Fluggesellschaft
Eurowings
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– keine Bordunterhaltung, Website mit wenigen Informationen, Datenschutz, Auslegung Einreisebestimmungen
Eurowings fliegt im Auftrag der Lufthansa® auf Strecken mit geringen Passagieraufkommen, im Laufe der Jahre bin ich schon öfters mit einem der kleineren Flugzeuge geflogen und ich freute mich immer wieder auf die Privat– / Firmenjetatmosphäre. Es war eine willkommende Abwechslung zu den sonst üblichen Boeing 737 oder Airbus A320 auf den Europakurzstrecken. Die NEUE Eurowings bekommt große Flugzeuge, zum Beispiel drei gebrauchte Airbus A330–200 aus Taiwan von Eva Air, damit geht es dann ab November 2015 auf die Langstrecken.
Informationen
Die Fluggesellschaft wurde 1993 gegründet und gehört seit Ende 2008 zu 100 % zur Deutschen Lufthansa AG. Die Website informiert nur grundlegend über die Flugzeuge und Crew die in Düsseldorf und Hamburg stationiert sind. Es werden auch Charter angeboten, wer also ein ganzes Flugzeug braucht kann sich hier ein Angebot einholen. Die normalen Flüge werden über die Lufthansa® Internetseite gebucht. Die Flotte bestand im Jahr 2013 aus 23 CRJ 900 vom kanadischen Hersteller Bombardier die ein Durchschnittsalter von 3,4 Jahren hatten, die Informationen sind von der Aero Transport Data Bank.http://www.aerotransport.org
Die NEUE Eurowings
Die NEUE Eurowings bekommt große Flugzeuge, zum Beispiel drei gebrauchte Airbus A330–200 aus Taiwan von Eva Air, die 12 Jahre alten Maschinen (Stand 2015) werden neu lackiert und bekommen eine neue Inneneinrichtung. Im Juni 2015 gab es wieder Sonderangebote zum Beispiel Köln–Bonn nach Dubai am 21.01.2016 EW 114 CGN 17:30 Ankunft am nächsten Tag 2:30 und Rückflug 29.01.2016 mit EW 115 Dubai 4:00 und Ankunft Köln–Bonn im Basic Tarif für nur 99,99 € je Strecke, gesamt also 199,98 €.Buchung
Die Buchung macht man über die Lufthansa® Website, dort erfährt man auch das der Flug von Eurowings durchgeführt wird.Preis
118,28 € inklusive Steuern und Gebühren kostete der Flug von Hannover HAJ, Deutschland nach Paris CDG, Frankreich im August 2003 in der Economy Klasse. Den Betrag hatte ich ich mit meiner kostenlosen MasterCard® von der Karstadt Quelle Bank bezahlt, selbstverständlich werden auch andere Karten akzeptiert.Die anderen Flüge waren nur Teilabschnitte einer Lufthansabuchung, eine Preisangabe ist nicht möglich.
Flugschein
Es gibt ein normales e–ticket von der Lufthansa®.Check In
Der Check In findet auf den üblichen Wegen im Internet, mobilen Internet, am Automaten am Flughafen oder am Schalter am Flughafen statt. In Hannover ging der Check In sehr schnell, es entsteht keine Wartezeit, es reichte die Kreditkarte vorzulegen, mit der der Flug gebucht wurde, danach wurde sofort das Ticket ausgedruckt. Der Wunsch nach einem Fensterplatz wurde natürlich berücksichtigt.Gepäck
Die Gepäckmenge richtet sich nach der Flugroute, die Details findet man in einer Tabelle auf der Lufthansa Seite. Die Grundregel lautet: 23 kg Freigepäck Economy und 30 Kg Business Klasse können eingecheckt werden. Ein Handgepäckstück darf maximal 8 kg wiegen, die Maße 55 cm × 40 cm × 20 cm sollten nicht überschritten werden, mehr Tipps zum Reisegepäck, Handgepäck, Koffer und Flüssigkeiten an Bord habe ich auf einer Extra Seite zusammengestellt.Vor dem Boarding
Im Wartebereich gibt es einen Zeitungsstand an dem man kostenlos z.B. Die Welt, Die Süddeutsche, Die Frankfurter Allgemeine, die Financial Times oder ähnliches erhält. Kaffee und Tee kann man sich ebenfalls kostenlos am Selbstbedienungsautomaten holen.Informationen per SMS
SMS von Lufthansa auf einem Samsung GT–S3370
Im Juli 2013 erhielt ich auf dem Flughafen von Manchester eine SMS von der Lufthansa mit folgenden Text:„Ihr Abfluggate für LH 3433 MAN–DUS hat sich geändert! Neu Gate 007. Bitte beachten Sie aus die Anzeigetafeln oder http://mobile.lufthansa.com Flugstatus.“.
Flug MAN DUS
Eurowings CRJ 900, auf einer Außenposition in Manchester MAN
Der Flug LH 3433 von Manchester MAN am 8.Juli 2013 ging mit Verspätung nach Düsseldorf los, den Anschlussflug nach Berlin TXL konnte ich aber problemlos erreichen. Das neuwertige Flugzeug macht einen sehr gepflegten Eindruck, der Flug war bei besten Wetter angenehm und ohne Probleme. Die Ansagen an Bord werden auf Deutsch und Englisch gemacht.
Eurowings CRJ 900, Economy Kabine
Die Kabine wurde angehmen klassisch gestaltet, die Kunststoffverkleidungen sind im hellen Weiß und die dunkelgrauen Ledersitze mit dem dunkelblauen Fußboden passen zeitlos und harmonisch dazu. Die kleinen Sitze sind in der typischen Anordnung 2 – 2.
Flug HAJ CDG
Flug Nummer LH 23021 ab HAJ 7:00 an CDG 8:20 im August 2003 ging absolut pünktlich los. Eingesetzt wurde der kleine Jet Typ CRJ 200, der Flug verlief absolut reibungslos, leider war die Ankunft in Paris durch extremen Regen um eine halbe Stunde verzögert. Start, Flug und Landung verliefen absolut reibungsfrei und ruhig. Das Flugzeug machte von außen und innen einen sehr gepflegten Eindruck, die Ansagen waren auf Deutsch und Englisch.Flug MUC HAJ
Im Juli 2005 bin ich von München MUC nach Hannover HAJ in der Economy Class geflogen, hier wurde die BAe 146, ein vierstrahliges Düsenflugzeug des Herstellers British Aerospace, eingesetzt, auch dieser Flug verlief reibungslos und pünktlich.Flug DUS MAD
Der Flug LH 3292 von Düsseldorf DUS nach Madrid MAD im September 2013 ging mit 30 Minuten Verspätung los, eingesetzt wurde eine CRJ 900.Flug FRA NUE
Den Flug hatte ich wieder über die Lufthansa Website gebucht, es war eine Teilstrecke der Reise von Hannover nach Nürnberg. Der Flug LH 924 ging am 10.05.2008 pünktlich um 13:25 los und kam auch pünktlich um 14:10 in Nürnberg an. Eingesetzt wurde eine BAe 146–300 die sich im neuem und sehr sauberen Zustand befand. In dem Flugzeug ist es besonders hinten etwas lauter als in den größeren Airbus oder Boeing Maschinen. Der Flug selbst war aber sehr angenehm, einen Bordservice gab es auf dieser sehr kurzen Strecke nicht. Der Gesamtpreis von Hannover über Frankfurt nach Nürnberg und zurück betrug 161,88 € und war damit günstiger als die Bahn oder das Auto. Meilen gab es pro Teilstrecke 125 insgesamt also 500. Die Bordkarten konnte man sich beim online Check In zu Hause direkt am PC ausdrucken, am Flughafen hatte ich dann nur noch den Koffer abgegeben.Sitzkomfort
Eurowings CRJ 900, normale Sitzplatzreihe Economy
Der Abstand der Sitze war für Economy Verhältnisse großzügig und für diese Kurzstrecke angenehm. Die Sitze sind im dunkelgrauem Leder bezogen und bequem auf der kurzen Strecke.
Eurowings CRJ 900, normaler Sitzplatzabstand Economy
Mit 1,89 m Körpergröße konnte ich aber bequem sitzen ohne das meine Beine an der Vorderlehne anstoßen. Sollte der Vordermann die Lehne neigen wird es natürlich schon knapp.
Sitzplatz Tipp
Eurowings CRJ 900, Notausgang Sitzplatz 16 F
Den Sitzplatz am Notausgang konnte ich im Juli 2013 bekommen, da ich direkt am Schalter den Check In gemacht hatte, das geht in der Regel nicht mehr, da man auch mit Gepäck jetzt erst am Automaten einchecken muss und dann nur noch den Koffer abgibt. Ein kleiner Tipp für den Online Check In wäre nur einen Platz im vorderen Bereich vom Flugzeug zu nehmen, dann kann man am schnellsten Ein– und Aussteigen. Wenn man sehr groß ist sollte man einen Gangplatz wählen.
Unterhaltung
Lufthansa® magazin
Unterhaltung wie Audio oder Video gab es nicht, da die Flüge innerhalb von Europa aber kaum länger als 2 Stunden dauern kann man damit leben. Das Lufthansa® magazin befindet sich an jeden Sitzplatz.
Essen und Getränke Kurzstrecke
Economy Getränke und Snack Kurzstrecke
Im Juli 2013 gab es auf der Kurzstrecke von Manchester nach Düsseldorf neben der freien Getränkeauswahl wie z.B. Tomatensaft oder Kaffee einen Schoko Kirsch Kuchen mit 80 Gramm und leider ohne Kalorienangabe.
Essen und Getränke Mittelstrecke
Economy Getränke und Essen Mittelstrecke
Im September 2013 gab es auf der Mittelstrecke von Düsseldorf nach Madrid am Nachmittag Hähnchen, Reis, Gemüse, ein kleines Brötchen, Butter, Milka Alpenmilch und 0,2 Liter Wasser. Ein zusätzlicher Getränkeservice mit den üblichen Getränken wurde kurz im Anschluss durchgeführt.
Service
Beim Einsteigen freundliche Begrüßung, der Getränkeservice wurde zügig durchgeführt, mehr kann ich dazu nicht sagen.Meilenprogramm
Das Meilenprogramm von Lufthansa nennt sich Miles & More und richtet sich an alle Vielflieger, die öfters mit einem Star Alliance Partner oder einer Partner Airline fliegen. Man muss nicht unbedingt Geschäftsmann mit sehr vielen Flügen im Jahr sein, auch für Normalflieger lohnt sich dieses Programm. Es gibt z.B. Sonderangebote die nur 10 000 Meilen für einen Freiflug erfordern. Auch wenn man einen Freund werben kann bekommt schon 2000 Meilen gutgeschrieben. Ich habe das auch schon gemacht und die Meilen wurden mir gutgeschrieben nachdem sie einen Flug gebucht hatte. Ich hatte wegen Bedenken beim Datenschutz meine Mitgliedschaft gekündigt, hier der komplette Miles & More Bericht.Datenschutz
Ich hatte im Jahr 2015 mit sehr großen Aufwand meine germanwings Boomerang Mitgliedschaft gekündigt und mein Zugang wurde auch gesperrt. Die nötigen Schritte wie man die gespeicherten persönlichen Daten bei dem Unternehmen löschen kann habe ich auf der Seite genau beschrieben, hier der komplette germanwings (die neue) Bericht. Das war allerdings nicht erfolgreich denn am 12.07.2016 bekam ich erneut eine e–mail, diesmal vom germanwings Nachfolger Eurowings GmbH. Ich hatte mich an den „Landesbeauftragten für Datenschutz und Informationsfreiheit“ mit einer PGP verschlüsselten e–mail und folgenden Text gewandt:„erst einmal großes Lob für die Möglichkeit eine verschlüsselte e-mail zu senden. Hier mein kleines Problem, ich war Mitglied bei Germanwings Boomerang Club, die Kündigung und Löschung meiner Daten war letztes Jahr 2015 sehr aufwendig und kompliziert. Ich bekam jetzt im Juli 2016 erneut eine e-mail vomn dem juristischen Nachfolger Eurowings GmbH, Großenbaumer Weg 6, D-40472 Düsseldorf, das bedeutet also das meine persönlichen Daten NICHT gelöscht wurden sondern nur mein Boomerang Konto Zugang gesperrt wurde. Ich würde mich freuen wenn Sie den Datenschutzbeauftragten von dem Unternehmen kontaktieren könnten und veranlassen das meine Daten gelöscht werden. Eine Bildschirmaufnahme von der e-mail und Informationen der Boomerang Kündigung sende ich anbei. Mit freundlichem Gruß“https://www.ldi.nrw.de
Ende August 2016 erhielt ich eine verschlüsselte e-mail vom Landesbeauftragten für Datenschutz und Informationsfreiheit Nordrhein-Westfalen Referat 5 mit dem Text:„...Zwischenzeitlich liegt mir die Stellungnahme der Deutschen Lufthansa AG (als Konzern-Datenschutz auch für die Eurowings Aviation GmbH zuständig) vor...“ die angehängte PDF Datei mit der vollständigen e-mail war leider nicht zu öffnen. Die Sache sollte aber endgültig erledigt sein. Ich habe bei dem Konzern der seine gesamten IT Infrastrukturleistungen seit 2014 an den US Konzern IBM ausgelagert hatte sehr große Bedenken was mit meinen persönlichen Daten in den USA passiert.
Auslegung Einreisebestimmungen
Der Fernsehsender RTL berichtete im Juni 2019 über Fälle bei denen die Beförderung der Passagiere mit einem vorläufigen Reisepass nach Kuba verweigert wurde. Die Website von Eurowings hatte unter Einreise, Kuba Reisedokumente die folgenden Angaben:„Das Reisedokument muss bei der Einreise noch mindestens sechs Monate gültig sein.
Für Kuba–Reisen benötigen Sie einen Reisepass, die Einreise mit einem Personalausweis ist nicht zugelassen.“
Das Auswärtiges Amt hatte im Juni 2019 die folgenden Angaben:“
Die Einreise ist für deutsche Staatsangehörige mit folgenden Dokumenten möglich:
Reisepass ja
Vorläufiger Reisepass: Ja aber siehe Anmerkungen (Die Praxis und die Anforderungen einzelner Fluggesellschaften an die von ihren Passagieren mitzuführenden Dokumente weichen zum Teil von den staatlichen Regelungen ab. Reisende mit vorläufigen Reisepass sollten sich vor Antritt der Reise bei ihrere Fluggesellschaft erkundigen und rückversichern.“
Die Anmerkungen wurde nach dem Beitrag von RTL hinzugefügt, unglaublich denn die Einreise war für die betroffenen Personen mit einem Condor Flug ohne Probleme möglich.
Internet
https://www.eurowings.comSicherheit
Es gab bisher nur einen kleinen Unfall im Jahr 1998 ohne Tote oder Verletzte, mehr Infos dazu auf dem Aviation Safety Network. Ich fühlte mich an Bord absolut sicher.https://aviation-safety.net