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+ Preis, e–ticket, gute Onlinebuchung, neue Flugzeuge, Service, Sitzplatzabstand, Miles & More Partner – Flugausfall, Entertainment Im Mai 2007 bin ich von Brüssel, Belgien nach Hannover, Deutschland in der Economy Klasse geflogen. Contact Air gehört zu Lufthansa Regional und fliegt einige Strecken innerhalb Europas. Eingesetzt werden dazu ATR 42–500, ATR 72–500 oder Fokker 100 Maschinen, die sich optimal für solche kurzen Strecken mit wenigen Passagieren eignen. InformationenVor dem Flug kann man sich umfangreich auf der Website der Airline informieren, die ist umfassend und bietet alle wichtigen Informationen. Eine Buchung ist hier nicht vorgesehen, dies geschieht über die Lufthansa Website.Buchung9 Tage vor dem Abflug im Internet auf der Lufthansa Website, dabei handelte es sich um ein „Ready to fly“ Angebot. Diese Angebote erhalten sehr viele Einschränkungen, so war die Buchung nur bis zum 01.05.2007 möglich, der Hinflug muss zwischen dem 25.04.2007 und 05.05.2007 statt finden, der Rückflug zwischen dem 29.04.2007 bis 05.06.2007. Der Mindestaufenthalt muss eine Nacht vom Samstag auf Sonntag oder mindestens 4 Tage am Zielort beinhalten. Der Höchstaufenthalt darf 14 Tage in Europa oder 1 Monat bei interkontinentale Zielen nicht überschreiten. Eine Erstattung und Umbuchung ist nicht gestattet. Die Buchungsklasse lautet S. Diese Einschränkungen stören aber nicht wenn man einen Wochenendausflug machen möchte.Preis18,00 € plus 80,46 € Steuern und Gebühren und 13,– € Ticket Service Charge, gesamt hat der Flug 111,46 € gekostet. Bezahlt habe ich mit meiner kostenlosen Mastercard von der Karstadt Quelle Bank, selbstverständlich werden auch andere Karten akzeptiert. Eine Gebühr wird für diese Zahlungsart nicht erhoben.Preis TippDie gleichen Flüge nur ein Wochenende später hätten 231,46 € gekostet. Bei einer Vorausbuchung von einem Monat würden 147,46 € berechnet. Die Preise sind also stark von der frühzeitigen Buchung abhängig, wer also langfristig planen kann sollte dies tun, oder sich so wie ich sehr kurzfristig entscheiden.Kosten Auto zum VergleichWenn man die Strecke Hannover – Brüssel mit dem Auto fahren würde, sind es laut Routenplaner 490 km, so gesehen kostet der Flug nur 11,3 Ct/km. Je nachdem welches Auto man fährt muss man mit circa 35 Cent pro km rechnen, daraus ergeben sich also 343,00 €. Die Fahrzeit würde wohl 4 Stunden pro Strecke betragen.Kosten Bahn zum VergleichDie Deutsche Bahn kann den Fahrpreis beim grenzüberschreitenden Verkehr nicht online angeben. Man müsste die kostenpflichtige Service Nummer anrufen. Ein Kaffee kostet z.B. 2,50 €. Kostenlose Getränke oder Snacks werden nicht angeboten.TicketEin einfaches e–ticket. Man kann auswählen ob man die Kreditkarte oder die Miles & More Karte zum Check in nimmt. Zusätzlich bekommt man noch eine e–mail mit einer PDF Datei in der die gesamten Informationen übersichtlich dargestellt sind. Die Daten kann man einfach im Terminkalender vom Mobiltelefon eintragen. Ein umständliches Papierticket gibt es zum Glück nicht.SMS ServiceWer sich beim Miles & More Programm angemeldet hat und seine Mobiltelefonnummer angegeben hat bekommt aktuelle Fluginformationen per SMS gratis auf das Mobiltelefon.Am Abflugtag bekam ich um 0:21 die folgende Nachricht:„Ihr Flug LH 4650 HAJ–BRU 04Mai 07:00 wurde leider annulliert!Für weitere Informationen rufen Sie bitte an:+491805838426“ Lufthansa HotlineIch habe nach dieser SMS die Lufthansa Hotline um 0:30 angerufen und mit meiner Buchungsnummer konnte ich den Flug umbuchen lassen. Jetzt sollte es von Hannover über Stuttgart nach Brüssel gehen. Abflug wäre um 8:20 und Ankunft in Brüssel um 11:15 gewesen. Diese Daten wurden noch per e–mail an mich geschickt. Insgesamt ein guter Service, denn so konnte ich gut eine Stunde später mit der S Bahn zum Flughafen fahren.SMS ServiceEine neue SMS kam um 06:26 mit folgender Nachricht:„Ihr Flug LH1041 HAJ–STR 08:20 ist leider verspätet, voraussichtlich 08:50. Bitte halten Sie die ursprüngliche Annahmezeit ein. Info unter +491805838426“Damit war klar das ich den Anschlussflug von Stuttgart nach Brüssel nicht mehr bekommen konnte. Lufthansa Service am FlughafenAm Flughafen Hannover angekommen bin ich zum Lufthansa Service Center und wurde ohne Probleme erneut umgebucht, diesmal von Hannover nach München und weiter nach Brüssel. Es entstand keine Wartezeit am Schalter und der Service war nett. Auf meine Nachfrage bekam ich einen Essengutschein in Höhe von 7,– €, dafür gibt es ein leckeres Baguette und einen Kaffee.GepäckEconomy maximal 20 kg frei.Handgepäck: max. 1 Gepäckstück mit den Maßen nicht größer als 55cm x 40cm x 20cm und 8 Kg Gewicht. Die Sicherheitsbestimmungen sind sehr komplex aber detailliert auf der Lufthansa Website aufgeführt. Mehr Tipps zum Reisegepäck, Handgepäck, Koffer und Flüssigkeiten an Board habe ich auf einer Extra Seite zusammengestellt. Vor dem BoardingAuf dem Flughafen Hannover gibt es diverse Zeitschriften und Zeitungen in dem Lufthansa Wartebereich. Hier eine Auswahl an Tageszeitungen, z.B. Frankfurter Rundschau, Handelsblatt, Neue Presse, Bild, Die Zeit, Financial Time Deutschland, Die Welt, Computer WocheHinflugWie bereits beschrieben fiel der Flug aus. Letztlich kam ich mit 5 Stunden Verspätung in Brüssel an.Check In BrüsselLufthansa Check In Automat in Brüssel, Belgien In Brüssel habe ich mit meiner Miles & More Karte am Automaten eingecheckt. Das geht sehr einfach und man kann sich den Sitzplatz frei auswählen. Die Boardkarte wird danach ausgedruckt. Wenn man Gepäck aufgeben möchte wird gleich der Gepäckaufgabeschalter genannt. Die Gepäckaufgabe ging ohne Wartezeit. Der Check In am Automaten erspart einem Wartezeit und ist eine sehr sinnvolle Einrichtung. RückflugATR42–500 auf einer Außenpositon in Brüssel, Belgien Der Flug LH 4655 ging um 20:35 am Sonntag den 6 Mai pünktlich in BRU Brüssel, Belgien los und kam auch pünktlich um 21:55 am Sonntag den 6 Mai in HAJ Hannover, Deutschland an. Die Flugzeit beträgt nur 1 Stunde 20 Minuten, eingesetzt wurde eine Aerospatiale/Alenia ATR42–500. Der Flug verlief ohne Probleme und auch die Landung war sanft. In der Kabine ist es deutlich lauter als in größeren Maschinen, aber insgesamt für die kurze Strecke absolut akzeptabel. ATR42–500, Economy Kabine EssenEconomy Essen Es gab die Auswahl zwischen einem kleinen Wurst oder Käse Brötchen. Das Vollkornbrötchen mit Wurst hat wirklich lecker geschmeckt. Dazu gab es noch einen kleine Schokosnack namens Sun Rice. Der Service ist kostenlos und wurde zügig und freundlich durchgeführt. GetränkeEs gab eine Auswahl an den üblichen Softdrinks und sogar Bier ohne Extrakosten. Wer mochte konnte sich noch ein weiteres Getränk bestellen.SitzkomfortContact Air, Economy Sitze In der Economy Klasse nimmt man auf älteren aber gepflegten Sitzen mit gutem Sitzplatzabstand und dunkelblauen Lederbezügen Platz. Der Abstand soll dem der Businessklasse auf Kurzstrecken entsprechen, ich würde die Beinfreiheit als gut einstufen, meine Beine hatten zum Vordersitz noch etwas Abstand. Die Anordnung der Sitze ist 2 – 2. Sitzplatz TippContact Air, Economy Sitze Die Beinfreiheit ist erstaunlich gut und somit kann ich keinen besonderen Tipp zur Sitzplatzwahl geben. Mir erschienen alle Sitze in etwa gleich. UnterhaltungBeim Einstieg gab es die Welt am Sonntag und einige belgische Tageszeitungen. Zusätzlich gibt es noch das Lufthansa Magazin in der Sitztasche. Elektronische Medien gibt es nicht.ServiceDer gesamte Service war sehr gut, die Crew an Board ist freundlich.MeilenprogrammDas Meilenprogramm von Lufthansa nennt sich Miles & More und richtet sich an alle Vielflieger, die öfters mit einem Star Alliance Partner oder einer Partner Airline fliegen. Man muss nicht unbedingt Geschäftsmann mit sehr vielen Flügen im Jahr sein, auch für Normalflieger lohnt sich dieses Programm. Es gibt z.B. Sonderangebote die nur 10 000 Meilen für einen Freiflug erfordern. Auch wenn man einen Freund werben kann bekommt schon 2000 Meilen gutgeschrieben. Ich habe das auch schon gemacht und die Meilen wurden mir gutgeschrieben nachdem sie einen Flug gebucht hatte. Wenn Sie möchten kann ich Sie gerne als neuen Kunden werben, hier der komplette Miles & More Bericht.Internethttp://www.contactair.deSicherheitDie Airline fliegt seit ihrer Gründung 1974 ohne schweren Unfall. Am 14.09.09. gab es in Stuttgart, Deutschland wegen Problemen beim Ausfahren vom Fahrwerk eine Notlandung einer Fokker 100. Bei diesem Unfall zeigte sich wie sicher man eine Maschine auch ohne ausgefahrenes Fahrwerk landen kann. Es gab nur Leichtverletzte unter den 82 Passagieren. Gute Informationen findet man auf http://aviation-safety.net/index.php. Ich fühlte mich an Board absolut sicher.FazitEin sehr schöner und bequemer Flug, besser kann man nicht von Hannover nach Brüssel reisen. Ich kann diese regionale Airline nur weiterempfehlen. |