nur 70,– € betragen, jeder Sicherheitscheck und Airportnutzung muss halt bezahlt werden. Den Flugpreis hatte ich bequem mit meiner Giro / EC Karte bezahlt, dazu kam noch die Airport Tax in Bangkok 500,– THB Thai Baht circa 10,– € und die Airport Tax in Bahrain 3,– Bahrain Dinars circa 6,– € die fallen nur an wenn man einen Stop over macht, nicht beim Transit. Die Flughafensteuer in Thailand ist bei aktuellen Flugpreisen bereits enthalten. Eine Umbuchung des Fluges hätte nur 50,– € gekostet.Preis Tipp
Die Buchung im Internet auf der Gulf Air Website bringt erstaunliche Ergebnisse, so war ein Flug mit Bahnzubringer Abflugort QYG günstiger als ohne direkt ab Frankfurt, hier mein Beispiel: Buchung 14.11.2012 Flug 28.01.2013 FRA BKK Rückflug 17.02.2013 in Economy Friendly Tarif 628,34 € / 498,34 € man spart also 130,– Euro wenn man einen zusätzlichen Bahnzubringer bucht.„Wild Wednesday“ nannte sich eine Aktion am 14.11.2012 bei der es 50 % auf den Flugpreis gab. Die Gulf Air Flüge, keine Code Share, mussten im Zeitraum 20.01.2013 bis 31.03.2013 gehen. Die 50 % gab es auf den reinen Flugpreis, ansonsten gab es nur wenige Einschränkungen bei den Strecken. Die Flüge innerhalb des arabischen Raumes wie: Bahrain, KSA, UAE, Kuwait, Qatar und Oman waren ausgenommen, auch Strecken nach Manila, Dhaka, Colombo, Katmandu, Lahore, Peshawar, Islamabad und Karachi konnten nur ohne 50 % Rabatt gebucht werden. Den Hinweis auf diese Aktionen bekommt man wenn man sich für den Falconflyer Newsletter angemeldet hat.
Ticket
Ich hatte noch Papier Ticket bekommen, ein e–ticket gab es leider noch nicht. Die Flugdaten kann man am einfachsten im Terminplaner vom Mobiltelefon abspeichern. Achtung eine Rückbestätigung der Tickets im Zielland ist nötig! Neu ist ein Service im Internet von Virtually There®, hier kann man mit seinem Reservierungscode und seinem Nachnamen die Daten von dem Flug aufrufen und so sich über aktuelle Änderungen informieren.https://www.virtuallythere.com
Check In
Der Check In in Bangkok ging sehr schnell, es waren sechs Economy Schalter und zwei Business Klasse Schalter geöffnet. Da am Business Schalter keiner war konnte ich auch dort einchecken. Der Flug war überbucht und ich wurde gefragt ob ich nach Muscat fliegen könnte, nachdem ich darauf hingewiesen hatte, das ich ein Stop Over Hotel gebucht habe blieb mir der Flugzeugwechsel zum Glück erspart. Die umgebuchten Fluggäste müssen dann noch von Muscat nach Bahrain fliegen um den Anschluss nach Frankfurt zu bekommen.Gepäck
20 kg Freigepäck, es besteht aber die Möglichkeit 10 kg kostenlos mehr mitzunehmen, indem man Mitglied im kostenlosen Frequent Flyer Programm wird, mehr dazu unter Meilenprogramm. Ab 1.Oktober 2009 gibt es in der Economy Klasse 30 kg frei auch ohne Mitgliedschaft im kostenlosen Meilenprogramm.Das Handgepäckstück sollte im üblichen Rahmen bleiben, eine genaue Angabe habe ich auf der Internetseite nicht gefunden. Mehr Tipps zum Reisegepäck, Handgepäck, Koffer und Flüssigkeiten an Bord habe ich auf einer Extra Seite zusammengestellt.
Vor dem Boarding
Es gibt den ganz normalen Wartebereich vom Flughafen.Hinflug
Der Flug GF 20 am 04.02.2005 von Frankfurt nach Bahrain wurde annulliert, am Flugtag rief mich mein Reisebüro an und informierte mich darüber. Mir wurde alternativ ein Flug mit Thai Airways am 05.02.2005 TG 921 von Frankfurt nach Bangkok angeboten, da es ein bequemer Non Stop Flug ist hatte ich das gerne angenommen. Meinen geplanten Stop Over werde ich dann auf dem Rückweg machen. Das konnte ich aber nur umständlich in Bangkok beim Gulf Air Office ändern.Rückflug
Gulf Air Airbus A 340–300 am Gate in Bangkok
Ein moderner Airbus A 340–300 kam schon mit 30 Minuten Verspätung aus Hong Kong am Gate an. Die Abflugzeit für den Flug GF 287 war nach Flugplan 18:25, Ankunft in Bahrain 22:00. Das Flugzeug machte von außen und innen einen sehr gepflegten und neuen Eindruck. Der Start, der Flug und die Landung waren sehr angenehm. Das Geräusch in der Kabine empfand ich als niedrig. Die Durchsagen wurden auf Arabisch, Thailändisch und Englisch gemacht. Die Landung in Bahrain war dann mit über 40 Minuten Verspätung.
Airbus A 340–300 Economy Kabine
Der Flug GF 17 von Bahrain nach Frankfurt hatte auch wieder eine halbe Stunde Verspätung, verlief aber ebenso reibungslos. Abflugzeit nach Flugplan 02:00, Ankunft in Frankfurt 06:40. Die Durchsagen gab es nur auf Arabisch und Englisch.
Amenity Kit
Gulf Air Amenity Kit Economy
Eine deutsche Übersetzung fällt mir schwer, vielleicht eine Tasche mit ein paar Reise Utensilien. Der Inhalt der kleinen Stofftasche besteht aus Überziehsocken, Ohrstöpsel, Kopfhöhrer und Nachtschlafbrille.
Essen und Getränke
Gulf Air Economy Abendessen
Eine Menükarte gibt es nicht, die Auswahl beschränkt sich auf 2 Gerichte, Fisch oder Fleisch, beides sah nicht besonders lecker aus und hat auch nur durchschnittlich geschmeckt.
Gulf Air Economy Frühstück
Zusätzlich gab es zum Frühstück vor der Landung einen mickrigen Obstsalat und ein nicht schmeckendes „Kuchenteil“. Getränke sind ohne Probleme zu bekommen, auch alkoholische, alles gratis.
Sitzkomfort
Gulf Air Economy Airbus A 340–300
In dem Airbus 340–300 waren die Stoffsitze in 2 – 4 – 2 Anordnung, der Sitzplatzabstand beträgt 81,28 cm, die Sitzbreite 43,18 cm, die Lehne kann um 15,24 cm geneigt werden. Diese Angaben sind von Gulf Air, die Sitze und deren Anordnung kann man auf der Gulf Air Website für jeden Flugzeugtyp ansehen. Bei meinen 1,89 m Körpergröße konnte ich so gerade noch bequem sitzen.
Sitzplatz Tipp
Wie immer natürlich bietet sich die erste Reihe an, dort wird man nicht von der Lehne des Vordersitzes gestört, oder einen Notausgangsplatz. Auf der Gulf Air Website findet man Sitzpläne von jedem Flugzeugtyp, es wäre von Vorteil sich da schon einmal ein paar rauszusuchen.Unterhaltung
Es gibt Fernseher in der Stirnwand und von der Decke in der Mitte über der 4er Reihe. Die äußeren 2er Sitze haben nur einen winzigen LCD Monitor oder müssen ihren Kopf sehr nach links oder rechts drehen um auf den Mittelmonitor zu sehen. Das Spielfilmprogramm war auch sehr eingeschränkt, so wurde nur ein Flim auf jeder Strecke gezeigt. Zusätzlich gab es noch News mit alten Nachrichten und kleine US Comedy Serien. Das Radioprogramm bestand auch nur aus wenigen Kanälen, immerhin war die Musik ganz in Ordnung. Der Kopfhörer ist eine kleine Innovation, statt einem Bügel der über den Kopf geht werden die Lautsprecher direkt am Ohr befestigt.Service am Boden
Am Abflugtag bei Hinflug von Deutschland wurde ich erst gegen 11:00 informiert das der Flug ausfällt, meiner Meinung nach etwas spät. Die Umbuchung wurde mit Hilfe von meinem Reisebüro immerhin einwandfrei durchgeführt. Erfreut war ich darüber natürlich nicht, da ich eigentlich auf dem Hinflug den Stop Over machen wollte. Den von der Gulf Air gebuchten Hotelgutschein konnte ich nur zurückgeben, nicht aber ändern. Auch den Rückflug konnte ich in Deutschland nicht ändern, dazu musste ich ins Gulf Air Büro in Bangkok gehen. Immerhin ist es einfach mit dem Sky Train Station „Chit Lom“ zu erreichen. Meiner Meinung nach sehr umständlich und auch unverständlich.Im Dezember 2008 hatte ich eine e–mail an Gulf Air Frankfurt geschickt mit der Bitte um aktuelle Informationen zum Stop Over Programm in Bahrain und dem Oman. Leider erhielt ich keine Antwort, ich hatte mich dann für einen Flug mit Air China entschieden. Der Kundenservice ist hier schon sogar vor dem Kauf eines Tickets schlecht.
Service an Bord
Beim Einsteigen freundliche Begrüßung, der Essenservice wurde zügig durchgeführt, Getränke gab es ausreichend. Nachts mußte man sich aber selber noch ein Wasser oder Orangensaft holen. Nach der Mahlzeit wurden Decken ausgeteilt, sehr praktisch, viel besser als wenn die gleich auf den Sitz liegen. Vorher braucht man die sowieso nicht und die liegen dann nur am Boden rum.Ein nettes Extra ist eine Sky Nanny, also „Kindergärtnerin“ die sich um die kleinen Fluggäste kümmern kann. Wie ich finde ganz hilfreich, da kleine Kinder teilweise nur deshalb schreien weil sie keinen Druckausgleich machen können (und die Eltern sich nicht darum kümmern). Auf meinen beiden Flügen hatte ich das Glück nicht durch Kindergeschrei gestört zu werden, ob es an der Sky Nanny lag kann ich nicht sagen.
Meilenprogramm
Das Meilenprogramm von Gulf Air Airways nennt sich Falconflyer und eine Anmeldung auf der englischsprachigen Website lohnt sich vor der Buchung des Fluges auf jeden Fall, denn die persönlichen Daten muss man später nicht erneut eingeben. Der Hauptvorteil ist die extrem lange Gültigkeit der Meilen, erst nach 10 Jahren verfallen sie. Ich hatte mich 2005 kostenlos angemeldet, einige Meilen gesammelt und verfallen lassen und dann im November 2015 wieder gekündigt, ich hoffe meine wenigen Erfahrungen mit dem Programm sind hilfreich, hier der komplette Falconflyer Meilenprogramm Bericht.Stop Over Programm
Man sollte unbedingt die Stop Over Broschüre anfordern, es werden Stops in Manama, Bahrain, Abu Dhabi und Muscat angeboten. Die Hotelpreise inklusive Transfer und Frühstück fangen bei 32 US Dollar an. Ich hatte für mein 4 Sterne Hotel Baisan International in Manama 50,– € bezahlt. Im Jahr 2008 hatte ich erneut eine Stop Over Broschüre angefordert, aber leider keine bekommen.Internet
https://www.gulfair.comSicherheit
Leider gab es zwei Abstürze, einen 1983 durch eine Bombe und einen im Jahr 2000 durch Pilotenfehler oder technischen Defekt. Gute Informationen findet man auf dem Aviation Safety Network. Ich hatte mich aber zu jeder Zeit sicher gefühlt, objektiv gibt es keinen Grund nicht mit der Airline zu fliegen. Die Flotte soll ein Durchschnittsalter von weniger als 3 Jahren haben.http://aviation-safety.net