Fluggesellschaft |
Air Europa, Economy Klasse |
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+ Preis, Onlinebuchung, e–ticket, pünktlich, kostenloser Online Check In 48 h vor Abflug, SKYTEAM® Mitglied, gute Piloten, keine Handgepäckkontrolle beim Einstieg, Einstieg nach Gruppen, sehr sicher – Sitzplatzabstand, Getränke und Snacks kosten Aufpreis Die spanische Linienfluggesellschaft Air Europa hat ihren Heimatflughafen in Madrid und den Firmensitz in Llucmajor auf Mallorca, es werden von dort aus sehr viele Flughäfen weltweit angeflogen. Es gibt in Deutschland Verbindungen ab FRA Frankfurt und München MUC. Die Mitgliedschaft im SKYTEAM® bringt Vorteile wenn man Meilen sammeln oder einlösen möchte. Ich bin im Oktober 2024 zum ersten Mal in der Economy Klasse innerhalb von Spanien geflogen, alle Tipps und Erfahrungen wie immer übersichtlich der Reihe nach. InformationenVor dem Flug kann man sich auf der mehrsprachigen Website der Airline informieren, die ist recht umfassend und bietet viele Informationen. Die Website ist auch auf Deutsch verfügbar, Abflughäfen in Deutschland sind Frankfurt und München. Air Europa gehört zu 20 % der britischen IAG, der Heimatflughafen ist in Madrid, aber der Hauptfirmensitz in Llucmajor auf Mallorca. Die Flotte bestand im Oktober 2024 aus insgesamt 42 Boeing und einer Airbus Maschine diverser Typen die ein Durchschnittsalter von 7,7 Jahren hatten, die genauen Angaben findet man in der AeroTransport Data Bank im Internet.https://atdb.aero RegistrierungEine Registrierung nicht notwendig, es empfiehlt sich aber beim kostenlosen Meilenprogramm SUMA anzumelden. Die persönlichen Daten müssen dann bei den Buchungen und Online Check In nicht ständig erneut eingegeben werden.BuchungDie Reservierung im Oktober 2024 hatte ich auf CHECK24 zwei Tage vor Abflug gemacht, der Vorteil bei dem Portal ist das man viele Verbindungen von Madrid MAD nach Ibiza IBZ und zurück angezeigt bekommt. Air Europa hatte mit 139,00 € plus 33,26 € Steuern und Gebühren gesamt 172,26 € das günstigste Angebot. Der Preis ist inklusive einer kleinen Tasche die unter den Vordersitz passen muss, einem 10 kg Handgepäck und einem 23 kg Aufgabegepäckstück. Die Flugzeiten waren auf dem Hinflug 12:50 Uhr MAD 14:05 Uhr IBZ perfekt, der Rückflug 7:30 Uhr IBZ 8:10 Uhr PMI mit Swiftair 10:35 Uhr PMI 12:00 Uhr MAD war eine umständliche Umsteigeverbindung über Mallorca, leider war zu dem Preis nichts besseres zu bekommen. Die Reservierung konnte man bei Air Europa aufrufen, Check In 48 Stunden vor Abflug oder direkt am Flughafen. Es empfiehlt sich die Buchung aufzurfen und die e-mail Adresse und Mobiltelefonnummer einzugeben, die Daten wurden von CHECK24 nicht übertragen.Preis
Die Flüge hatte ich mit der gebührenfreien MasterCard® von der Advanzia Bank bezahlt. Der Flugpreis wurde mit 139,00 € angegeben dazu kamen 33,26 € Steuern und Gebühren. FlugscheinEs gibt ein e–ticket, die Daten kann man einfach im Terminkalender vom Mobiltelefon eintragen. Die Buchung ist online aufrufbar und man kann Extras wie Sitzplatzreservierung oder Gepäck nachträglich hinzufügen.Hochstufung zur Business KlasseEine e-mail mit Informationen zur Hochstufung auf die Business Klasse hatte ich kurz nach der Reservierung erhalten. Der zusätzliche Aufpreis für die Business Klasse auf der Strecke Madrid MAD Ibioza IBZ würde bei 55 US Dollar starten, inklusive 20 % Rabatt. Die Vorteile wären Zugang zur VIP Lounge, mehr Beinfreiheit und ein Gourmet Menü im Flugzeug. Ich hatte das Angebot nicht genutzt und auch nicht auf den Link „Get thne deal now“ in der e-mail geklickt.Die Werbung für die Business Klasse bekam ich nach meinen Online Check-In erneut, ein Wechsel in die Komfort Klasse ist also sogar nach dem Check In noch möglich. Service e-mailEine Service e-mail mit der Einladung zum Online Check In bekommt man 48 Stunden vor Abflug. Die Daten vom Flug werden angezeigt, man kann zusätzliche Koffer hinzufügen, Priority Boarding ab 10,– € hinzubuchen, den Newsletter mit Angeboten abonnieren oder dem Mitglieder Programm Air Europa SUMA beitreten.Online Check InDer Online Check In ab 48 Stunden vor dem Abflugtermin möglich, ich hatte ihn ein Tag vorher gemacht, hier der Überblick der einzelnen Schritte.– Startseite aufrufen, weiter mit „Haz Check–in“ – Eingabe Buchungsnummer oder Buchungsnummer und Flugdaten oder Flugscheinnummer außerdem Nachname und Datenschutzbestimmungen akzeptieren, weiter mit „Buscar“ – Die Flüge der Reservierung werden angezeigt, weiter mit „Ir a check–in“ – Der Flug wird mit Datum, Uhrzeit, Flugnummer angezeigt, weiter mit „Comenzar check–in“ – Vorname, Nachname, e-mail Adresse und Mobiltelefonnummer werden angezeigt, die Mobiltelefonnummer muss mit Landesvorwahl ohne 0 oder + angegeben werden, weiter mit „Continuar“ – Hinweise welche Gegenstände im Handgepäck und im Aufgabegepäck erlaubt und verboten sind, weiter mit „Acepto y deseo continuar“ – Sitzplatzauswahl, ein kostenloser Sitzplatz wird auf einem Plan der Sitzplätze angezeigt, andere Sitzplätze sind aufpreispflichtig, im vorderen Bereich des Flugzeuges am Gang hätte 10,– € gekostet, ich hatte darauf verzichtet, weiter mit „Confirmar la selección y continuar“ – Hinzufügen Priority Boarding ab 10,– € (optional), hinzufügen weitere Koffer ab 60,– € (optional), hinzufügen Sportgeräte ab 40,– € (optional) , weiter mit „Continuar“ – Der Check in ist abgeschlossen, weiter mit „Ver tarjetas de embarque“ – Die Bordkarte wird mit einem QR Code angezeigt, man kann sie herunterladen, drucken oder an eine e-mail Adresse senden. – Bordkarte als PDF muss ausgedruckt werden, es ist eine A4 Seite mit QR Code und den Informationen Check In SchalterAir Europa, Economy, Check In Gepäckaufgabe Flughafen Madrid MAD Terminal 2 Die Check In Schalter am Flughafen Madrid MAD befindet sich im Terminal 2, es empfiehlt sich gut 2 Stunden vor Abflug am Flughafen zu sein. Ich hatte keine Wartezeit und konnte meinen 15,5 kg schweren Koffer ohne Probleme aufgeben. Ich bekam eine neue Bordkarte und natürlich den Aufkleber vom Koffer. BordkartenDie Bordkarte ist eine PDF Datei ist extrem übersichtlich gestaltet und muss nur Schwarz-Weiß ausgedruckt werden. Man findet die Angaben wie Name, Vorname, Abflugort, Ankunftort, Datum, Uhrzeit Abflug, Uhrzeit Ankunft, Einstiegszeit, Zone / Gruppe, Flugnummer, Sitzplatz, QR Code, eTicket Nummer, Reservierungsnummer 6-stellig.GepäckDie Gepäckbestimmungen richten sich nach dem gebuchten Tarif, ich hatte eine kleine Tasche die unter den Vordersitz passen muss, ein Hadgepäckstück und ein Aufgabegepäckstück mit maximal 23 kg, mehr Tipps zum Reisegepäck, Handgepäck, Koffer und Flüssigkeiten an Bord habe ich auf einer Extra Seite zusammengestellt.EinstiegDer Einstieg oder auch das Boarding wird in Zonen / Gruppen von 1 bis 4 gemacht, das erleichtert und beschleunigt das Einsteigen. Der Ablauf ist vorbildlich denn so werden erst die hinteren Reihen gefüllt, dann der mittlere Bereich und zuletzt die vorderen Plätze der Economy Klasse. Es gibt an den Flughäfen ja keinen Aufruf zum Einstieg mehr, außer natürlich direkt vor dem Flugsteig, Air Europa schickte mir eine Minute vor dem Boarding eine e-mail mit der Information an welchen Flugsteig der Einstieg gemacht wird. Diese e-mail hatte ich dann später auf meinen Notebook gesehen, ein netter Service für alle die mobiles Internet ständig nutzen. Der Flugsteig schließt 15 Minuten vor Abflug!HinflugAir Europa, Economy, Boeing 737-8GJ am Flugsteig Flughafen Madrid MAD Terminal 2 Der Flug UX 6025 von Madrid Terminal 2 Abflugzeit 12:50 Uhr nach Ibiza IBZ ging pünktlich los, die Ankunft 14:05 Uhr wurde natürlich auch eingehalten. Der Flug wurde von Air Europa Express durchgeführt, ein Unterschied zu Air Europa sollte es aber nicht geben. Der Einstieg startete nach den offiziell angegebenen 12:05 Uhr, reichte aber zeitlich völlig aus. Der Start, der Flug und die Landung verliefen ohne Probleme. Die Boeing 737-8GJ befand ich aber im sauberen und gepflegten Zustand. Die Ansagen wurden auf Spanisch und Englisch gemacht und waren gut zu verstehen. Air Europa, Economy, Kabine Boeing 737-8GJ Die Kabine ist mit normalen weißen Verkleidungen schlicht und hell, die dunkelblauen Sitze passen gut zum klassischen Stil. Die Beleuchtung war bei diesem älteren Boeing Modell ganz in weiß. Business Klasse SitzeAir Europa, Economy, Business Klasse Sitzplatz Die gegen Aufpreis angebotenen Business Klasse Sitzplätze dürften sich auf den kurzen Flug kaum lohnen. Es gibt eine 2 – 2 Anordnung und etwas mehr Beinfreiheit. Standard SitzeAir Europa, Economy, Standard Sitzplatzreihe Die dunkelblauen Ledersitze sind wie in dem Flugzugtyp üblich in 3 – 3 Anordnung. Der Sitzplatzabstand ist extrem gering, in den Vordersitzen befinden sich Taschen mit dem Bordmagazin, Menükarte und Sicherheitshinweisen. Die Rückenlehne läßt sich minimal neigen, was aber nicht zu einer Komfortverbesserung führt. SitzkomfortAir Europa, Economy, Standard Sitzplatz Beinfreiheit Die Sitze sind nicht besonders bequem, den Sitzplatzabstand wird mit 76 cm angegeben, der Flug dauerte zum Glück nur etwas mehr als eine Stunde, viel länger möchte ich da auch nicht sitzen. Die Beinfreiheit ist bei 1,89 Meter Körpergröße gleich Null, ich konnte auf den nicht ausgebuchten Hinflug alle Sitzplätze der Reihe nutzen, ansonsten würde ich nur mit angewinkelten Beinen sitzen können. Ich würde größeren Personen auf jeden Fall einen Gangplatz empfehlen. RückflugAir Europa, Economy, Kabine Boeing 737-85P Der Rückflug UX 6030 von PMI Palma de Mallorca 9:50 Uhr nach Madrid MAD 12:00 Uhr wurde in einer modernen Boeing 737 durchgeführt, das erkennt man an den Gepäckfächern und der farbigen Beleuchtung. Ich hatte den Gangplatz 22 C und konnte in der fast komplett ausgebuchen Maschine gut sitzen und die Beine in den Gang ausstrecken. Gepäckband InformationDie Gepäckband Information sieht man natürlich auf den Anzeigetafeln am Flughafen, Air Europa schickt einem aber nach der Ankunft eine e-mail mit der Nummer vom Gepäckband. Ich hatte die e-mail natürlich erst zu Hause gesehen, somit zu spät. Ein netter Service für Menschen die mobil ihre e-mails abrufen.UnterhaltungAir Europa, Economy, Bordmagazin europa Es gibt weder Audio noch Video, auf den kurzen Strecken kann man auch gut darauf verzichten. Das Bordmagazin nennt sich „europa“ und auf 68 Seiten erfährt man etwas über die Flugziele, die Fluggesellschaft, Streckennetz und so weiter. Die Informationen sind zweisprachig auf Spanisch und Englisch, die Reiseziele wurden teilweise ausführlich und interssant vorgestellt. Das WiFi on Bord hatte ich auf dem Hinflug ausprobiert, das Netzwerk „UNESP“ hatte ein sehr gutes Signal, war aber mit einem Passwort gesichert. Es gab im Bordmagazin keine Beschreibung dazu und somit blieb ich ohne Internet. Essen und GetränkeAir Europa, Economy, Karte mit Essen und Getränken Das Essen und die Getränke kosten extra, es gibt ein großes Angebot, hier eine kleine Auswahl und Übersicht der Preise im Oktober 2024.
ServiceIch hatte keinen besonderen Service benötigt, das Personal war auf jeden Fall freundlich.MeilenprogrammDas Meilenprogramm nennt sich SUMA, ich hatte mich nicht angemeldet. Die Fluggesellschaft ist Mitglied in der weltweiten SKYTEAM® Allianz, wer öfters fliegt sollte sich dort anmelden.https://www.skyteam.com SicherheitDie Airline fliegt seit ihrer Gründung 1984 nicht unfallfrei, es gab aber nur zwei Unfälle ohne Tote, die Informationen sind auf dem Aviation Safety Network nachzulesen.https://asn.flightsafety.org KontaktTelefon +34 91 1401 501AdresseAir Europa Líneas Aéreas S.A.U.Carretera Arenal – Llucmajor, km 21,5 07620 Llucmajor, Baleares Spanien Internethttps://www.aireuropa.comFazitDie Air Europa ist im Prinzip eine klassische Linienfluggesellschaft wenn man davon absieht das man für Getränke und Essen extra bezahlen muss. Ich kann auf Kurzstrecken auf jeden Fall auf diesen Getränkeservice verzichten. Der wichtige Service wie Check In und Kofferabgabe liefen problemlos, auch der Einstieg war völlig stressfrei. Der Preis war bei meiner kurzfristigen Buchung nur zwei Tage vor Abflug sensationell niedrig. Ich kann diesen sehr soliden „Billigflieger“ mit geringen Sitzpaltzsabstand ohne Einschränkungen empfehlen. |